Yamaha thông báo việc bắt đầu sử dụng “nhôm xanh” (green aluminium) để sản xuất xe, bắt đầu từ những mẫu xe công suất cao và xe off-road. Yamaha tiến hành sử dụng nhôm xanh từ tháng 2/2023, sau khi ký kết thỏa thuận với một đối tác cung cấp thỏi nhôm. Điều đặc biệt, đây là lần đầu tiên nhôm xanh được ứng dụng để sản xuất một chiếc xe có nguồn gốc từ Nhật Bản.
Thuật ngữ “nhôm xanh” xuất phát từ quá trình luyện kim hợp kim. Không sử dụng phương pháp truyền thống, quá trình luyện nhôm xanh tận dụng năng lượng tái tạo, giảm lượng khí CO2 thải ra khoảng 60% so với phương pháp tinh chế nhôm truyền thống. Yamaha cũng thông tin chi tiết về mức giảm CO2, tùy thuộc vào từng nhà sản xuất nhôm, vì mỗi hãng sử dụng phương pháp riêng biệt.
Khoảng 12 - 31% trọng lượng của mỗi chiếc mô tô là do các bộ phận được làm từ nhôm, và Yamaha đã tích hợp 80% nhôm tái chế trong quá trình sản xuất xe. Các dòng xe có dung tích động cơ lớn như YZF-R1 và MT-10, cùng các mô hình xe off-road như YZ450F sẽ là những chiếc xe đầu tiên sử dụng nhôm xanh. Điều này là phần trong chiến lược mở rộng của Yamaha, khi họ dự kiến áp dụng loại nhôm này cho nhiều dòng xe khác trong tương lai. Cuối cùng, Yamaha tuyên bố hành động này nhằm mục tiêu đạt được sự cân bằng carbon vào năm 2050, và kế hoạch tiếp theo là sử dụng các vật liệu bền vững và tăng cường sử dụng nhựa từ nguồn thực vật.
Theo nguồn tin từ Biker.vn