Buzz
Trong tháng đầu tiên triển khai chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, các chương trình ưu đãi cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ các hãng và đại lý bắt đầu rõ rệt giảm lại so với trước đây.
Bước sang năm 2023, thị trường ô tô Việt gặp phải nhiều thách thức do ảnh hưởng từ khủng hoảng kinh tế toàn cầu. Doanh số xe liên tục suy giảm, mặc dù các hãng và đại lý liên tục tung ra loạt chính sách giảm giá kích cầu lên đến hàng trăm triệu đồng.
Nhằm hỗ trợ thị trường và các nhà kinh doanh ô tô vượt qua giai đoạn khó khăn, Chính phủ đã quyết định áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, ngay sau khi chính sách có hiệu lực, các nhà phân phối xe hơi cũng bắt đầu giảm dần khuyến mãi.
Thực tế này rõ ràng nhất ở những thương hiệu có nhiều sản phẩm thuộc diện sản xuất, lắp ráp trong nước như KIA, Mazda hay Peugeot. Cụ thể, trong quý 1 và 2 của năm, Thaco liên tục giảm giá bán lên đến 100 triệu đồng cho các dòng xe Mazda, Peugeot, hỗ trợ 50% phí trước bạ cho khách mua xe KIA.
Tuy nhiên, đến trung tuần tháng 7, những nhà phân phối các dòng xe 'nội' vẫn chưa có thông báo nào về chính sách khuyến mãi cho dòng sản phẩm của mình.
Xe sản xuất và lắp ráp đột ngột giảm giá khuyến mãi khi lệ phí trước bạ giảm 50%. Ảnh: Internet
Hành động giảm ưu đãi cũng đang diễn ra tại các đại lý. Theo khảo sát từ phóng viên Mytour.com.vn, mức ưu đãi cao nhất dành cho dòng SUV 7 chỗ Hyundai Santa Fe trước đó là 90 triệu đồng, giờ giảm xuống chỉ còn 80 triệu đồng; Tucson từ 60 triệu xuống mức ưu đãi 45 triệu; Accent giảm từ 35 triệu xuống còn 30 triệu đồng.
Về phía Toyota, giá trị ưu đãi giảm khoảng 5 - 10 triệu so với trước đó. Ví dụ như Vios giảm chỉ còn 20 triệu từ 1/7, trước đây là 25 - 30 triệu; Avanza giảm cao nhất 20 triệu, ít hơn 5 triệu so với trước đó; Veloz cũng giảm từ 40 triệu xuống 30 triệu đồng.
Bước sang tháng 7, dòng xe lắp ráp Honda City cũng không còn nhận được hỗ trợ trước bạ từ chính hãng như trước. Thay vào đó, các dòng xe nhập như Civic và Accord với ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, nhằm tạo sự cân bằng với các đối thủ lắp ráp trong nước.
Mẫu C-CUV CR-V vẫn tiếp tục được hãng áp dụng chương trình phí trước bạ 0 đồng, nhằm kích thích tiêu thụ và chuẩn bị cho phiên bản mới.
Ford Việt Nam cũng giảm khuyến mãi so với tháng trước. Khách hàng mua xe bán tải Ford Ranger trong tháng 7 chỉ được hỗ trợ 50% phí trước bạ khi chọn bản Wildtrak. Trong khi ở tháng 6, mức ưu đãi này áp dụng cho cả bản Sport và XLT.
Dường như, việc giảm ưu đãi thường xảy ra ngay sau khi Chính phủ áp dụng các biện pháp hỗ trợ phí trước bạ. Tuy nhiên, hiện tại, sự 'co lại' của các chương trình khuyến mãi từ đại lý và nhà sản xuất chỉ ở mức rất nhỏ, không giảm đáng kể như trong những năm 2021 và 2022.
Điều này là hoàn toàn dễ hiểu, vì sức mua hiện tại chỉ có sự di chuyển nhỏ, chưa thể thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ như trong những thời kỳ trước đó. 'Từ ngày 1/7 đến nay, sức mua vẫn không tăng cao, thậm chí còn kém hơn trong 5 ngày cuối của tháng 6. Lượng khách hàng đến xem và mua xe tại các đại lý vẫn còn ít', ông Trọng Thạch Nguyên Vũ - Giám đốc bán hàng của đại lý Hyundai Miền Nam chia sẻ.
Xem thêm: Xe nhập khẩu thích ứng với sự biến đổi để kích cầu
