Xe tay ga phân khối lớn vẫn thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng

Mẫu xe máy tay ga SH của hãng Honda trước đây được coi là biểu tượng của sự sang trọng và chỉ dành cho giới nhà giàu. Tuy nhiên, hiện nay, trên thị trường đã xuất hiện nhiều mẫu xe máy có giá cao hơn nhiều lần.

Hãng Kymco (Đài Loan - Trung Quốc) vừa hợp tác với một doanh nghiệp trong nước để ra mắt mẫu xe tay ga XCITING 350 cc với giá khoảng 145 triệu đồng/chiếc và mẫu tay ga AK550 550 cc với khung sườn làm từ nhôm nguyên khối, giá bán lên đến 375 triệu đồng/chiếc.

Hãng Yamaha không kém cạnh với mẫu tay ga TMA 560 cc có giá gần 400 triệu đồng/chiếc. Piaggio cũng tung ra mẫu Beverly 400 cc có giá khoảng 230 triệu đồng/chiếc và mẫu MP3 400 cc với giá 320 triệu đồng/chiếc.

Hãng BMW cũng không thua kém với mẫu xe máy tay ga C400GT có giá 309 triệu đồng/chiếc, dung tích động cơ 350 cc, được phân phối bởi hãng xe THACO. Mẫu xe XADV của hãng này có dung tích động cơ 750 cc, giá bán lên đến hơn 700 triệu đồng/chiếc.

Vespa 946 Christian Dior nhập khẩu từ Ý có giá từ 700 triệu đồng/chiếc, nhưng có thể lên đến 1 tỉ đồng/chiếc khi bán ra thị trường. Sản phẩm này là kết hợp giữa hãng Vespa và thương hiệu thời trang nổi tiếng Christian Dior, chỉ sản xuất giới hạn 946 chiếc trên toàn thế giới.

Thị trường xe số và xe ga phân khối thấp đã bão hòa, trong khi môtô phân khối lớn gặp khó khăn về sự tiêu thụ. Dòng xe tay ga phân khối lớn đang thu hút nhiều sự quan tâm với mức tăng trưởng khá tốt.

Xe máy tay ga phân khối lớn được đánh giá phù hợp cho cả nam và nữ giới ở mọi độ tuổi, với thiết kế mềm mại và dễ điều khiển. Dự đoán rằng thị trường cho dòng xe này sẽ tiếp tục phát triển trong vài năm tới.

Một số người tiêu dùng chuyển từ môtô phân khối lớn sang xe tay ga phân khối lớn vì dòng xe này nhẹ nhàng hơn nhưng vẫn có sức mạnh đáng kể.

Người điều khiển xe máy tay ga phân khối lớn từ 175 cc trở lên cần có giấy phép lái xe hạng A2. Do đó, nhiều khách hàng có ý định mua xe nhưng lại ngần ngại vì lo ngại về việc thi bằng lái.