Trong tương lai, động cơ đốt trong sẽ hoàn toàn bị loại bỏ, buộc nhà sản xuất phải tập trung vào xe máy điện để không bị tụt lại. Chiếc xe máy điện này vượt qua các hạn chế về phạm vi hoạt động, thời gian sạc và vấn đề trạm sạc. Điều này là do công ty Zero Motocycles đã sáng tạo chiếc xe máy 'đa nhiệm' này.
Công ty tự hào về 'bước đột phá mới' trong lĩnh vực phát triển xe máy, kết hợp thiết kế truyền thống và công nghệ hiện đại tạo ra chiếc xe máy điện nhẹ, hiệu quả, nhanh chóng và thú vị khi lái, với hiệu suất cao.
Báo cáo mới đây từ Hội đồng Bảo vệ Tài nguyên Thiên nhiên mang lại nghiên cứu của Viện Nghiên cứu Giao thông vận tải Đại học Michigan. Theo nghiên cứu, chi phí trung bình hàng năm để cung cấp nhiên liệu cho một chiếc ô tô điện là 485 đô la, thấp hơn nhiều so với chi phí 1117 đô la để cung cấp nhiên liệu cho một chiếc xe chạy bằng xăng. Mặc dù nghiên cứu tập trung vào ô tô chứ không phải xe máy, nhưng vẫn làm nổi bật sự chênh lệch đáng kể về chi phí giữa xe điện và xe chạy bằng xăng.
DSR/X cũng cung cấp các bản nâng cấp dung lượng pin, giúp giảm tần suất sạc lại và kéo dài tuổi thọ pin. Mặc dù việc đầu tư ban đầu cho xe điện như DSR/X là không nhỏ, nhưng chúng mang lại giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí và thân thiện với môi trường cho các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
Zero tuyên bố rằng việc sử dụng bộ sạc Cấp 1 tiêu chuẩn trên DSR/X sẽ mất 10 giờ để sạc pin từ 0 đến 95%, nhưng bộ sạc Cấp 2 có thể giảm thời gian này xuống chỉ còn hai giờ. Bên cạnh đó, người dùng còn có thể mua mô-đun bộ sạc nhanh phụ kiện với giá 2300 đô la (khoảng 54 triệu đồng) để tăng gấp đôi khả năng sạc của xe và rút ngắn thời gian sạc lại xuống chỉ còn một giờ.
- Khám phá thêm nhiều bài viết thú vị tại mục Nghệ thuật Khám phá
