Xe Xanh: Việt Nam cần đưa ra ngay bộ tiêu chuẩn về cơ sở sạc cho ô tô điện

Bộ Công Thương đề nghị Bộ Khoa học và Công nghệ sớm ban hành các tiêu chuẩn về thiết kế, lắp đặt, vận hành trụ sạc cho ô tô điện và các phương tiện khác.

Bộ Công Thương đề nghị Bộ Khoa học và Công nghệ sớm xây dựng và ban hành các tiêu chuẩn, quy chuẩn về yêu cầu thiết kế, lắp đặt, vận hành trụ sạc điện cho xe điện phù hợp với các dòng xe điện ở Việt Nam.

Ở Việt Nam, thông qua việc thu thập số liệu, hiện tình trạng quản lý xe điện và trạm sạc điện vẫn chưa có hệ thống, thiếu các quy định quản lý nhà nước về yêu cầu kỹ thuật thiết kế, lắp đặt, vận hành và đo lường cho trạm sạc điện.

Việc này là cần thiết để đáp ứng các quy định và yêu cầu kỹ thuật trong nước và quốc tế, giúp các nhà sản xuất, đầu tư và người tiêu dùng có thể tự chủ trong việc lựa chọn sản phẩm và cách vận hành xe điện.

Trước đó, vào tháng 10/2022, Ủy ban Đo lường Pháp định quốc tế (CIML) - Tổ chức Đo lường pháp định quốc tế (OIML) đã thông báo về việc ban hành 'Các yêu cầu kỹ thuật đo lường, quy trình thử nghiệm và kiểm soát đo lường đối với trụ sạc điện cho xe điện' và đề nghị các nước thành viên, trong đó có Việt Nam, tự chủ xây dựng các văn bản kỹ thuật đo lường phù hợp với thực tiễn để kiểm soát đo lường trạm sạc điện khi cần thiết.

Ở Việt Nam, VinFast là nhà sản xuất ô tô điện duy nhất và đã lên kế hoạch triển khai hơn 2,000 trạm sạc với hơn 40,000 cổng sạc cho xe máy điện và ô tô điện tại các địa điểm như bãi đỗ xe công cộng, trung tâm thương mại, siêu thị... Trong khi đó, các xe điện của Porsche (Taycan), Mercedes-Benz (EQS) và Hyundai (Ioniq5) đang chờ đợi sự hỗ trợ từ Chính phủ và chỉ cung cấp các giải pháp cá nhân cho người tiêu dùng sử dụng tại nhà hoặc cơ quan.