Buzz
YXZ1000R SS là dòng xe UTV nổi tiếng của Yamaha, hướng đến những khách hàng yêu thích sự phiêu lưu và chinh phục mọi địa hình khó khăn với một phương tiện mạnh mẽ. Xe đã được Yamaha trưng bày tại sự kiện ra mắt dòng XS155R và xe điện NEO’S của hãng vài ngày trước. Ở Việt Nam, số lượng xe dòng này còn ít, chủ yếu là các dòng xe ATV cỡ nhỏ được sản xuất bởi Trung Quốc. Tại Mỹ, YXZ1000R SS có giá khoảng 520 triệu đồng.
YXZ1000R SS được trang bị hệ thống giảm chấn FOX 2.5 Podium RC2 với lò xo có thể điều chỉnh tất cả các thông số từ độ nén, độ nẩy, đến đàn hồi ở các dải vận tốc khác nhau. Hành trình phuộc trước là hơn 41 mm và phuộc sau là hơn 43 mm.
Khung sườn và hệ thống treo của YXZ1000R SS được thiết kế để vượt qua mọi loại địa hình từ cồn cát, sa mạc đến rừng rậm một cách dễ dàng. Thanh giằng trước/sau giảm độ lăn của thân xe để vào cua ổn định hơn và cũng nhanh nhạy hơn. Phần khung dưới bảo vệ gầm xe khỏi đất đá khi đi qua địa hình gồ ghề.
Yamaha YXZ1000R SS được trang bị động cơ DOHC 3 xi-lanh thẳng hàng với vòng tua máy lên tới 10.500 vòng/phút, công suất cao kết hợp với hộp số sàn 5 cấp tuần tự Yamaha Sport Shift. Với công nghệ Yamaha Chip Controlled Shift (YCC-S), xe được trang bị lẫy chuyển số thể thao để mang đến trải nghiệm lái phấn khích hơn và việc sang số cũng chính xác, mượt mà hơn. Ngoài ra, YXZ1000R SS còn có bộ khoá vi sai 3 chiều, đồng thời, người điều khiển có thể chủ động chuyển chế độ vận hành từ 1 cầu sang 2 cầu khi cần thiết.
Để đảm bảo động cơ luôn duy trì được công suất ổn định, xe có hệ thống tản nhiệt hiệu suất cao được bố trí ngay phía sau. Bộ tản nhiệt này không chỉ làm giảm nhiệt bên trong khoang lái mà còn có thể thổi đi bùn đất bám vào đường xả hay thân xe. Ngoài ra, Yamaha YXZ1000R SS còn có hệ thống nạp khí công suất cao với các bộ lọc khí kép, giúp không khí đưa vào dồi dào oxy nhất có thể. Hệ thống ống xả cũng được thiết kế đặc biệt để duy trì công suất cao ngay mọi dải tua máy.
Hệ thống phanh đĩa trước của Yamaha YXZ1000R SS có đường kính 255 mm, được trang bị kẹp phanh 2 piston, trong khi phanh đĩa sau có đường kính 245 mm. Lốp Maxxis Bighorn kích thước lên tới 29 inch giúp xe có khoảng sáng gầm lý tưởng nhất. Mâm hợp kim 14 inch với thiết kế hầm hố và bắt mắt.
Sự thoải mái của người ngồi cũng là điều được Yamaha chú trọng trên YXZ1000R SS với ghế ngồi cho trọng tâm thấp nhưng vẫn đảm bảo tầm nhìn thoáng đãng. Cabin rộng rãi, ghế có thể điều chỉnh ở nhiều góc độ cũng là một trong những yếu tố để tăng sự thoải mái.
Về trang bị, YXZ1000R SS được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED trước sau, khoang chứa đồ rộng rãi ở phía sau xe. Bên trong buồng lái, vô lăng xe có thiết kế đơn giản, bảng đồng hồ tốc độ lấy cảm hứng từ các mẫu xe mô tô của Yamaha. Phía bên ghế phụ còn được trang bị một thanh nắm kích thước lớn để hành khách có thể bám vào khi xe đi qua các địa hình khó.
