Xe của Audi nói cho bạn biết cần lái nhanh như thế nào để bắt đèn xanh

Thách thức này đã tồn tại từ khi có đèn đỏ: Làm thế nào để điều chỉnh tốc độ của bạn qua thành phố để bạn đạt được nhiều đèn xanh nhất có thể, loại bỏ mọi thời gian phí phạm ở đèn đỏ. Đi quá chậm, bạn luôn phải lao vọt để vượt qua ánh đèn vàng. Đi quá nhanh, bạn sẽ sớm đến đèn đỏ trước khi chúng chuyển sang xanh. Nhưng chỉ cần đúng đắn, bạn có thể tránh được sự phiền toái. Bạn tiết kiệm nhiên liệu, và có lẽ là thời gian. Và lái xe trở nên thoải mái hơn nhiều.

Bây giờ, Audi đã có mặt để giúp bạn thành thạo việc đồng bộ thời gian. Hãng xe hôm nay công bố một tính năng sẽ nói cho tài xế của các mẫu xe chọn lựa, ở một số thành phố chọn lọc, chính xác lái nhanh như thế nào nếu họ muốn bắt đèn xanh liên tục.

Hệ thống Chỉ dẫn Tối ưu Tốc độ Đèn xanh là một sự mở rộng của hệ thống truyền thông giữa xe và cơ sở hạ tầng của Audi: Từ năm 2016, nó đã cung cấp 'thời gian đến đèn xanh', nói cho tài xế đang ngồi ở đèn đỏ biết họ còn bao lâu để nhìn vào điện thoại trước khi là lúc đi.

Tính năng này, xuất hiện trên sedan A4 và SUV Q7, có sẵn trên mọi mẫu xe Audi 2019, trừ hatchback A3, coupe TT và siêu xe R8. Dữ liệu đèn đến thông qua một đối tác với Công ty Dịch vụ Công nghệ Giao thông. Công ty tại Oregon tạo ra luồng dữ liệu tại 4,700 giao lộ ở 13 thành phố, bao gồm Dallas, Denver, Houston, Los Angeles, Orlando, Phoenix, San Francisco và Washington, DC.

Hệ thống tính toán đề xuất của mình bằng cách xem xét khoảng cách đến đèn kế tiếp và dữ liệu đồng hồ đèn, thu được thông qua kết nối dữ liệu di động 4G LTE trên xe. Miễn là nó không vượt quá giới hạn tốc độ, kết quả sẽ được hiển thị trên bảng đồng hồ hoặc bảng đồ hiển thị trước mắt. Tất nhiên, tốc độ của giao thông có thể ảnh hưởng đến hiệu suất này, và không đảm bảo rằng những người lái khác sẽ không bực tức khi bạn di chuyển chậm mà họ không thể nhìn thấy lý do.

Audi quảng cáo hệ thống này như một công cụ giảm căng thẳng cho tài xế. Hãng này dẫn dắt dữ liệu của AAA Foundation cho An toàn giao thông, cho thấy tài xế Mỹ dành khoảng 300 giờ mỗi năm ngồi sau vô-lăng. Làm mịn những chuyến đi bằng cách cho họ duy trì một tốc độ ổn định có thể làm cho thời gian đó trở nên dễ chịu hơn. (Ghế mát-xa cũng giúp ích.)

Cuối cùng, việc truyền dữ liệu như vậy sẽ là quan trọng đối với khả năng của các ô tô bán tự động và tự động hóa để đạt được một trong những lời hứa chính của chúng: tăng tốc độ và hiệu suất của giao thông trong các khu vực tắc nghẽn. Trong những kịch bản lạc quan nhất, các ô tô sẽ tích hợp dữ liệu đèn giao thông với thông tin khác từ các mạng dân cư và các phương tiện khác trên đường để điều phối, tối ưu hóa dòng giao thông. Các ô tô có thể duy trì tốc độ của chúng hoàn hảo, thậm chí là chuyển hướng nếu giao thông trở nên quá dày đặc. Điều này còn nhiều năm nữa—nhưng thậm chí những chuyến đi dài nhất cũng trở nên ngắn hạn hơn khi bạn không cần phải dừng lại quá thường xuyên.

Những điều tuyệt vời khác từ MYTOUR

• Chuyện gì xảy ra khi những người ủng hộ công nghệ utopia quản lý một quốc gia
• Cách virus sởi xâm nhập cơ thể—và gây tổn thương cho nạn nhân suốt nhiều năm
• 10 cách duy trì hoạt động (và tinh thần) nếu thời tiết khó chịu ngoài trời
• Đặt nghĩa vụ trước khi sử dụng đồ chơi tình dục kết nối internet
• Khỉ có đôi mắt siêu việt có thể giúp chữa trị mù màu
• 👀 Đang tìm kiếm các gadget mới nhất? Hãy xem các hướng dẫn mua sắm và ưu đãi tốt nhất của chúng tôi suốt cả năm
• 📩 Nhận thêm nhiều thông tin bên trong của chúng tôi với bản tin hàng tuần Backchannel của chúng tôi