Buzz
BMW R 12 S 2025 thực tế là phiên bản nâng cấp của R nineT, được trang bị đầy đủ các tính năng và sử dụng động cơ boxer 1.170cc, làm mát bằng không khí và dầu. Động cơ này vẫn giữ nguyên các thông số về đường kính và hành trình piston, đồng thời đã được điều chỉnh để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải hiện hành.Trang bị trên BMW R 12 S 2025
BMW R 12 S 2025 vẫn sử dụng khung thép dạng mắt cáo, hộp số 6 cấp và ly hợp thủy lực kết hợp với hệ dẫn động trục các đăng. Phuộc trước có đường kính 45mm, có khả năng điều chỉnh độ nén, độ hồi và độ căng lò xo.
Hệ thống phanh của R 12 S giống với R nineT, bao gồm đĩa phanh đôi 310mm với heo thắng bốn piston ở phía trước và đĩa phanh 265mm với heo thắng hai piston ở phía sau, tất cả được hỗ trợ bởi BMW Motorrad ABS Pro. BMW R 12 S 2025 được trang bị mâm 17 inch, mâm nhôm và nan hoa. Phần đuôi sau của xe ngắn gọn, với giá đỡ biển số gắn trên gắp.
Khu vực điều khiển của BMW R 12 S 2025 được trang bị hai đồng hồ tròn mang đậm phong cách cổ điển, vẫn giữ được vẻ hoài niệm nhưng người dùng cũng có thể chọn màn hình kỹ thuật số nếu muốn trải nghiệm hiện đại hơn.
Thiết kế của BMW R 12 S 2025
BMW R 12 S 2025 nổi bật với phần ốp đầu xe tròn nhỏ gọn đi kèm kính chắn gió, kết hợp với yên đơn và ốp phía sau. Màu sơn Lava Orange rực rỡ mang đến cảm giác hoài cổ, gợi nhớ đến những mẫu xe thập niên 1970. Các phụ kiện bằng nhôm billet, huy hiệu và đường kẻ đôi màu đỏ tạo nên một vẻ ngoài cao cấp. Được phát triển từ mẫu R 12 nineT, xe có thể sử dụng phụ kiện từ cùng dòng xe của BMW.
Thiết kế của BMW R 12 S 2025 được BMW khẳng định là tái hiện lại "tinh thần" của mẫu R 90 S do Hans Muth thiết kế. Các yếu tố thiết kế đặc trưng của R 12 S bao gồm ốp đầu xe gắn ghi-đông với kính chắn gió màu tối, yên xe với đường chỉ may tương phản, và lớp sơn Lava Orange Metallic, làm sống lại vẻ đẹp của mẫu R 90 S Daytona Orange từ năm 1975. Những chi tiết hoàn thiện như chữ 'S' màu đỏ trên ốp bên, đường kẻ đôi màu đỏ và bề mặt nhôm phay xước được phủ lớp sơn bóng trên bình xăng và nắp yên sau càng tôn thêm vẻ đẹp cho chiếc xe.
Vào thời kỳ đó, Hans Muth đã thiết kế R 90 S thành chiếc mô tô thương mại đầu tiên trên thế giới có ốp đầu xe gắn ghi-đông được tối ưu theo nguyên lý khí động học. Với công suất 67 mã lực, tốc độ tối đa đạt khoảng 200 km/h, và những thành công vang dội trên các đường đua (tay đua Reg Pridmore đã giành chức vô địch AMA Superbike đầu tiên với chiếc R 90), mẫu xe này đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của người tiêu dùng trong thời kỳ vàng son của nó.
Giá của BMW R 12 S 2025
Tuy vậy, giá của BMW R 12 S 2025 không hề rẻ. BMW đã công bố mức giá bán lẻ đề xuất là 21.590 USD, cao hơn đáng kể so với mẫu R nineT 2024 có giá 16.300 USD.Hình ảnh mới nhất về BMW R 12 S 2025
Theo thông tin từ BMW.
