Buzz
Xiaomi đã giới thiệu mẫu xe điện SU7 Ultra dưới dạng nguyên mẫu vào tháng 7. Sau ba tháng, chiếc xe điện hiệu suất cao này đã chính thức ra mắt tại Trung Quốc với cấu hình phần cứng ấn tượng.
Với công suất lên tới 1,500 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong chưa đầy 2 giây, SU7 Ultra đã thiết lập những tiêu chuẩn mới cho hiệu suất của xe điện.
Thiết kế và khí động học
Xiaomi SU7 Ultra được phát triển dựa trên thiết kế của mẫu xe SU7 tiêu chuẩn, tập trung vào việc nâng cao tính khí động học. Xe có cản trước thể thao hơn, cánh gió sau nổi bật rộng 1.56 mét và thân xe được mở rộng hơn so với phiên bản tiêu chuẩn.
Các thay đổi này, kết hợp với bộ khuếch tán gió sau chủ động, giúp tạo ra lực ép xuống ước tính khoảng 265 kg. SU7 Ultra trang bị mâm 21 inch được bao bọc bởi lốp Pirelli P Zero 5.
Bên trong, SU7 Ultra mang đến sự hòa quyện giữa sang trọng và các chi tiết hướng tới hiệu suất. Ghế ngồi được bọc da Alcantara trải dài tới vô lăng, tấm ốp cửa và nhiều chi tiết nội thất khác. Xiaomi cũng đã ứng dụng sợi carbon cho các bộ phận nội thất như tấm ốp bậc cửa và gương chiếu hậu.
Hệ thống truyền động và hiệu suất
Xiaomi SU7 Ultra được trang bị pin Qilin 2.0 do CATL sản xuất, có dung lượng 93.7 kWh. Tấm pin này có khả năng xả tối đa lên tới 1,330 kW và hỗ trợ tốc độ sạc nhanh DC 5.2C ấn tượng, cho phép sạc từ 10-80% chỉ trong 11 phút.
Pin cung cấp năng lượng cho ba động cơ điện – hai động cơ V8 và một động cơ V6 – tổng công suất đạt 1,138 kW (1,526 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 1,770 Nm. Hệ thống này cho phép SU7 Ultra tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 1.98 giây, đạt tốc độ 200 km/h trong 5.86 giây và tốc độ tối đa lên tới 350 km/h.
SU7 Ultra còn tự hào với thời gian chạy 1/4 dặm (khoảng 400m) chỉ trong 9.23 giây và được trang bị hệ thống phân bổ mô-men xoắn Asil-D nhằm nâng cao khả năng xử lý.
Hệ thống phanh
Xiaomi đã trang bị cho SU7 Ultra bộ phanh gốm carbon lớn nhất từng được lắp đặt trên xe ô tô. Đĩa phanh phía trước có kích thước 430 mm x 40 mm, trong khi đĩa phía sau nhỏ hơn một chút, với kích thước 410 mm x 32 mm.
Các bộ phanh này được thiết kế để chịu đựng nhiệt độ cực cao lên đến 1,300°C và kết hợp với kẹp phanh Akebono (sáu piston phía trước, bốn piston phía sau) để tạo ra lực hãm ấn tượng. Nhờ đó, SU7 Ultra có thể phanh từ 100 km/h đến dừng hẳn chỉ trong 30.8 mét.
Mặc dù SU7 Ultra Prototype đã thiết lập thời gian chạy một vòng phá kỷ lục tại Nürburgring Nordschleife, nhưng phiên bản sản xuất dự kiến sẽ chậm hơn một chút do trọng lượng tăng lên. Nguyên mẫu sử dụng thân xe bằng sợi carbon, với trọng lượng không tải chỉ 1,900 kg.
Giá bán
Xiaomi SU7 Ultra có giá niêm yết là 814,900 nhân dân tệ (tương đương khoảng 2.89 tỷ đồng) tại thị trường Trung Quốc. Dù đã mở đơn đặt hàng trước, nhưng việc sản xuất và giao hàng số lượng lớn dự kiến sẽ không bắt đầu cho đến tháng 3 năm 2025.
CEO của Xiaomi, Lei Jun, định vị SU7 Ultra như một lựa chọn hấp dẫn thay thế cho Porsche Taycan Turbo GT, vì nó mang lại nhiều sức mạnh hơn với mức giá cạnh tranh hơn. Goldman Sachs dự đoán mẫu xe điện này sẽ đạt doanh số 4,000 chiếc vào năm 2025, và đã nhận được 3,680 lượt đặt hàng tại Trung Quốc chỉ trong 10 phút sau khi sự kiện ra mắt kết thúc.
Nguồn: Gizmochina
Nếu bạn là một fan hâm mộ của Xiaomi, chắc hẳn bạn rất quan tâm đến các mẫu điện thoại của hãng này đúng không? Mytour hiện đang cung cấp nhiều sản phẩm của Xiaomi với mức giá hợp lý.
