Xe hạng SUV đang ngày càng trở nên an toàn hơn

Kết quả thử nghiệm mới tại Mỹ chứng minh tính an toàn của những mẫu xe SUV đã có sự cải thiện đáng kể.

Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (IIHS) thường xuyên cập nhật các tiêu chí đánh giá cho các bài kiểm tra tổng thể về độ an toàn của xe và một trong những bổ sung mới nhất là bài kiểm tra va chạm từ phía bên. Thử nghiệm mới này được đưa ra nhằm giải quyết các vụ va chạm ở tốc độ cao dẫn đến thương tích nghiêm trọng và tử vong.

IIHS gần đây đã công bố kết quả thử nghiệm này với các SUV hạng trung năm 2022, và mặc dù đã có những cải tiến đáng kể khi nhìn toàn diện, nhưng vẫn có một số sự thất vọng.

Khi IIHS thông báo về việc áp dụng bài kiểm tra va chạm bên nghiêm ngặt hơn vào tháng 10 năm ngoái, chỉ một trong số hai mươi chiếc SUV được thử nghiệm đạt được xếp hạng tốt, trong khi những chiếc còn lại bị đánh giá hạng kém. Tuy nhiên, hiện tại, mười trong số 18 mẫu xe hạng trung đã giành được xếp hạng tốt.

Mười chiếc đó là Lincoln Aviator, Subaru Ascent, Ford Explorer, Infiniti QX60, Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Mazda CX-9, Volkswagen Atlas, Volkswagen Atlas Cross Sport và mẫu xe điện duy nhất được thử nghiệm, Volkswagen ID.4. Chevrolet Traverse và Buick Enclave đã đạt được xếp hạng chấp nhận được, trong khi Hyundai Palisade, Kia Telluride, Jeep Wrangler, Honda Passport, Honda Pilot và Nissan Murano có xếp hạng thấp.

Điều này làm một số nhà sản xuất bất ngờ, đặc biệt là Kia và Hyundai, những hãng xe SUV hạng trung, với Telluride và Palisade luôn được coi là biểu tượng của tính an toàn.

Tăng cường an toàn đường bộ đang trở thành mối quan tâm hàng đầu khi Mỹ đang phải đối mặt với tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông cao nhất trong 16 năm qua. IIHS cho biết, người lái xe ô tô có xếp hạng an toàn tốt sẽ giảm nguy cơ tử vong trong một vụ va chạm bên trái xuống 70%. Theo thống kê, các vụ va chạm bên vẫn chiếm 23% tổng số ca tử vong của người ngồi trong xe vào năm 2020.

Thử nghiệm mới làm nổi bật nguy cơ chấn thương vùng xương chậu nghiêm trọng. Những chiếc xe như Atlas, Atlas Cross Sport, Highlander, Pathfinder và QX60 đều đạt xếp hạng thử nghiệm tốt, nhưng vẫn có nguy cơ chấn thương xương chậu ở mức trung bình. Palisade, Telluride và Murano đều có khả năng cao hành khách bị chấn thương nặng. Nhìn chung, Mazda CX-9 và Volkswagen ID.4 hoạt động tốt nhất trong vấn đề này.

Becky Mueller, kỹ sư nghiên cứu cao cấp của IIHS, nói: 'Đây là điều khích lệ khi thấy rất nhiều xe SUV hạng trung từ các nhà sản xuất ô tô khác nhau đều đạt được xếp hạng tốt trong cuộc đánh giá khó khăn này'.