Buzz
Rất may mắn, không có thương tích nào xảy ra với người lái.
Chỉ vài ngày sau khi những chiếc Xiaomi SU7 Ultra đầu tiên được giao, mẫu xe này đã gặp sự cố tai nạn đầu tiên. Video về vụ việc nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, gây ra nhiều tranh luận về vấn đề an toàn và sự cần thiết của việc đào tạo kỹ năng lái xe cho các dòng xe hiệu suất cao.
Vụ tai nạn diễn ra tại Trung Quốc, làm dấy lên lo ngại về khả năng điều khiển những chiếc xe mạnh mẽ như SU7 Ultra. Xiaomi đã khuyến nghị các chủ sở hữu tham gia khóa đào tạo lái xe chuyên nghiệp trước khi đưa xe vào đường đua.
Xiaomi SU7 Ultra chính thức ra mắt vào ngày 27/2/2025 và ngay lập tức trở thành hiện tượng trên thị trường xe điện. Chỉ trong 2 giờ đầu tiên mở bán, mẫu xe này đã nhận được 10.000 đơn đặt hàng, trở thành một trong những sedan điện hiệu suất cao được săn đón nhất thời điểm đó.
Vào ngày 9/3, một chiếc SU7 Ultra vừa được giao đã gặp tai nạn ở tốc độ cao trên đường đua. Một video đăng trên Weibo cho thấy chiếc xe tăng tốc mạnh sau khi ra khỏi khúc cua và tiếp tục lao nhanh trên đoạn đường thẳng.
Người lái đã phanh quá muộn, khiến chiếc xe đâm vào rào chắn lốp ở tốc độ hơn 120 km/h. Vụ va chạm gây hư hại nặng cho nắp capo, cản trước, vòm bánh xe và đèn pha. May mắn, túi khí phía trước đã kích hoạt kịp thời, đảm bảo an toàn cho người lái.
Đây không phải là lần đầu tiên một chiếc Xiaomi SU7 gặp sự cố. Trước đó, đã có báo cáo về việc hệ thống phanh của phiên bản SU7 tiêu chuẩn bị quá nhiệt, dẫn đến một số vụ tai nạn. Xiaomi đã khẳng định rằng SU7 bản tiêu chuẩn không được thiết kế để sử dụng trên đường đua mà chỉ phù hợp với điều kiện đường bộ thông thường. Tuy nhiên, SU7 Ultra được chế tạo riêng cho đường đua, khiến vụ tai nạn gần đây trở nên đáng lo ngại hơn.
Sau vụ việc, CEO Xiaomi Auto, Lôi Quân, đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đào tạo kỹ năng lái xe phù hợp. Ông khuyên tất cả chủ sở hữu SU7 Ultra nên tham gia khóa đào tạo lái xe do Xiaomi tổ chức trước khi đẩy xe đến giới hạn trên đường đua.
Để giảm thiểu rủi ro tai nạn cho những người lái mới và thiếu kinh nghiệm, Xiaomi đã áp dụng các giới hạn hiệu suất cho SU7 Ultra trong 300 km đầu tiên, bao gồm tốc độ tối đa bị giới hạn ở 140 km/h và công suất tối đa ở mức 900 mã lực (thay vì 1.526 mã lực). Sau khi xe vượt qua 300 km, các giới hạn này sẽ được dỡ bỏ, cho phép xe hoạt động ở hiệu suất tối đa.
Với biện pháp này, Xiaomi mong muốn giúp người lái dần làm quen với sức mạnh đáng kinh ngạc của SU7 Ultra, từ đó giảm thiểu nguy cơ tai nạn trong giai đoạn đầu làm quen với xe.
