Buzz
Trong vòng 3 năm tới, các dòng xe điện của Hyundai, Kia và Genesis sẽ đi được xa hơn 50% so với các mẫu hiện nay, nhờ vào nền tảng công nghệ mới được giới thiệu vào năm 2025.
Tập đoàn ô tô Hàn Quốc Hyundai Motor Group thông báo rằng một trong những nền tảng xe điện sắp tới sẽ tăng phạm vi hoạt động của xe thêm 50% so với hiện tại.
Dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2025 với tên là eM và eS, cả hai nền tảng này sẽ dựa trên hệ thống kiến trúc IMA của Hyundai cho xe điện, tiêu chuẩn hóa các gói pin, động cơ điện và các thành phần khung gầm trên các mẫu xe khác nhau.
Hai nền tảng này sẽ thay thế nền tảng E-GMP hiện đang được sử dụng trong các mẫu xe Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Kia EV6 và Genesis GV60.
Nền tảng E-GMP hiện tại của Hyundai - Ảnh: Drive
Đáng chú ý, eM sẽ là nền tảng cho xe điện ở mọi phân khúc từ năm 2025 và “nâng cao 50% phạm vi hoạt động trong một lần sạc so với xe điện hiện tại”.
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc không đưa ra thông tin cụ thể về so sánh này là so với các mẫu xe của chính họ hay của đối thủ. Nhưng trang Drive ước tính, việc tăng 50% phạm vi hoạt động có nghĩa là trong 3 năm tới, các mẫu xe điện của Hyundai, Kia và Genesis có thể đi được 900km trong một lần sạc.
Sản phẩm mới nhất sắp ra mắt là Hyundai Ioniq 6 có thể đi được khoảng cách 614km trong một lần sạc khi được trang bị pin 77,4 kWh. Nếu việc tăng khoảng cách đi là so với mẫu xe hiện tại của hãng, thì nghĩa là 3 năm tới, Hyundai Ioniq 6 đời mới có thể đi được khoảng cách 921km.
Hyundai Ioniq 6 có thể mở rộng khoảng cách đi lên hơn 900km - Ảnh: Hyundai
Phiên bản ngắn nhất hiện tại của Hyundai Ioniq 5 với pin 58 kWh có thể đi được 362km, dự kiến tăng lên 540km sau 3 năm.
Phiên bản ngắn nhất của Hyundai Ioniq 5 có thể sẽ đi được 540km - Ảnh: Hyundai
Nền tảng eS sẽ được áp dụng cho “xe chuyên dụng”, như taxi công nghệ, xe giao hàng và các mục đích thương mại khác.
Vào tháng 3-2022, Hyundai đã công bố kế hoạch tung ra 11 mẫu xe điện mới vào năm 2030, bao gồm 6 xe SUV, 1 'mẫu xe kiểu mới' và 1 xe thương mại nhẹ. Kia cũng có kế hoạch tung ra 11 mẫu xe điện vào năm 2026, trong khi Genesis đặt mục tiêu có 6 mẫu xe chạy pin cho đến cuối thập kỷ này (2030).
