Buzz
(Quê hương) - Quay lại Việt Nam sau 2 năm 'vắng bóng', KTM RC 390 phiên bản mới trang bị nhiều công nghệ tiên tiến với giá 209 triệu đồng.
KTM Việt Nam vừa ra mắt RC 390 hoàn toàn mới với giá 209 triệu đồng sau 2 năm mẫu xe này vắng bóng. KTM RC 390 cùng phân khúc với Yamaha YZF-R3 (giá 132 triệu đồng) và Kawasaki Ninja 400 (159 triệu đồng).
KTM RC 390 có giá bán cao hơn đáng kể so với các đối thủ cùng phân khúc, nhưng lại tích hợp nhiều công nghệ thông minh thường thấy trên các dòng xe mô tô cao cấp. Đặc biệt là hệ thống chống bó cứng phanh ABS có chế độ Supermoto ABS, cho phép người lái tắt chức năng ABS ở bánh sau.
Trong số những tính năng đáng chú ý, KTM đã trang bị cho RC 390 bộ cảm biến IMU 3D, giúp kiểm soát lực kéo và phanh ABS trong góc cua. Hệ thống sang số nhanh Quickshift+ cũng là một điểm nhấn cuối cùng.
Với phiên bản mới, KTM RC 390 đã chọn lấy cảm hứng từ các mẫu xe đua trong giải Grand Prix cho ngoại hình. Tất cả các phần từ đầu xe, thân xe và khung phụ đều đã được thiết kế lại. Kính chắn gió và bộ áo trước cũng được điều chỉnh lại để tối ưu hóa luồng khí.
Hệ thống treo cơ học tinh chỉnh từ WP. Phuộc trước WP APEX Upside-down có thể điều chỉnh độ nén và độ hồi thông qua nút chỉnh ở hai bên. Phuộc sau WP APEX monoshock cũng có thể điều chỉnh tải trước và độ hồi với 5 cấp độ điều chỉnh khác nhau.
Màn hình TFT màu tích hợp cảm biến ánh sáng và ứng dụng KTM My Ride. Người lái có thể tiếp nhận cuộc gọi và nghe nhạc ngay khi đang trên đường di chuyển.
Hệ thống điện được đặt ở phía sau thay vì phía trước bình xăng như phiên bản trước, tạo ra không gian để nâng cấp dung tích bình xăng lên 13 lít.
Phần chảng ba với ghi đông clip-on có thể điều chỉnh cao thấp với độ tùy biến khoảng 10 mm.
Khung sườn chính thiết kế dạng mắt cáo và khung phụ mới giúp giảm 1,5 kg khối lượng so với phiên bản trước. Đồng thời, bộ mâm xe cũng được điều chỉnh để nhẹ hơn 3,4 kg.
Kích thước của chiếc xe là 2.045 x 799 x 1.137 mm, trục cơ sở 1.343 mm, chiều cao gầm xe 158 mm, chiều cao yên xe 824 mm và khối lượng không tải 155 kg.
Động cơ của xe là loại đơn xi-lanh, dung tích 373 cc, DOHC, làm mát bằng dung dịch, có công suất 44 mã lực tại 9000 vòng/phút và mô-men xoắn 37 Nm tại 7.000 vòng/phút. Bộ lọc không khí được mở rộng thêm 40% so với phiên bản trước, cung cấp lượng không khí lớn hơn cho động cơ. Hộp số 6 cấp.
