Buzz
Một điểm khác biệt lớn giữa xe thường và xe điện là hệ truyền động. Đơn giản, phần lớn xe điện không dùng hộp số đa cấp mà chỉ có hộp số đơn cấp.
So sánh hộp số của ô tô điện và hộp số thông thường
Những người mới học lái xe số sàn thường quen thuộc với việc chuyển số. Tuy nhiên, với ô tô động cơ đốt trong, việc chọn số phù hợp để tối ưu công suất là rất quan trọng.
Trên ô tô điện, không cần hộp số đa cấp vì động cơ điện tạo ra mô-men xoắn ổn định ở mọi vòng tua máy.
Điều này hoàn toàn ngược lại với ô tô chạy bằng động cơ đốt trong. Trong khi đó, động cơ điện tạo ra mô-men xoắn nhất quán ở mọi vòng tua máy.
Động cơ điện cung cấp công suất ngay lập tức, không cần quá trình tạo mô-men xoắn qua vòng tua máy như động cơ đốt trong. Các nhà sản xuất ô tô tính toán tỷ số truyền cẩn thận để tối đa hiệu quả của động cơ điện mà không cần chuyển số.
Đa số động cơ điện có thể hoạt động ở vòng tua cao hơn 10.000 vòng/phút một cách dễ dàng, tạo ra mô-men xoắn ổn định trên một phạm vi vòng tua máy lớn, vượt trội so với động cơ đốt trong giới hạn ở 6.000-7000 vòng/phút.
Có thể bạn quan tâm: 4 điều nhiều tài xế Việt thường làm nhưng bạn không nên làm theo
Các thành phần chính của xe điện
Những thành phần quan trọng của xe điện:
- Động cơ điện: Sử dụng nguồn điện từ pin.
- Ắc quy: Lưu trữ điện.
- Hệ thống truyền lực: Hộp số đơn cấp chuyển năng lượng từ động cơ thành động năng.
- Cổng sạc: Cắm điện từ bên ngoài.
- Bộ sạc tích hợp: Chuyển dòng điện từ cổng sạc thành dòng điện một chiều để sạc pin. Kiểm tra tình trạng pin và trạng thái sạc.
- Hệ thống làm mát: Giữ cho bộ phận trong xe ở nhiệt độ hoạt động thích hợp.
- Bộ điều khiển điện tử công suất: Điều khiển tốc độ và mô-men xoắn của động cơ để quản lý dòng năng lượng điện của pin.
Tuổi thọ của pin xe điện là bao lâu?
Dự kiến, một bộ pin cho xe điện có thể kéo dài từ 10 - 20 năm trước khi cần thay thế. Ví dụ, Kia cung cấp bảo hành dung lượng pin từ 3 đến 10 năm hoặc tương đương 150.000 km. VinFast bảo hành pin của xe E34 trong 10 năm và thay pin mới khi dung lượng pin xuống dưới 70%.
Pin Lithium-ion polymer trong xe điện sẽ mất dung lượng trong quá trình sử dụng, nhưng tuổi thọ còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Có một số mẹo để kéo dài tuổi thọ pin như tránh để xe ở nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp trong thời gian dài.
1. Tránh để xe ở nhiệt độ quá nóng hoặc quá lạnh. Nhiệt độ cao có thể làm hỏng pin hoặc giảm phạm vi lái xe.
2. Sạc pin từ 20-80% dung lượng pin, đây là phạm vi sạc hiệu quả nhất. Pin sử dụng trong xe điện có thể tồn tại lâu hơn khi sạc từ 20-80% vì nhiệt sinh ra trong quá trình sạc có thể làm hỏng pin.
3. Giảm số lần sạc nhanh. Hạn chế sạc nhanh vì nó tạo ra nhiều phản ứng hóa học không cần thiết và tạo ra thừa nhiệt, làm giảm tuổi thọ pin.
Tìm hiểu thêm:
Chi phí bảo trì xe điện
Chi phí ban đầu của xe điện cao hơn so với xe chạy bằng xăng, dầu. Nhưng chi phí vận hành của xe điện lại rẻ hơn rất nhiều. Việc bảo dưỡng động cơ không tốn nhiều như xe thông thường vì không cần thay nhớt, nước làm mát, dầu hộp số, dây curoa.
Người dùng xe điện không phải chi tiền cho việc thay nhớt, nước làm mát, dầu hộp số vì không dùng động cơ đốt trong. Chi phí đáng kể nhất là thay pin, nhưng hầu hết các nhà sản xuất có chính sách bảo hành pin.
(Nguồn ảnh: Internet)
