Buzz
Cuộc điều tra của nhóm phóng viên VTV đã tiết lộ nguồn gốc của những chiếc xe ô tô cũ hỏng, thường xuyên đưa công nhân đi làm tại các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Bắc Giang.
Tại một bãi đậu xe ô tô cũ gần Khu công nghiệp Vân Trung, hơn 20 chiếc xe đã được đưa về đây để trưng bày để bán cho khách hàng. Theo tiết lộ, lô hàng này được mua từ một doanh nghiệp vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn và bây giờ được thanh lý. Trước khi được đưa về đây, các chiếc xe này đã được để ngoài trời, phơi nắng và mưa trong bãi gần 2 năm, nên nhiều chiếc xe đã trở nên mục nát.
Phần thân vỏ của một số chiếc xe đã bị thủng to. Theo chủ nhân, vì xe vẫn còn hạn sử dụng nên chỉ cần trang trí lại, sửa chữa phần thân vỏ thì vẫn có thể sử dụng được.
Chủ bãi xe cũ ở Bắc Giang: 'Đối với tất cả, chỉ cần 40 triệu đồng là đủ. Sơn lại chỉ tốn 25 triệu đồng. 15 triệu đồng là để sửa chữa, thay kính, và làm đẹp là xong'.
Với một loại xe chở khách khác, vì hạn sử dụng chỉ còn khoảng gần 2 năm nữa nên được chủ nhân bán với mức giá không thể rẻ hơn khi đã gần với giá bán phế liệu sắt vụn.
Thậm chí, nếu mua xe cũ nát sử dụng đến khi hết niên hạn, người này còn hứa hẹn có thể tăng thêm vòng đời cho một chiếc xe đã hết niên hạn sử dụng để tiếp tục hoạt động trên đường.
Chủ bãi xe cũ ở Bắc Giang: 'Ở đây, việc biến đổi rất dễ dàng. Khi hết niên hạn lưu hành, nếu chiếc xe vẫn còn hoạt động tốt, chỉ cần mua bộ giấy tờ 'xe tàu' là xong, vặn số máy mới vào và tiếp tục sử dụng... Không gì phức tạp. Đó là xe cho công nhân, không ai lo gì cả'.
Bên ngoài, chiếc xe đưa đón công nhân giống như một chiếc xe buýt chở khách ở thành phố. Nhưng ở tỉnh Bắc Giang, đó là một phương tiện chuyên chở công nhân trên địa bàn. Nguyên gốc thực sự của chiếc xe chỉ được tiết lộ qua những con số và biển số xe.
Dữ liệu từ việc kiểm định phương tiện của phóng viên VTV cho thấy, chiếc xe ban đầu là một chiếc xe buýt thuộc Tổng Công ty Vận tải Hà Nội. Sau khi bị loại bỏ và bán thanh lý, nó đã trở thành phương tiện vận chuyển công nhân tại khu công nghiệp ở Bắc Giang.
Để tăng số chỗ ngồi, chủ xe đã tháo bỏ các hệ thống chỗ đứng và lắp thêm 22 ghế, sau đó đăng ký biển số mới. Toàn bộ quá trình này đã được cơ quan kiểm định cấp phép, kiểm tra và đảm bảo đủ điều kiện an toàn.
Dưới cách thức đó, không chỉ một mà các thông tin mà phóng viên thu thập được đã cho thấy rằng, có nhiều xe bus và xe chở khách cũ khác đã được tái chế, làm mới để trở thành phương tiện vận chuyển công nhân hàng ngày ở đây.
Sau khi hoàn thành quá trình tái chế, theo quy định hiện hành, do tất cả đều còn dưới 5 năm sử dụng nên hầu hết các xe ô tô cũ chở công nhân tại tỉnh Bắc Giang sẽ phải thực hiện kiểm định định kỳ mỗi 3 tháng 1 lần tại các trạm kiểm định xe cơ giới trên địa bàn.
