Xe tự lái là ước mơ của những người buôn ma túy — và pháp luật cần phải sẵn sàng

Các phương tiện tự lái cấp 5 (AVs) sẽ giúp các công ty vận chuyển giảm đáng kể chi phí và trách nhiệm pháp lý vì họ sẽ không còn cần tài xế xe tải dài hạn. Tuy nhiên, điều này cũng áp dụng cho những kẻ buôn lậu. Buôn lậu ma túy, người, vũ khí và hàng hóa thị trường đen sẽ đều được hỗ trợ bởi AVs.

Dễ dàng vận chuyển

Sẽ có một tăng đột ngột về số lượng phương tiện trên đường với sự xuất hiện của công nghệ tự động hoàn toàn.

Các phương tiện vận chuyển hàng dài hạn có thể hoàn toàn không có hành khách bên trong và có thể sẽ không có chỗ cho hành khách. Chúng sẽ di chuyển dọc theo xa lộ và vượt qua biên giới.

Lực lượng chức năng hiện không thể quét qua mọi phương tiện trên đường ngay lúc này, chưa kể sau khi lưu lượng phương tiện tăng lên. Họ sẽ phải tìm cách xác định những phương tiện có khả năng được sử dụng cho các hoạt động phi pháp; và làm gì khi họ phát hiện một chiếc xe chở hàng hóa bất hợp pháp.

Hiện tại, có sự mơ hồ xung quanh việc đặt trách nhiệm cho ai khi một xe tự lái (hoặc bất kỳ loại trí tuệ nhân tạo nào) vi phạm pháp luật.

Rủi ro ít hơn

Đối với những kẻ buôn lậu, có rủi ro khi có người hiện diện: người có tiền án tội phạm hoặc giấy tờ không đúng có thể làm tăng sự nghi ngờ của lực lượng chức năng, họ có thể mắc lỗi, họ có thể vi phạm luật khi lái xe, họ có thể bỏ chạy với hàng hóa.

Loại bỏ người khỏi hình và việc buôn lậu hàng hóa cấm trở nên hoàn toàn không rủi ro: miễn là có cách để người ta mua và vận hành AV một cách nặc danh (như hiện tại với điện thoại di động, laptop, ô tô, súng, vv.), thì điều lớn nhất mà những kẻ buôn lậu có thể mất nếu AV bị phát hiện là chiếc xe và hàng hóa của nó.

Các biện pháp lực lượng chức năng có thể thực hiện

Với sự phổ biến của việc xe hơi ngày càng trở thành máy tính hơn là xe hơi, chính phủ và các cơ quan chức năng hầu như chắc chắn sẽ yêu cầu cổng sau truy cập vào tất cả các xe tự lái.

Cảnh sát sẽ muốn kiểm soát chiếc xe của bạn, hoặc thậm chí chỉ kiểm soát các camera trên xe. 

Có thể được制定 quy định yêu cầu báo cáo logs cho cảnh sát: logs có thể lưu trữ các địa điểm nhập vào như điểm đến, toàn bộ lịch sử vị trí của xe, các bản ghi camera và dữ liệu sinh trắc của người sử dụng xe.

 Waymo đã bắt đầu làm việc với sở cảnh sát Chandler Arizona về việc bao gồm một công tắt tắt mở có thể cho phép cảnh sát tắt xe tự lái. Trong khi đó, khi xe tự lái trở nên phổ biến trên đường phố, camera của chúng có thể được sử dụng để ghi lại mọi thứ, loại bỏ quyền riêng tư khi ở nơi công cộng và làm chứng nhân cho các tội ác.

Một tài liệu đào tạo nội bộ cho Sở cảnh sát San Francisco (được công bố sau một yêu cầu hồ sơ công khai) tiết lộ rằng họ đã được cho là đã sử dụng bản ghi video của xe tự lái trong một số cuộc điều tra.

Các đội cảnh sát cũng sẽ có nhiều nhân sự hơn có sẵn để cấp phát cho các nguồn lực khác vì họ sẽ không cần thực hiện công tác tuân thủ luật giao thông và họ sẽ có xe tự lái của riêng họ để tuần tra.

Cơ quan chức năng đã sẵn sàng chưa?