Buzz
Không gục ngã trước Covid-19: Lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 7/2021 vẫn ổn định, tăng đến 11% so với tháng trước.
Phát điên vì sự gia tăng: Xu hướng tăng mạnh của xe nhập khẩu mặc dù nhu cầu trong nước suy giảm vì Covid-19.
Hồi sinh bất ngờ: Trái ngược với tình hình trong nước, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 7/2021 bất ngờ tăng trở lại sau một tháng giảm sâu do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
Con số chính xác: Theo số liệu mới nhất từ Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 7/2021 đạt 17.000 chiếc, tổng giá trị kim ngạch đạt 332 triệu USD. Tăng 11% về lượng so với tháng trước, giảm nhẹ 0,9% về giá trị so với tháng trước.
Ước tính cho 7 tháng đầu năm 2021: Lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc ước đạt 98.000 chiếc, tổng giá trị kim ngạch 2,1 tỷ USD, tăng 116,9% về lượng và tăng 111,4% về giá trị so với cùng kỳ năm 2020.
Xem thêm: Mặc cho ô tô trong nước giảm giá, xe nhập khẩu 6 tháng vẫn tăng mạnh
Theo đánh giá của chuyên gia, lượng xe nhập khẩu tăng đến 11% trong tháng vừa qua là kết quả đáng chú ý. Dịch bệnh Covid-19 đã ảnh hưởng đến thị trường ô tô trong nước. Hiện tại Hà Nội, TP. HCM và nhiều tỉnh, thành phố thực hiện giãn cách xã hội, gây ra sự đình trệ trong mua bán xe mới. Vì thế, có thể dự đoán, thị trường ô tô nhập khẩu sẽ chịu ảnh hưởng lớn.
Lượng nhập vẫn chủ yếu từ các nước ASEAN, chủ yếu từ thị trường Thái Lan, Indonesia.
Tuy nhiên, tổng kim ngạch giảm gần 1%, cho thấy giá trị trung bình đơn chiếc của xe nhập khẩu đã giảm hơn 11%. Trung bình mỗi chiếc xe nhập về chỉ đạt hơn 19.500 USD, tương đương khoảng 450 triệu đồng.
Nhà nhập khẩu xe Việt Nam chủ yếu đưa về các mẫu xe giá rẻ. Đây là chiến thuật để chuẩn bị cho thời gian sau khi dịch Covid-19 được kiểm soát và thị trường ô tô trong nước phục hồi vào cuối năm. Khách hàng mục tiêu chủ yếu là người mua xe ở phân khúc bình dân, giá rẻ.
Lượng xe nhập về Việt Nam tháng 7 tăng mạnh so với cùng kỳ tháng trước và năm trước. Điều này cho thấy nhiều dấu hiệu tích cực của thị trường xe hơi Việt Nam. Nguồn tin tức từ Tổng cục Hải quan cho biết, lượng xe nhập khẩu vẫn chủ yếu từ các nước ASEAN, chủ yếu từ thị trường Thái Lan, Indonesia.
Số lượng xe nhập về và sản xuất trong nước đều đang tăng lên, trong khi nhu cầu tổng thể của thị trường đang giảm do ảnh hưởng của dịch bệnh và khó khăn kinh tế chung. Để cạnh tranh và tăng doanh số, các hãng xe và đại lý tại Việt Nam đang liên tục áp dụng các chương trình khuyến mãi, giảm giá trong thời gian gần đây.
Một số đại lý xe cho biết với tình hình dịch bệnh hiện nay, xu hướng giảm giá và kích cầu mua sắm sẽ tiếp tục trong quý III và có thể kéo dài đến quý IV khi thị trường xuất hiện các mẫu xe mới và xe được nâng cấp.
Thị trường ô tô Việt Nam từ bây giờ đến cuối năm sẽ phụ thuộc rất nhiều vào khả năng kiểm soát dịch bệnh.
Theo thống kê từ Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe ô tô bán ra trên toàn thị trường đã giảm đáng kể trong hai tháng liên tiếp. Trong tháng 5/2021, chỉ có 25.585 chiếc xe được bán ra, giảm 15% so với tháng trước. Đến tháng 6, số lượng xe tiếp tục giảm thêm 8% so với tháng 5, chỉ còn 23.587 chiếc.
Xem thêm: Các chương trình ưu đãi, khuyến mại mua bán xe tại đại lý
Nhìn chung, thị trường ô tô Việt Nam từ bây giờ đến cuối năm sẽ phụ thuộc rất nhiều vào việc kiểm soát dịch bệnh và tăng trưởng kinh tế. Nếu dịch bệnh được kiểm soát và kinh tế phục hồi, thị trường xe có thể chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ sau thời gian khó khăn này. Tuy nhiên, nếu tình hình dịch bệnh tiếp tục phức tạp và nhu cầu tiêu dùng giảm, thị trường xe có thể tiếp tục gặp khó khăn và sẽ là thời kỳ thách thức cho các doanh nghiệp.
Hộp tư vấn mua xe - biên tập viên không chỉnh sửa ở đây!
Hình ảnh: Internet.
