Buzz
Tâm điểm của sự kiện là màn trình diễn của Yadea Ossy, mẫu xe có khả năng tự lái không cần người điều khiển. Xe thương mại được bán với giá 21,99 triệu đồng.
Mặc dù bị mưa làm ướt nhưng sức hút của sự kiện tại HCMC không giảm. Không gian trưng bày của Yadea quy tụ hàng chục chiếc xe ở mọi mẫu mã.
Trong hai phiên bản xe ra mắt, tôi tập trung vào Yadea Ossy vì đã thấy lan toả từ những đoạn clip về xe tự lái trên mạng xã hội trước đó. Tôi rất háo hức để trải nghiệm nhưng do sự kiện quá đông đúc nên chỉ nhìn thấy xe từ xa.
Hệ thống EasyGo
Khởi động không cần chìa khóa (EasyGo Smartkey)- Mở khóa Bluetooth: Khi ở gần, điện thoại và xe sẽ kết nối qua Bluetooth. Chỉ cần nhấn nút khóa và vặn để khởi động xe mà không cần mở ứng dụng.
- Mở khóa qua ứng dụng di động: Khi ở xa, người dùng có thể mở khóa xe từ bất kỳ đâu qua kết nối mạng di động.
Tài khoản gia đình:- Mỗi xe có một tài khoản chính và có thể liên kết đến 5 tài khoản phụ.
- Tài khoản chính có quyền hạn cao nhất và đầy đủ chức năng. Các tài khoản phụ chỉ có thể mở khóa xe trong phạm vi gần qua Bluetooth và chỉ xem được lịch sử quãng đường của mình.
- Kiểm tra trạng thái xe, pin, quãng đường còn lại, và lịch sử hành trình bất cứ lúc nào, ở bất kỳ đâu qua ứng dụng Yadea.
- Dùng xe không cần mạng: Khi không có mạng, người dùng vẫn có thể điều khiển xe qua kết nối Bluetooth.
Thiết kế ổ khoá linh hoạt cho phép Yadea Ossy sử dụng nhiều phương thức để khởi động xe, từ chìa khóa tích hợp trên núm vặn của hệ thống smartkey. Xe cũng có thể kết nối qua Bluetooth hoặc điều khiển từ xa qua mạng di động.
Hệ thống AnToàn AI
Hệ thống chống trộm 4 lớp:- Chống trộm 3D: Sau khi tắt máy, người dùng có thể kích hoạt chức năng chống trộm qua ứng dụng. Nếu xe bị di chuyển bất thường, lốp xe sẽ bị khóa cứng.
- Cảnh báo chống trộm: Khi cảm biến phát hiện rung động, xe sẽ nhấp nháy đèn và phát còi báo động, đồng thời gửi cảnh báo đến ứng dụng.
- Hàng rào điện tử: Người dùng có thể thiết lập hàng rào ảo qua ứng dụng trong phạm vi bán kính 2 km. Được thiết kế để bảo vệ xe khỏi bị di chuyển bằng cách không phải xe chính chủ.
- Cảnh báo mất xe: Khi xe bị mất, người dùng có thể kích hoạt chế độ báo mất qua ứng dụng. Bộ điều khiển trung tâm sẽ ngừng hoạt động động cơ và kích hoạt chế độ chống trộm.
- Định vị thời gian thực: Hiển thị vị trí xe và giờ địa phương trên mặt đồng hồ.
- Tìm xe: Hỗ trợ tìm xe trong phạm vi ngắn (Bluetooth) và mạng di động với eSIM (mạng Viettel) qua còi và đèn nhấp nháy.
- Điều hướng tìm xe: Người dùng có thể nhấp vào bản đồ để điều hướng qua Google Maps tìm xe.
Yadea Smart BMS (Hệ thống quản lý pin thông minh):- Nhắc nhở sạc: Khi pin yếu hoặc đã đầy, ứng dụng sẽ thông báo.
- Xác định lượng điện/quãng đường di chuyển: Hiển thị mức năng lượng và phần trăm pin còn lại, cùng với quãng đường dự kiến có thể di chuyển.
Hệ thống Smart ECO
Công nghệ Tăng Quãng Đường TTFAR:- Thu hồi năng lượng: Khi phanh hoặc lăn quán tính, động năng của xe được chuyển đổi thành điện năng và sạc lại cho bình ắc quy.
- Động cơ TTFAR: Tăng mô-men xoắn lên 7%, cải thiện khả năng leo dốc và hiệu suất tổng thể.
- Thuật toán điều khiển: Sử dụng thuật toán kép FOC (Field-Oriented Control) và MTPA (Maximum Torque per Ampere) để tối ưu hóa tuổi thọ ắc quy và khả năng vận hành.
Hệ thống Chống Trượt TCS: cảm biến lắp đặt ở bánh trước để giám sát tốc độ và tránh tình trạng trượt bánh, tăng tính an toàn khi di chuyển.
Hệ thống Hỗ Trợ Xuống Dốc: tự động khởi động phanh điện tử khi xuống dốc để tránh tốc độ quá nhanh và đảm bảo an toàn.Có thể thấy nền tảng AIGO của Yadea hướng đến những trải nghiệm cho người dùng đi xe điện tiện lợi như không cần mang theo chìa khóa vật lý, mở khóa từ xa mọi lúc mọi nơi qua ứng dụng di động, chống trộm hiệu quả với tính năng khóa bánh xe, hỗ trợ tìm xe từ xa qua ứng dụng với âm thanh và nháy đèn.
Yadea Ossy và Oris thuộc phân khúc xe điện thay thế xe 50cc để phù hợp cho người từ 16 tuổi trở lên, sử dụng xe không cần bằng lái.
Toàn bộ hệ thống đèn xe sử dụng LED, phía trước có thiết kế gọi là Galaxy, như một nhân vật trong Chiến tranh giữa các vì sao.
Bánh trước có kích thước lốp 90/90-10 và sử dụng hệ thống phanh đĩa quen thuộc.
Phía sau xe cũng được trang bị phanh đĩa, điều này đáng chú ý trong phân khúc xe điện cỡ nhỏ tốc độ thấp.
Động cơ TTFAR công suất 1.200W cho tốc độ tối đa không tải 52 km/h, tốc độ tối đa theo thông số của nhà sản xuất là 46 km/h.
Dung tích cốp xe là 21L, có thể chứa dễ dàng hai nón bảo hiểm nửa đầu và nhiều đồ đạc khác. Bên trong vẫn là một cầu giao bật/tắt hệ thống pin quen thuộc.
Xe có chiều cao yên khoảng 730mm phù hợp với người cao từ 1m50 trở lên. Tuy nhiên, nếu bạn có chiều cao khá hơn 1m64, tư thế ngồi trên chiếc xe có vẻ nhỏ hơn.
Mình thử vặn ga khi xe di chuyển trên đường có nhiều sỏi, hệ thống kiểm soát lực kéo can thiệp một cách rõ ràng. Tính năng này giúp xe ổn định và tránh trượt bánh sau khi bánh trước phát hiện khả năng trơn trượt. Trong một số trường hợp, việc tắt tính năng này có thể cần thiết để vượt qua những đoạn đường như vậy. Nếu đường lún quá, thì chỉ còn cách xách xe thôi.
Ngoài ra, xe còn có hệ thống tự phanh tái tạo năng lượng cho acqui Graphene dung lượng 72V22Wh. Chi phí thay acqui hợp lý và tuổi thọ cao, kết hợp với hệ thống điều khiển TTFAR và động cơ giúp xe vận hành mượt mà, êm ái. Tính năng hỗ trợ xuống dốc giúp giảm tốc độ xe bằng phanh tái tạo của động cơ.
Mẫu xe còn lại là Yadea Oris cũng được trang bị nền tảng Yadea AIGO với đầy đủ hệ thống EasyGo, AI An toàn. Mức giá của Oris cao hơn Ossy 1 triệu đồng. Yadea phân phối các dòng xe này thông qua các đại lý và nhiều kênh bán hàng khác nhau, bao gồm cả các trang thương mại điện tử phổ biến.
