Buzz
Yamaha giới thiệu đồng loạt XMAX 300 và XMAX 125, cả hai đều sở hữu thiết kế và trang bị đồng đều, chỉ khác nhau ở hệ truyền động. Tại châu Âu, XMAX 300 có nhiều phiên bản, bản cao cấp nhất là Yamaha XMAX 300 Tech MAX, nhấn mạnh sự độc đáo trong công nghệ so với bản tiêu chuẩn. Dưới đây là những điểm nổi bật đã được nâng cấp trên dòng XMAX Tech này.Màn hình hiển thị thông tin
Yamaha XMAX 2023 trang bị đến 2 màn hình tại trung tâm của ghi-đông. Màn hình LCD đơn sắc 3,2 inch hiển thị thông tin về tốc độ và nhiên liệu. Ngay phía dưới là màn hình TFT màu rộng 4,2 inch, hỗ trợ nhiều tính năng từ giải trí đến vận hành.
Người dùng có thể kết nối điện thoại với màn hình để nhận thông báo, điều chỉnh nhạc… Phần mềm điều khiển màn hình TFT tích hợp hệ thống bản đồ dẫn đường của Garmin, giúp dẫn đường với đồ hoạ trực quan, theo dõi khu vực như trường học, cảnh báo tốc độ… Đây là tính năng dẫn đường cao cấp thường chỉ xuất hiện trên những dòng mô tô đắt tiền hơn.Thiết kế hiện đại mới
Yamaha XMAX 300 Tech MAX tự hào với vẻ ngoại hình được điều chỉnh lại, đặc biệt là hệ thống đèn LED tạo hình chữ X ấn tượng ban ngày. Phần đầu xe được thiết kế mới để tối ưu hóa tính khí động học. Đèn xinhan không còn ở phía dưới mà được đặt cao gần với vị trí của kính hậu, sử dụng công nghệ bóng đèn LED.
Để làm đồng bộ, đèn hậu của xe cũng trải qua biến đổi với hình dáng chữ X bắt mắt. Yên xe được thiết kế mới, đẹp mắt và sang trọng hơn với các đường chỉ thêu làm điểm nhấn. Một điểm mới về thiết kế là khả năng điều chỉnh màn hình và ghi đông để phù hợp với tư thế lái tối ưu nhất.Hệ truyền động đương đại
Ngoài những cải tiến về trang bị và ngoại hình đã nói trước đó, Yamaha XMAX 300 Tech MAX tiếp tục sử dụng hệ truyền động đã được áp dụng trên phiên bản trước. Trái tim của XMAX 300 là khối động cơ Blue Core, xy lanh đơn dung tích 292cc, sản sinh công suất 28 mã lực và mô-men xoắn cực đại 29 Nm tại 5.750 vòng/phút.
XMAX 300 còn được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ để cải thiện khả năng kiểm soát, tăng tính an toàn và sự tự tin cho người lái. Điển hình là hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS) với cảm biến mới nhạy hơn, 2 chế độ lái D-mode và hệ thống ABS cho cả bánh trước và sau.
Phiên bản XMAX 300 thế hệ trước đây cũng vừa ra mắt tại Việt Nam với giá 129 triệu. Xe đã thu hút sự quan tâm của cộng đồng yêu xe ở Việt Nam nhờ giá bán hợp lý và đầy đủ tiện nghi, công nghệ an toàn phù hợp cho việc sử dụng hàng ngày và những chuyến đi dài. Thêm thông tin chi tiết về dòng xe này có thể xem trong bài viết dưới đây.
