Buzz
Một người điều khiển xe máy ở thành phố Draper (Utah, Mỹ) đã qua đời sau khi bị một chiếc Tesla từ phía sau tông vào khi đang trong chế độ Autopilot. Đây là vụ tai nạn mới nhất liên quan đến tính năng tự động lái của Tesla và chắc chắn sẽ thu hút sự quan tâm của các nhà điều tra thuộc Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA).
Theo báo cáo, vụ tai nạn xảy ra khoảng 1 giờ sáng Chủ nhật, trên con đường liên bang 15 theo hướng Nam. Người điều khiển xe máy, danh tính chưa xác định, đã bị chiếc Tesla đâm từ phía sau, ngã xuống đường và tử vong tại chỗ. Người điều khiển chiếc Tesla sau đó ở lại hiện trường và liên lạc với cơ quan chức năng địa phương. Cơ quan điều tra cho biết tính năng Autopilot đã được kích hoạt vào thời điểm tai nạn xảy ra.
Vụ tai nạn này là một điểm mới trong danh sách Điều tra các vụ Tai nạn Đặc biệt (SCI) của NHTSA, chi tiết hóa về một vụ tai nạn hơn những gì được thu thập tại hiện trường bởi giới chức địa phương hoặc các công ty bảo hiểm. NHTSA cũng đang điều tra kỹ về các vụ tai nạn liên quan đến các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến, như Autopilot của Tesla và các hệ thống tự hành khác.
Đến ngày 26/7, đã có 48 vụ tai nạn được ghi nhận trong danh sách SCI, trong đó có 39 vụ liên quan đến xe Tesla. Trong số này, 19 người, bao gồm lái xe, hành khách, người đi bộ và người điều khiển xe máy, đã thiệt mạng trong các vụ tai nạn này.
Ngoài chương trình SCI, NHTSA cũng đang tiến hành điều tra 16 vụ tai nạn khác liên quan đến xe Tesla, trong đó có các vụ xe đang ở chế độ Autopilot đâm vào xe khẩn cấp đang dừng, gây thương vong cho 15 người và một người thiệt mạng. Hầu hết các vụ tai nạn như vậy xảy ra khi trời tối, khi các hệ thống cảm biến cần phải làm việc nhiều hơn để nhận diện chính xác đèn cảnh báo hoặc các biển báo cảnh báo nguy hiểm trên đường. Gần đây, giới chức liên bang đã nâng cấp cuộc điều tra này lên một cấp độ mới là “Phân tích kỹ thuật”, giai đoạn thứ hai trong các cuộc điều tra như vậy và kết quả của giai đoạn này có thể dẫn đến quyết định về việc triệu hồi xe.
Tesla nổi bật như một cái tên dẫn đầu trong danh sách của chính phủ Mỹ về các vụ tai nạn liên quan đến hệ thống hỗ trợ lái, những tính năng mà nhà sản xuất tin rằng sẽ tăng cường an toàn khi lái xe. Số lượng xe Tesla gặp phải các vụ tai nạn này nhiều hơn nhiều so với các hãng khác, một phần là do họ thực sự tung ra thị trường nhiều mẫu xe có tính năng tự lái ở cấp độ 2. Ngoài ra, nhờ việc thu thập dữ liệu viễn thông theo thời gian thực, việc báo cáo các vụ tai nạn liên quan đến xe Tesla cũng được thực hiện nhanh chóng hơn. Theo NHTSA, trong khoảng thời gian từ ngày 20/7/2021 đến ngày 21/5/2022, đã có 273 vụ tai nạn liên quan đến xe Tesla khi xe đang ở chế độ tự lái. Con số này chiếm phần lớn trong tổng số 392 vụ tai nạn xảy ra trong khoảng thời gian đó.
Mỗi ngày có hàng trăm vụ va chạm xe xảy ra, trong đó nhiều vụ gây tử vong. Theo báo cáo của NHTSA trong năm 2021, đã có 42.915 người chết vì tai nạn giao thông, tăng 10,5% so với năm 2020 và đây cũng là con số cao nhất kể từ năm 2005. Hầu hết các vụ tai nạn này không liên quan đến xe Tesla. Tuy nhiên, khi xe Tesla gặp tai nạn, đặc biệt là trong những trường hợp có liên quan đến Autopilot, chắc chắn sẽ gây chú ý và quan tâm nhiều hơn. Tesla khẳng định rằng Autopilot giúp lái xe trở nên an toàn hơn, nhưng thực tế cho thấy rằng mọi thứ liên quan đến công nghệ tự lái phức tạp hơn nhiều trong thực tế.
Nguồn: The Verge
