Buzz
Xu hướng xe điện đang ngày càng rõ ràng tại Việt Nam khi nhiều mẫu mới liên tục ra mắt. Tại lễ trao giải Better Choice Awards năm nay, bên cạnh VinFast còn có thêm nhiều mẫu xe điện khác tham gia vào danh sách đề cử.
Thị trường xe điện tại Việt Nam trong năm qua đã trở nên cạnh tranh hơn bao giờ hết với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới. VinFast có các mẫu VF 6, VF 7, VF 8 Lux nâng cấp và vừa ra mắt mẫu VF 3 cho phân khúc xe mini đô thị. Wuling với mẫu Mini EV nổi tiếng, có giá rẻ nhất và được lắp ráp tại Việt Nam, cùng với mẫu Bingo mới. MG đã giới thiệu mẫu MG4, trong khi BYD có 3 mẫu Seal, Atto 3 và Dolphin, và sẽ bổ sung thêm một số mẫu xe mới vào cuối năm. AION cũng chuẩn bị ra mắt khoảng 3 mẫu xe điện tại Việt Nam từ tháng 10 này…
Phân khúc xe sang và siêu sang cũng không kém phần sôi động. Porsche Macan thế hệ mới với động cơ điện sắp ra mắt tại Việt Nam. Audi cũng có kế hoạch giới thiệu một số dòng xe điện mới đến thị trường Việt Nam. Rolls-Royce Spectre, mẫu xe điện siêu sang đầu tiên của thương hiệu Anh Quốc, đã chính thức mở bán tại Việt Nam từ đầu năm nay.
Trong khoảng một năm qua, nhiều mẫu xe điện mới đã được giới thiệu tại thị trường Việt Nam.
Tại lễ trao giải Better Choice Awards (BCA) 2024, danh sách đề cử ở 7 hạng mục đã xuất hiện thêm nhiều mẫu xe điện, khác với năm trước khi gần như chỉ có VinFast chiếm ưu thế. Các mẫu xe điện được đề cử năm nay bao gồm toàn bộ dòng sản phẩm của VinFast từ VF 3 đến VF 9, Wuling Mini EV, 3 mẫu xe BYD, Hyundai Ioniq 5 và Porsche Taycan.
Dù có nhiều mẫu xe điện mới, VinFast vẫn là cái tên duy nhất chiến thắng tại các hạng mục giải thưởng BCA năm nay. Hai mẫu xe VinFast VF 6 và VF 7 đã giành chiến thắng ở 4 trong tổng số 7 hạng mục (hạng mục thứ 8 dành cho thương hiệu).
VinFast đã có mặt 4 lần trong Gala BCA 2024.
Các chuyên gia từ Hội đồng Thẩm định chung khảo BCA 2024 đều nhận định rằng xe điện đang trở thành xu hướng chủ đạo không chỉ ở Việt Nam mà còn trên toàn cầu. Tuy nhiên, trong một thị trường mới như Việt Nam, không phải thương hiệu nào cũng có thể thành công ngay từ đầu. Nhóm chuyên gia tin rằng VinFast hiện đang nắm giữ lợi thế cạnh tranh nổi bật nhất, nhờ vào chuỗi cung ứng sản phẩm, hệ thống cơ sở hạ tầng trạm sạc và dải sản phẩm phong phú.
PGS. TS. Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô tại Đại học Bách khoa Hà Nội, cho biết: “Xu hướng chuyển dịch sang xe điện là điều không thể tránh khỏi. Các hãng xe đã sản xuất xe điện đều muốn xâm nhập vào thị trường Việt Nam và sẽ có những chiến lược nhất định để giành lấy thị phần. Vì thế, trong tương lai, sự cạnh tranh sẽ ngày càng khốc liệt hơn.”
Theo ông Phúc, VinFast sở hữu một số lợi thế nổi bật giúp thống trị thị trường xe điện trong thời gian tới. Trước hết, xe VinFast được sản xuất ngay tại Việt Nam, tạo điều kiện cho chuỗi cung ứng sản phẩm trở nên nhanh chóng và thuận lợi cho người tiêu dùng. Thứ hai, cơ sở hạ tầng trạm sạc đã được xây dựng rộng khắp trên cả nước. Tuy nhiên, ông Phúc cũng cảnh báo rằng với sự gia tăng cạnh tranh trong tương lai, VinFast cần duy trì những lợi thế này để giữ vị trí dẫn đầu.
VinFast có lợi thế nổi bật với hệ thống hạ tầng trạm sạc phát triển.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, chuyên gia ô tô với hơn 20 năm kinh nghiệm, cũng nhấn mạnh rằng hệ thống hạ tầng trạm sạc đóng vai trò quyết định trong việc lựa chọn mua xe điện của người tiêu dùng. Ông Thắng cho rằng các hãng xe điện mới, chủ yếu từ Trung Quốc, có thể cạnh tranh về sản phẩm với VinFast, nhưng nếu không có cơ sở hạ tầng trạm sạc khi vào Việt Nam, họ sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn.
Cũng đồng tình với ý kiến của hai chuyên gia trên, ông Nguyễn Thúc Hoàng Linh, nhà báo từ Hà Nội Mới, cho biết: “Chúng ta đều biết rằng xe xăng có thể được sửa chữa và bảo trì ở nhiều nơi, nhưng xe điện lại là một vấn đề khác. Hệ thống trạm sạc cũng cần phải đồng hành cùng sự hoạt động của các xe điện. Vì vậy, việc một chiếc xe điện có được tiêu thụ tại Việt Nam hay không phụ thuộc rất nhiều vào hệ thống hạ tầng.”
Ông Linh cũng nhấn mạnh rằng yếu tố thứ ba giúp VinFast có lợi thế cạnh tranh nằm ở dải sản phẩm đa dạng.
“Gần đây, VinFast đã thực sự mở rộng danh mục sản phẩm, bao phủ gần như tất cả các phân khúc. Điều này sẽ củng cố vị thế của VinFast trong tương lai. Tôi tin rằng đây là nền tảng vững chắc để VinFast tiếp tục tiến xa trong việc chinh phục người tiêu dùng Việt,” ông Linh cho biết thêm.
VinFast đang sở hữu một danh mục sản phẩm đa dạng, trải dài qua nhiều phân khúc.
Ông Linh không phủ nhận rằng ngày càng có nhiều mẫu xe điện mới gia nhập thị trường Việt Nam, đặc biệt là từ Trung Quốc. Tuy nhiên, theo ông, các hãng xe mới sẽ gặp khó khăn trong việc nắm bắt thị hiếu người tiêu dùng Việt và đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày. Vì vậy, lợi thế vẫn đang thuộc về những mẫu xe nội địa, cụ thể là VinFast.
Reviewer Nguyễn Trường Thành cũng có quan điểm tương tự. Anh cho rằng VinFast đang có chiến lược tiếp cận hợp lý với thị trường Việt Nam, khi cung cấp một dải sản phẩm phong phú, từ xe nhỏ như VF 3 đến xe cỡ lớn như VF 9. Anh nhận định rằng điều này giúp đáp ứng nhu cầu hiện tại của người tiêu dùng Việt Nam. Hơn nữa, một danh mục sản phẩm rộng cho thấy VinFast đang đầu tư nghiêm túc và dài hạn, từ đó tạo niềm tin cho người tiêu dùng.
