Buzz
VOV.VN - CATL giới thiệu nền tảng khung gầm xe điện Panshi, có khả năng chịu va chạm trực diện ở tốc độ 120 km/h mà không xảy ra cháy nổ, từ đó giúp giảm chi phí phát triển xe điện và thu hút các nhà sản xuất từ thương hiệu cao cấp đến phổ thông. Đây là một bước tiến quan trọng về an toàn và hiệu quả trong ngành xe điện toàn cầu.
Contemporary Amperex Technology (CATL), nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới, vừa cho ra mắt nền tảng khung gầm xe điện mới mang tên "Panshi" (từ này có nghĩa là "nền tảng" trong tiếng Trung). Nền tảng này nổi bật với khả năng chịu va chạm trực diện ở tốc độ 120 km/h mà không gây cháy hay nổ, đánh dấu một bước tiến lớn trong việc nâng cao an toàn cho xe điện.
CATL đang hướng đến việc cung cấp nền tảng Panshi cho các hãng xe cao cấp nhằm đẩy nhanh tiến độ phát triển và giảm chi phí sản xuất. Theo thông tin từ Reuters, Chủ tịch CATL cho biết nền tảng này có thể giảm chi phí phát triển xe điện từ hàng tỷ USD xuống còn khoảng 10 triệu USD, giúp các công ty nhỏ có thể đạt lợi nhuận chỉ với 10.000 xe bán ra mỗi năm, mở ra cơ hội cho các nhà sản xuất xe điện mới tại các thị trường chưa có ngành công nghiệp ô tô phát triển.
Công ty đặt mục tiêu bán nền tảng Panshi cho các nhà sản xuất ô tô cao cấp, nhằm thúc đẩy quá trình phát triển nhanh chóng và giảm chi phí sản xuất, theo thông tin từ Reuters. Chủ tịch CATL, Robin Zeng, đã tiết lộ rằng nền tảng này có thể giúp giảm chi phí phát triển xe điện từ hàng tỷ USD xuống còn chỉ 10 triệu USD, giúp các công ty xe điện ngách có thể có lãi với 10.000 xe bán ra mỗi năm.
CATL đã trình bày nền tảng này cho Porsche để phục vụ cho một mẫu xe sang tiềm năng, cũng như giới thiệu cho các nhà đầu tư tại UAE đang có kế hoạch phát triển thương hiệu xe điện riêng. Nền tảng Panshi là một yếu tố then chốt trong chiến lược mở rộng của CATL, hiện chiếm khoảng 37% thị phần toàn cầu trong lĩnh vực pin xe điện.
Đây không phải là lần đầu tiên CATL đề cập đến khái niệm khung gầm tích hợp thông minh (CIIC). Vào cuối năm ngoái, công ty đã thử nghiệm nền tảng này trên một mẫu xe phân khúc B, với phạm vi hoạt động lên đến 1.000 km và khả năng sạc nhanh, giúp xe di chuyển thêm 300 km chỉ trong 5 phút. Mặc dù nền tảng này ban đầu nhắm tới các hãng xe cao cấp, chi phí thấp của nó cũng thu hút sự quan tâm từ các hãng xe phổ thông, bao gồm cả các dự án như mẫu xe điện Perodua sắp ra mắt.
Bên cạnh nền tảng Panshi, CATL cũng đang mở rộng nghiên cứu vào lĩnh vực lưới điện vi mô và dịch vụ hoán đổi pin, nhằm củng cố vị thế dẫn đầu trên thị trường toàn cầu và duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ.
