Buzz
Chỉ sau vài ngày ra mắt, Yamaha trình làng phiên bản MT-09 SP 2024 với trang bị chất lượng cao hơn so với phiên bản cơ bản MT-09 2024.
Điều đầu tiên đáng chú ý là các hệ thống điện tử đã được tối ưu hóa với công nghệ Yamaha Ride Control (YRC), cho phép điều chỉnh phản ứng của động cơ và can thiệp của các thiết bị hỗ trợ điện tử khi chạy trên đường đua.MT-09 SP 2024 là chiếc xe phân khối lớn đầu tiên của Yamaha tích hợp hệ thống điện tử Yamaha Ride Control (YRC), cung cấp các tùy chọn điều chỉnh phản ứng của động cơ và can thiệp của các thiết bị hỗ trợ điện tử khi chạy trên đường đua, bao gồm cả kiểm soát độ bám đường và hệ thống kiểm soát trượt.Tương tự như phiên bản cơ bản, MT-09 SP 2024 vẫn giữ ba chế độ lái chuẩn: Sport, Street và Rain, cùng hai chế độ Custom (Tùy chỉnh). Điểm mới là thêm bốn chế độ Track, có thể được điều chỉnh linh hoạt. Các chế độ Track cho phép điều chỉnh thắng động cơ và kiểm soát lực thắng, đồng thời tắt ABS ở thắng sau được. Màn hình TFT 5 inch trên MT-09 SP 2024 được cải tiến với giao diện 'Track'. Ngoài việc điều chỉnh thông số qua cụm công tắc mới, người lái còn có thể sử dụng ứng dụng Yamaha MyRide để điều chỉnh thông số điện tử theo ý muốn.
MT-09 SP 2024 là mẫu xe phân khối lớn đầu tiên của Yamaha tích hợp hệ thống chìa khóa thông minh Smart Key. Xe chỉ có một màu sơn Icon Performance, lấy cảm hứng từ mẫu xe supersport R1M của Yamaha.Thêm nhiều hình ảnh đẹp về MT-09 SP 2024
Phiên bản SP (bên trái) so sánh với phiên bản tiêu chuẩn (bên phải). Bạn nghĩ chiếc nào đẹp hơn?
Đây là chiếc xe phân khối lớn đầu tiên của Yamaha tích hợp hệ thống chìa khóa thông minh Smart Key.
Phuộc sau Ohlins không chỉ cải thiện hiệu suất mà còn tăng thêm vẻ đẹp cho chiếc xe.
Phần gắp sau được làm từ nhôm phay xước, tạo nên vẻ đẹp đặc biệt.
Hình ảnh chụp từ phía bên trái của xe.
Được mô tả là “Chủ nhân của bóng tối” theo lời của Yamaha.Theo nguồn thông tin từ trang web Biker.vnCác bài viết khác về Yamaha MT-09 có tại đây:
