Xe điện siêu rẻ của GM và SAIC giá chỉ 100 triệu, bán chạy như hot tại Trung Quốc

Gây sốt trên thị trường xe điện toàn cầu, mẫu xe điện Hong Guang Mini có giá chỉ khoảng 100 triệu đồng bán chạy hơn cả Tesla Model Y và Model 3 cộng lại.

Sau gần 12 tháng mở bán từ tháng 6 năm 2020, mẫu xe liên doanh SAIC MMytourr và GM MMytourrs, Wuling đã bán được tổng cộng hơn 260.000 chiếc. Đây là một con số khổng lồ với mức tiêu thụ hàng ngày lên đến 700 chiếc.

Được biết, riêng trong tháng 5/2021, mẫu xe điện cỡ nhỏ - Wuling Hong Guan đã bán được 29.706 chiếc theo Hiệp hội xe du lịch Trung Quốc. Vượt xa so với hai đối thủ đứng tiếp theo là Tesla Model Y với 12.728 chiếc, Tesla Model 3 với doanh số 9.208 chiếc.

Tính đến hết tháng 5/2021, mẫu xe này đã bán được tổng cộng 128.796 chiếc, lớn hơn tổng của cả Tesla Model Y và Model 3 cộng lại (102.887 chiếc). Dự đoán doanh số đến hết năm 2021 của mẫu xe này có thể đạt đến 400.000 chiếc. Trước đó, mẫu sedan Model 3 của Tesla là mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới, nhưng đối thủ nhỏ đến từ Trung Quốc đang vươn lên nhanh chóng.

Chính vì có doanh số ấn tượng đến vậy, gần đây liên doanh SAIC-GM-Wuling (giữa SAIC, GM và Wuling) đã giới thiệu một phiên bản mui trần đẹp hơn có tên gọi là Macaron. Nó sẽ được sản xuất đại trà ở Trung Quốc vào năm sau và sẽ bán ra ở thị trường châu Âu với tên gọi Freze Froggy.

Phiên bản mui trần của Hong Guang MINI EV được thiết kế ngoại thất sang trọng, với hai tông màu thời trang nổi bật là màu xanh Island Blue và mái che đỏ Sunset Red. Việc bổ sung la-zăng 6 chấu phản ánh phong cách của giới trẻ sành điệu. Đặc biệt, xe còn được trang bị màn hình giải trí kích thước 10 inch.

Một ưu điểm đầu tiên của Hong Guang là giá bán chỉ khoảng 4.500 USD, tương đương khoảng 103 triệu đồng Việt Nam. Điều này thực sự hấp dẫn với người tiêu dùng ở Trung Quốc. Trong khi đó, mẫu xe Tesla Model 3 có giá khoảng 36.000 USD.

Với kích thước nhỏ gọn của một mẫu xe điện mini, kích thước tổng thể khá nhỏ với DxRxC lần lượt là 2917x1493x1621 (mm), chiều dài cơ sở 1940 (mm). Mặc dù nhỏ nhưng xe vẫn có ghế chỉnh điện cho 4 người, không có khoang hành lý, nhưng hàng ghế sau vẫn có thể gập xuống để tạo không gian chứa đồ.

Nhà sản xuất giải thích rằng mục đích của việc sản xuất một chiếc hatchback nhỏ gọn không có khoang hành lý là để tối ưu hóa việc di chuyển trong đô thị và việc đậu xe trong không gian hẹp.

Mặc dù vậy, theo Xcar tiết lộ, giá phải trả để giành lấy thị phần là GM chỉ lãi đúng 89 NDT, tương đương khoảng hơn 315.000 đồng/xe. Nhưng với mức tiêu thụ khoảng 400.000 chiếc/năm, tổng số lãi ghi nhận vẫn là 5,5 triệu USD. Con số này vẫn là một con số đáng chú ý trong bối cảnh thị trường xe điện cỡ nhỏ của Trung Quốc.

Wuling Hong Guang trang bị mô tơ điện có công suất khiêm tốn 17,5 mã lực, mô men xoắn cực đại 85 Nm, đi kèm ắc quy 9,2 hoặc 13,8 kWh cho tầm vận hành từ 120 km đến 170 km, và tốc độ tối đa đạt 100 km/h.

Sau thành công vượt bậc tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, Trung Quốc, mẫu xe điện giá rẻ Wuling Hongguang Mini EV đang chuẩn bị mở rộng phạm vi phân phối sang các quốc gia khu vực Đông Nam Á.

Xem thêm: 

(Nguồn ảnh: Internet)