Buzz
Chiếc MGA 1600 sản xuất năm 1958 đã trải qua quá trình tái tạo toàn diện, trở thành một chiếc xe hoàn toàn mới, với nhiều chi tiết được điều chỉnh so với phiên bản ban đầu.
Một chiếc MGA 1600 sản xuất năm 1958 đã được thêm vào bộ sưu tập xe của một nhà thiết kế danh tiếng. Đây là một trong những mẫu xe hiếm có tại Việt Nam, thuộc dòng sản phẩm MG từng là niềm tự hào của người Anh.
Chủ nhân của chiếc xe mới mang về đã quyết định đưa nó đi phục chế và độ lại tại một xưởng độ xe uy tín tại thành phố Hồ Chí Minh.
Theo chia sẻ của anh Xuân Hoàn, chủ xưởng độ, việc tái tạo khung và vỏ xe đã đòi hỏi nhiều công sức. Các vùng bị rỉ sét đã được sửa chữa kỹ lưỡng, được hàn và phủ một lớp bảo vệ để tăng cường cách âm. Quá trình này đòi hỏi tháo rời tất cả linh kiện, thậm chí từng con ốc, được coi là phần khó khăn nhất trong quá trình phục chế xe.
Theo chia sẻ của anh Xuân Hoàn, chủ xưởng độ, phần khung vỏ xe phải được sửa chữa kỹ lưỡng. Nhiều phần đã bị rỉ sét phải được khắc phục, được gò hàn lại và phủ lên một lớp bảo vệ cũng như tăng cường khả năng cách âm. Để làm được điều này, các thợ phải tháo rời tất cả các linh kiện, thậm chí là từng con ốc. Đây được coi là giai đoạn khó khăn nhất trong quá trình phục chế xe.
Công đoạn cuối cùng và cũng không dễ dàng là tái tạo lại nội thất của chiếc xe. Tất cả phần vách được làm mới, phần lưng sau ghế ngồi cũng được thiết kế lại hoàn toàn. Tiếp theo, toàn bộ khoang lái được bọc lại hoàn toàn bằng da Nappa nhập khẩu từ Italy.
Sau 3 tháng, chiếc xe thể thao cổ điển đã hoàn thiện và đã trải qua quá trình 'lột xác' so với trước. Thiết kế cổ điển của dòng xe này vẫn được giữ nguyên, nhưng với lớp sơn màu bạc mới, chiếc xe trở nên sang trọng hơn rất nhiều. Các chi tiết chrome sáng bóng như mới. Bộ vành nan hoa cũng được giữ nguyên như không hề trải qua sửa chữa.
Ở phần ngoại thất, chiếc xe gần như không được độ gì, ngoại trừ việc thay đổi kính lái bằng một loại ngắn và thời trang hơn. Sử dụng loại kính lái này, xe sẽ không có mui để che nắng mưa. Tuy nhiên, điều này khiến chiếc xe trở nên cá tính và sang trọng hơn.
Nội thất của chiếc xe mang lại một cái nhìn mới lạ với màu nâu da bò. Vô lăng 3 chấu được bọc gỗ. So với phiên bản gốc, chiếc xe này đã được nâng cấp hệ thống CD, dàn âm thanh cao cấp và được trang bị sạc không dây cho điện thoại.
Chiếc xe trở nên rực rỡ khi quay trở lại garage của chủ nhân sau khoảng 3 tháng chờ đợi.
Một chiếc MGA 1600 sản xuất năm 1959 từng được bán tại Hà Lan với tình trạng khá gần nguyên bản. Phần kính lái trên chiếc xe này có sự khác biệt lớn so với phần được độ lại trên xe tại Việt Nam.
MGA 1600 sử dụng động cơ I4 dung tích 1.6L, mang lại công suất khoảng 80 mã lực. Vận tốc tối đa của xe là gần 150 km/h, và khả năng tăng tốc từ 0 đến 97 km/h chỉ mất khoảng 13,3 giây.
Hiện vẫn chưa rõ giá mua và phục chế cũng như độ lại chiếc MGA 1600 này. Trên một trang web mua bán xe ở Pháp, giá của chiếc MGA 1600 cổ điển đã qua sử dụng dao động từ dưới 20.000 euro đến hơn 40.000 euro tùy thuộc vào chất lượng. Tại Việt Nam, dòng xe này khá hiếm và khó tìm kiếm. Theo chia sẻ của anh Xuân Hoàn, chỉ còn khoảng 2-3 chiếc nữa trên thị trường.
https://Mytour.com.vn/3-thang-lot-xac-xe-mui-tran-sieu-hiem-gan-70-tuoi-duoi-ban-tay-tho-viet-ra-tung-con-oc-de-phuc-che-them-nhieu-do-choi-20220802000133075.chn
