Xin lỗi, những người sử dụng Android, thì thật ra bạn không phải là những tài xế an toàn nhất

Chúng ta đang sống trong thời đại của khoa học dân sự, nơi mọi người có thể trở thành nhà nghiên cứu thông qua các cuộc khảo sát trực tuyến và chương trình dữ liệu. Nhưng để xác định động cơ giấu diếm của người nghiên cứu thì không cần phải làm nhiều.

Vì vậy, khi tôi đọc báo cáo nghiên cứu của công ty bảo hiểm ô tô Jerry cho rằng người sử dụng Android lái xe an toàn hơn so với người sở hữu iPhone, đôi mắt tôi bắt đầu lăn. Hãy xem nó nói gì, họ nghĩ rằng nó có nghĩa là gì và theo ý kiến của tôi, nó có thể có ý nghĩa gì:

Cách Jerry tiến hành nghiên cứu của mình 

Trong nghiên cứu của mình, Jerry phân tích dữ liệu được thu thập từ 20.000 tài xế trong suốt 13 triệu kilomet lái xe trong vòng 14 ngày. Dữ liệu tạo ra một điểm lái xe tổng thể và các điểm con cho tăng tốc, tốc độ, phanh, quẹo và sự phân tâm. Sau đó, họ nhóm kết quả theo hệ điều hành điện thoại thông minh và các đặc điểm dân số khác nhau.

Nghiên cứu của họ nói gì?

Jerry tuyên bố người sử dụng Android vượt qua người sử dụng iPhone về mặt lái xe an toàn tổng thể: 

Cụ thể, nghiên cứu cho thấy người sử dụng Android đạt điểm tổng thể là 75, vượt qua điểm 69 của người sử dụng iPhone về mặt lái xe an toàn tổng thể. 

Đúng là họ đạt điểm cao hơn, nhưng giữa 69 và 75 không có nhiều khác biệt. Và thậm chí giữa 82 và 84 cho tăng tốc, hoặc 78 và 80 cho phanh cũng chẳng nhiều hơn.

Nhìn chung, tôi không chắc rằng những sự khác biệt này đủ đáng kể để khởi xướng bất kỳ hành động hoặc chiến thắng nào. 

Nè, tôi hiểu. Bạn đánh số, và bạn muốn đưa ra một quả quyết lớn để chứng minh một giả định, hoặc cái gì đó. Qua nhiều năm, tôi đã viết đủ nhiều bản báo cáo trắng, nơi bạn cố gắng làm cho dữ liệu khá yếu đuối nói lên điều gì đó quan trọng. Nhưng những con số này chỉ là đẹp hơn là quả quyết.  

Người duy nhất thực sự làm tôi quan tâm là lái xe phân tâm. Danh mục này có sự chênh lệch lớn nhất, với người sử dụng Android đạt điểm 74 so với điểm 68 của người sử dụng iPhone, cao hơn bảy điểm. Tôi muốn có một số hiểu biết về điều này. Người sử dụng iPhone có bị phân tâm bởi ứng dụng điện thoại hơn không? Họ có dành nhiều thời gian hơn để vọc vạch playlist và podcast không? Hay họ bị phân tâm vì những lý do khác?

Nghiên cứu của Jerry cũng phát hiện rằng người sử dụng Android không có bằng tốt nghiệp trung học đạt điểm cao hơn so với người hâm mộ iPhone có bằng tiến sĩ, thạc sĩ và cử nhân.

Nghiên cứu không cung cấp bất kỳ giải thích nào. Nhưng tôi nghi ngờ một yếu tố có thể là những người bỏ học sớm có khả năng có nhiều kinh nghiệm lái xe hơn, có lẽ vì một công việc có thu nhập thấp đòi hỏi phải di chuyển xa từ nhà đến nơi làm việc. Hoặc họ có thể có các công việc chân tay như lái xe giao hàng. 

Tác động của điểm tín dụng và việc sử dụng Android đối với lái xe là gì?

Tương tự, số liệu cũng có điều thú vị để nói về đánh giá tín dụng. Khi một công ty bảo hiểm đang tiến hành nghiên cứu, điều này có lẽ là Jerry đang cân nhắc cẩn trọng nhất.

Trong khi điểm số theo dõi chặt chẽ đánh giá tín dụng, những người hâm mộ Android ở nhóm điểm tín dụng thấp vượt trội ngay cả so với người sử dụng iPhone ở nhóm điểm cao nhất. Tôi muốn biết những phát hiện khác có thể chung cho phần nhỏ người dùng điện thoại có điểm tín dụng thấp. 

Có thể đơn giản là những người có điểm tín dụng thấp có khả năng là người có thu nhập thấp hơn. Do đó, họ có khả năng sở hữu một chiếc Android, rẻ hơn so với iPhone. Họ cũng ít có khả năng chi trả các khoản phạt lái xe, điều này làm lành lạnh họ lái xe cẩn thận hơn. Tôi thực sự mong đợi Jerry sẽ đào sâu hơn nhiều ở đây để có một phân tích chi tiết hơn.  

Thay vào đó, công ty đề xuất bạn có thể tìm lý do cho điểm số Android (nominal) cao hơn trong các nghiên cứu về tính cách của hai nhóm.

Một nghiên cứu cho thấy người hâm mộ Android có tính tận tâm hơn. Ngược lại, nghiên cứu khác phát hiện họ có mức độ trung thực cao và “ít cảm hứng vi phạm quy tắc”. Ngược lại, người dùng iPhone thì thể hiện mức độ cảm xúc cao hơn, điều này có nghĩa là họ ít nhất là nhất quán và dự đoán trong hành vi của họ. Có lẽ điều này dẫn đến tăng tốc, phanh, quẹo và tốc độ cao — tất cả những hành vi sẽ làm giảm điểm số của một người.

Tôi không biết; nó dường như hơi căng trước mắt tôi.

Tôi nên thêm, vì tính chân thành của nghệ sĩ, tôi chỉ từng sở hữu một chiếc iPhone, mà đã để quên trên một chuyến đi ở Frankfurt cách đây nhiều năm. Khá phiền toái. Kể từ đó, đã là nhiều điện thoại Android khác nhau, bao gồm cả chiếc Essential (RIP). Hiện tại, tôi đang sử dụng một chiếc OnePlus và có kế hoạch mua một Fairphone tiếp theo. Nhưng nếu có nhiều tiền hơn, tất nhiên, tôi cũng sẽ sở hữu một chiếc iPhone để tiện cho việc kiểm thử ứng dụng. Vì vậy, tôi không ràng buộc với bất kỳ giao thức nào cả.

Tôi không nghĩ mình gần như có giảm phí bảo hiểm vì sở hữu Android. Nhưng bài viết đã có một thành công quan trọng, nó đã khiến các nhà báo như tôi bàn luận về bảo hiểm Jerry, và có thể đó đã là mục tiêu thực sự của công ty sau tất cả.