Buzz
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định 126/2022/NĐ-CP về biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt tại Việt Nam thông qua Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) giai đoạn 2022 - 2027. Theo quy định, xe hơi nguyên chiếc nhập khẩu từ các quốc gia thành viên nội khối ASEAN đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 40% sẽ tiếp tục được miễn thuế nhập khẩu đến năm 2027.
Cụ thể, theo điều 4 của Nghị định 126/2022 và bảng phụ lục đi kèm quy định về điều kiện áp dụng thuế suất nhập khẩu ưu đãi đặc biệt (gọi tắt là hưởng thuế suất ATIGA), các mẫu xe được miễn thuế phải có nguồn gốc từ các nước thành viên của Hiệp định ATIGA, bao gồm Brunei, Campuchia, Indonesia, Lào, Myanmar, Malaysia, Philippines, Singapore và Thái Lan.
Ngoài ra, các xe hơi cần tuân thủ quy định về xuất xứ hàng hóa, có chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) mẫu D hoặc các chứng từ chứng nhận xuất xứ hàng hóa theo quy định của Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN và pháp luật hiện hành.
Với chính sách này, các xe hơi nhập khẩu nguyên chiếc có tỷ lệ nội địa hóa trên 40% từ các nước thành viên ASEAN sẽ tiếp tục được hưởng lợi về thuế nhập khẩu khi nhập vào Việt Nam.
Từ năm 2018, xe hơi nhập khẩu từ ASEAN được miễn thuế 0% theo cam kết của Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN. Điều này đã tăng mạnh lượng xe từ các quốc gia thành viên nhập vào Việt Nam. Đáng chú ý, các công ty lắp ráp ô tô tại Việt Nam cũng được hưởng lợi từ chính sách miễn thuế nhập khẩu, trong đó có Thaco Auto đã xuất khẩu xe sang các nước trong khu vực Đông Nam Á.
Trong năm 2022, nhiều mẫu xe nhập khẩu từ Indonesia như Toyota Veloz Cross, Mitsubishi Xpander, Hyundai Creta đã làm mưa làm gió trên thị trường Việt Nam. Ngoài ra, thị trường cũng đón nhận nhiều mẫu xe từ Thái Lan như Toyota Corolla Cross, Ford Everest và sắp tới là bán tải Toyota Hilux.
Trong khoảng thời gian từ năm 2018 đến năm 2022, lượng xe hơi nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia chiếm tỷ lệ khoảng 30-35% tổng sản lượng xe hơi tiêu thụ mỗi năm tại thị trường Việt Nam.
