Buzz
Đánh dấu một bước tiến quan trọng trong thế giới xe máy, Yamaha không chỉ tập trung vào việc cập nhật mà còn giới thiệu một tuyệt phẩm mới, Tracer 9 GT+ 2023, hứa hẹn mang đến trải nghiệm động cơ đỉnh cao và thiết kế hiện đại.Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Với sự xuất hiện của Tracer 9 GT+, Yamaha mang đến sự đột phá với chiếc xe được mô tả là “kiệt tác mới nhất mà Yamaha từng chế tạo.” Điểm nổi bật đặc biệt của GT+ là hệ thống Adaptive Cruise Control, sử dụng radar - một tính năng đầu tiên trên các mô tô Yamaha.
ACC không chỉ làm cho việc duy trì khoảng cách an toàn giữa xe và các phương tiện khác trở nên dễ dàng, mà còn tích hợp kiểm soát thắng động cơ và hệ thống thắng UBS. Thắng động cơ kích hoạt trước UBS để đảm bảo an toàn trong trường hợp giảm tốc đột ngột.Hệ thống treo được điều chỉnh thông qua KADS (KYB Actimatic Damper System), tích hợp vào ACC, mang lại sự thoải mái tối ưu cho cả người lái và người ngồi sau. ACC còn có tính năng hỗ trợ vào cua và ngăn chặn tăng tốc đột ngột khi vượt.
Yamaha Niken GT 2023
Với phiên bản Niken GT 2023, động cơ đã được nâng cấp cho năm 2023. Dù vẫn duy trì chuẩn khí thải EURO5, nhưng dung tích động cơ tăng lên 5%, và khối lượng động cơ cũng tăng 8%, giúp chiếc xe tăng tốc mạnh mẽ hơn khi đứng yên và lái dễ dàng hơn ở dải tua máy thấp. Niken GT 2023 sử dụng động cơ CP3 tương tự như trên Tracer 9 GT và MT-09, có dung tích là 890cc, 12 van, tỷ số nén 11,5:1, công suất cực đại 115 mã lực.
Thay đổi về khối lượng động cơ cũng đồng nghĩa với việc vị trí của động cơ trên Niken GT 2023 được điều chỉnh để duy trì cảm giác lái mong muốn. Động cơ nghiêng về phía trước nhiều hơn so với phiên bản trước, và xe còn được trang bị két nước mới để làm mát động cơ hiệu quả hơn.Niken GT 2023 trang bị màn hình TFT màu 7 inch mới với ba chế độ hiển thị khác nhau, tạo ra cảm giác gần gũi hơn giữa người chạy và chiếc xe. Màn hình này có khả năng kết nối với điện thoại thông qua ứng dụng MyRide của Yamaha hoặc Motorise của Garmin. Motorise cho phép người chạy chọn đường nhanh nhất, ngắn nhất, đường cao tốc và nhiều lựa chọn khác (Garmin Motorise là dịch vụ cần đăng ký).Yên của Niken GT cũng được thiết kế lại để hỗ trợ người chạy chống chân dễ dàng hơn, kèm theo cụm công tắc được sắp xếp lại với cần điều khiển 5 chiều. Thùng hông hai bên với dung tích 30 lít mỗi thùng là trang bị tiêu chuẩn. Ba-ga cũng được thiết kế lại để giữ thùng chắc chắn hơn và mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi sau.Niken GT 2023 được trang bị chip kiểm soát ga của Yamaha (YCC-T) và bướm ga điện tử APSG thay thế ga dây truyền thống. Hệ thống hỗ trợ tăng tốc ban đầu cũng đã được điều chỉnh để duy trì mức tua máy phù hợp khi nhả côn. Ba chế độ lái bao gồm SPORT, STREET và RAIN. Hệ thống kiểm soát lực kéo cũng đã được điều chỉnh để phản ánh hiệu suất tăng lên của động cơ mới với ba mức can thiệp. Niken GT 2023 cũng được nâng cấp hệ thống sang số hai chiều (so với chiều lên ở thế hệ trước).Mô hình Yamaha Tracer 7 & Tracer 7 GT 2023 vô cùng ấn tượng
Đối với phiên bản GT, thùng hông mở rộng lên đến 20 lít, kính chắn gió imposant (cao hơn 92mm và rộng hơn 72mm so với thế hệ trước), ghế ngồi êm ái hơn, đặc điểm bao gồm miếng dán bình xăng và ba-ga là trang bị tiêu chuẩn.Nguồn thông tin từ trang Biker.vn
