Xe điện năng lượng mặt trời của Lightyear có thể chạy trong vài tháng mà không cần cắm sạc

Như nhiều người Úc khác, tôi nghĩ về năng lượng mặt trời khi nghĩ về việc cung cấp năng lượng cho tương lai. Và điều này đang trở nên ngày càng trở thành hiện thực hơn. Tối qua, công ty xe điện năng lượng mặt trời Lightyear đã giới thiệu Lightyear 0, thiết kế cuối cùng cho chiếc xe điện năng lượng mặt trời đầu tiên của họ trong một buổi ra mắt toàn cầu trực tuyến mượt mà trực tuyến. 

Lightyear đang đổi mới không chỉ trong năng lượng mặt trời mà còn trong sạc pin

Lex Hoefsloot, Đồng sáng lập và CEO, giải thích về thách thức của xe điện, khẳng định: 

“Không thể tránh khỏi, các trạm sạc sẽ không đáp ứng được với nhu cầu xe điện. Để giảm thiểu việc sạc qua đấu cắm và tối đa hóa quãng đường, chiến lược của ngành công nghiệp, cho đến nay, là thêm pin. Điều này tăng lượng khí thải carbon trong quá trình sản xuất và, lẻn vào đó, làm tăng cân nặng và nhu cầu về các trạm sạc công suất cao.” 

So với đó, Lightfoot đã hoạt động chăm chỉ trong nghiên cứu và phát triển. Công ty có hơn 57 bằng phát minh và 100 triệu đô la trong quỹ đầu tư, và đã tập trung vào việc tạo ra một phương tiện có thể đi được xa hơn với lượng pin ít hơn

Lightyear 0 có các bảng mặt trời tích hợp vào mái và nắp ca-pô với tổng diện tích 5 mét vuông. Điều này giúp xe có thể chạy được trong vài tuần, thậm chí là vài tháng mà không cần sạc. 

“Xe điện hiệu quả năng lượng nhất trên thị trường”

Theo Koen van Ham, Chủ nghệ sĩ chính và Đồng sáng lập, Lightyear 0 có thể tạo ra một quãng đường lái xe 70km trong một ngày trực tiếp từ ánh sáng mặt trời. Anh ấy chia sẻ rằng hầu hết mọi người có thể lái xe trong vài tháng vào mùa hè dựa trên một hành trình hàng ngày 35km. 

Cụ thể, người sống ở Hà Lan có thể đi được hai tháng hoặc 2.100 km trên một lần sạc, và ở Bồ Đào Nha, bảy tháng hoặc 7.400 km.

Ấn tượng, với Lightyear 0, bất kỳ ổ cắm điện nào cũng trở thành trạm sạc. Khi cắm vào ổ cắm nhà thông thường, xe điện năng lượng mặt trời có thể đi được  32km mỗi giờ.

Xe đã được cơ quan chức năng phê duyệt và hoàn toàn hợp pháp, vì vậy không lâu nữa chúng ta sẽ bắt đầu thấy chúng trên đường. 

Có một hạn chế

Nhìn vào đó, có nhiều điều để tán dương trong chiếc Lightyear 0. Nhưng hạn chế lớn nhất là giá cả. Bản phát hành đầu tiên của công ty là một mô hình sang trọng với chỉ 946 chiếc được sản xuất. Và giá cả, đầu tiên đặt ở mức khoảng €170,000, đã tăng lên đến €250,000 ($266,000) do chi phí sản xuất tăng cao. 

Đó là rất nhiều tiền trong ngân sách của bất kỳ ai. 

So với đó, có nhiều lựa chọn phải chăng hơn cho những người muốn chiếc xe tiếp theo của họ trở nên hiệu quả năng lượng nhất. 

Sono Motors Sion có giá $31,600 (€28,500) và dự kiến bắt đầu sản xuất vào năm sau. Thậm chí còn có chiếc SQUAD Solar City Car, có giá từ $6,522 (€6,250) và hiện có sẵn để đặt hàng trước, sẽ ra mắt vào năm 2023.

Tuy nhiên, với Lightyear 0, chúng ta thậm chí không biết khi nào hoặc liệu chiếc xe có tìm đường đến các thị trường bán lẻ ở Trung Đông, Châu Á, Hoa Kỳ hay Úc hay không. Chắc chắn sẽ có nhiều người muốn trở thành chủ nhân đầu tiên. Tôi chỉ không chắc liệu họ đều ở châu Âu hay không.