Buzz
Yamaha PG-1 vừa được giới thiệu tại Thái Lan là một mẫu xe với thiết kế độc đáo, mang phong cách tương tự như dòng xe Cross Cub 110 hoặc CT125 của Honda. Tin vui cho các tín đồ xe, Yamaha Việt Nam đã hé lộ về việc sắp ra mắt mẫu xe này vào ngày 2/12 sắp tới. Sự xuất hiện của Yamaha PG-1 tại Việt Nam hứa hẹn sẽ tạo ra một làn gió mới cho thị trường xe máy với những lựa chọn đa dạng hơn cho người tiêu dùng.
Bạn đã sẵn sàng sở hữu chiếc xe Yamaha PG-1 chưa? Hiện tại, để sở hữu một chiếc xe dạng này, bạn có thể phải lựa chọn cách mua từ Thái Lan với giá cao hơn so với thị trường nội địa. Yamaha Việt Nam rất muốn đưa mẫu xe này đến với nhóm khách hàng trẻ tuổi, những người yêu thích khám phá và sẵn sàng chinh phục những cung đường mới mẻ. Tuy nhiên, không chỉ các bạn trẻ, ngay cả những người lớn tuổi cũng đang rất quan tâm và bàn tán về dòng xe này.
Yamaha PG-1 chưa có giá bán tại Thái Lan, nhưng dự kiến khi ra mắt tại Việt Nam, giá sẽ dao động từ 50 triệu đồng trở xuống. Xe được trang bị động cơ 114cc, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí mang lại công suất tối đa 9 mã lực ở vòng tua 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm ở tốc độ 5.500 vòng/phút. Các con số này tương tự mẫu Jupiter Finn đang có mặt trên thị trường Việt Nam hiện nay, có thể sẽ được điều chỉnh cho phù hợp với hệ truyền động mới.
Xe được trang bị hộp số với 4 cấp độ như một chiếc xe số thông thường, không phải dạng côn tay. Phuộc trước của xe có hành trình 130 mm, phuộc sau dạng lò xo trụ đôi với hành trình 109 mm. Hệ thống phanh trước sử dụng đĩa đơn, phanh sau là tang trống và không hỗ trợ ABS. Mâm xe dạng căm với kích thước 16 inch cho cả bánh trước và sau. Yamaha PG-1 trang bị đèn pha hình tròn với bóng halogen. Dung tích bình xăng của xe là 5,1 lít, chiều cao yên xe đạt 795 mm, trọng lượng khối lượng thân xe là 107 kg.
Mặc dù xe máy là phương tiện di chuyển chính của người dân Việt Nam với số lượng bán ra hàng năm lên đến hàng triệu chiếc, nhưng khi đến việc mua xe mới, người tiêu dùng vẫn thường lựa chọn những dòng xe truyền thống như Vison, AB, LEAD, Wave hay Exciter, FreeGo,… Một số ít họ tìm đến các thương hiệu cao cấp hơn như Piaggio hoặc các dòng xe phân khối lớn khác.Dù thị trường xe máy ở Việt Nam đang phát triển, nhưng các thương hiệu Nhật vẫn cung cấp số lượng lựa chọn hạn chế. Trái lại, ở các nước láng giềng như Indo hay Thái Lan, các hãng xe Nhật có đa dạng sản phẩm từ mọi phân khúc, kiểu dáng đến mẫu mã. Người tiêu dùng Việt đôi khi phải chấp nhận mua xe nhập khẩu với giá cao hơn.Mong rằng động thái mới của Yamaha đối với dòng xe PG-1 sẽ mở ra cánh cửa đa dạng hóa thị trường xe máy tại Việt Nam trong thời gian tới. Điều này sẽ mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng Việt Nam.
