Buzz
Những chiếc mô tô đường phố từ Yamaha với mã số RN82 và RN83 đang là tâm điểm chú ý, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe độc đáo với dung tích động cơ từ 750 – 1.000cc.Yamaha vẫn giữ kín những mẫu xe 2022 của mình khi vừa nộp giấy tờ phê chuẩn tại châu Âu cho hai siêu phẩm chưa ra mắt - RN82 và RN83. Mặc dù tài liệu không tiết lộ nhiều, nhưng những mã số này cùng với các thông tin rò rỉ hứa hẹn những đặc điểm thú vị cho hai chiếc xe mới của Yamaha.
Yamaha áp dụng hệ thống tên mã để phân biệt các mô hình xe của họ. Trong trường hợp này, chữ cái đầu tiên, “R”, đại diện cho dòng xe đường phố, “V” là cruiser và “D” là off-road. Chữ cái thứ hai, “N”, cho biết dung tích động cơ từ 750 – 1000cc. “M” là dòng xe từ 600 – 750cc, trong khi “P” chỉ xe hơn 1.000cc.
Chiếc xe đầu tiên mang mã RN – RN01 – xuất hiện vào năm 1998, và những mẫu gần đây như 2022 MT-10 (RN78) và XSR900 (RN80) cũng được đặt mã theo cách tương tự. Có những mã không liên tục vì những dự án chưa hoàn thành, nhưng RN82 và RN83 sẽ là những siêu phẩm sắp tới.Nhìn vào phân khúc “N” của Yamaha để suy luận về hai chiếc xe mới này, giả sử chúng sử dụng động cơ hiện tại. Hai lựa chọn là động cơ 889cc của MT-09, Tracer 9 và XSR900, hoặc động cơ 998cc của YZF-R1 và MT-10. Dòng 900cc là ứng cử viên hàng đầu vì Yamaha có kế hoạch mở rộng thêm hai mô hình mới dựa trên động cơ 889cc.
Một mẫu xe có vẻ chắc chắn sẽ xuất hiện trong năm nay là Niken thế hệ mới. Niken hiện tại (mã RN58) vẫn sử dụng động cơ 847cc. Động cơ mới 889cc đã được tái thiết kế để đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5. Yamaha vẫn bán mẫu Niken hiện tại vì họ có thời gian để chuyển đổi và phát triển mẫu mới (nếu muốn). Niken cần phải thay đổi hoặc giới thiệu mẫu mới trước thời hạn cuối cùng là ngày 31 tháng Mười hai 2022. Yamaha cam kết phát triển xe ba bánh và Niken thế hệ mới sẽ chắc chắn ra mắt.Nếu một chiếc là Niken, chiếc còn lại có thể là phiên bản thứ hai của Niken với mã RN82 và RN83 liên tiếp. Yamaha trước đây đã nghĩ đến việc phát triển một chiếc xe ba bánh không dàn áo, sử dụng khung sườn của Niken và mang phong cách của MT-09.
Tuy nhiên, chúng ta cũng có những lựa chọn khác đáng chú ý. Năm ngoái, Yamaha đã đăng ký tên thương mại toàn cầu cho một mẫu xe có tên là “R9”, là dấu hiệu rõ ràng về việc phát triển một chiếc sportbike sử dụng động cơ 3 xi-lanh. Điều này hợp lý vì YZF-R6, mẫu sportbike ngay sau YZF-R1 và YZF-R7, chỉ được sản xuất cho đua đường đua. Nếu YZF-R9 ra mắt, nó sẽ có sức mạnh tương đương với R6 nhưng chắc chắn sẽ có mô-men xoắn mạnh mẽ hơn. Yamaha đã xây dựng nền tảng vững chắc với nhiều mẫu xe sử dụng động cơ 3 xi-lanh, làm cho việc tung ra YZF-R9 trở nên hết sức hợp lý.
MT-X 125cc, XSR1000, R9 - những tên gọi này đang làm nóng lòng độc giả yêu mến mô tô. Yamaha đang có những bước chuyển mình đầy bất ngờ trong phân khúc xe cổ điển, nơi mà XSR1000 sắp có mặt để kể một câu chuyện độc đáo.RN82 và RN83, những biểu tượng mới của dòng xe Yamaha, đang là điểm nóng của thị trường mô tô. Những chiếc xe này đặc biệt thu hút sự chú ý của cộng đồng mê xe với thiết kế độc đáo và công nghệ tiên tiến.Theo nguồn tin từ CycleWorld, Yamaha đang chuẩn bị giới thiệu những mẫu xe mới đầy hứa hẹn trong năm nay. Điều này làm dấy lên làn sóng kỳ vọng từ cộng đồng đam mê mô tô.
