Buzz
Nhờ thành công vang dội của mẫu xe điện YU7, cổ phiếu Xiaomi tăng trưởng phi mã, giúp nhà sáng lập Lôi Quân chiếm vị trí đứng đầu danh sách người giàu nhất Trung Quốc.
Cổ phiếu Xiaomi Group (1810.HK) thiết lập kỷ lục mới khi chạm mốc 61.45 HKD, đưa Lei Jun trở thành tỷ phú giàu nhất Trung Quốc. Trước đó vào ngày 27/2, giá cổ phiếu từng đạt 52 HKD, tạm thời đưa Lôi Quân lên vị trí số một trước khi có điều chỉnh giảm trong ngày.
Đà tăng mạnh của cổ phiếu Xiaomi chủ yếu đến từ thành công bất ngờ của mẫu xe YU7, khi nhận được gần 300.000 đơn đặt hàng chỉ trong 60 phút đầu ra mắt.
Báo cáo tài chính tiết lộ, khi cổ phiếu đạt 52 HKD hồi tháng 2, tổng tài sản Lôi Quân ước tính đạt 440 tỷ NDT (68 tỷ USD), giúp ông tạm thời giữ vị trí giàu nhất Trung Quốc. Tuy nhiên, vụ tai nạn xe hơi của Xiaomi cuối tháng 3 đã khiến cổ phiếu lao dốc, làm ông mất đi danh hiệu này.
Theo Forbes năm 2024, nhà sáng lập Nongfu Spring tiếp tục giữ vị trí người giàu nhất Trung Quốc trong 4 năm liên tiếp với khối tài sản 50.8 tỷ USD.
Dù thành công về thị trường, Xiaomi đang gặp thách thức lớn về năng lực sản xuất ô tô. Hiện họ chỉ có một nhà máy tại quận Yizhuang, Bắc Kinh chuyên sản xuất dòng SU7. Tháng 3 vừa qua, hãng đã điều chỉnh tăng mục tiêu giao hàng năm 2025 từ 300.000 lên 350.000 xe - con số vượt xa khả năng của cơ sở hiện có.
Để khắc phục tình trạng quá tải sản xuất, Xiaomi đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ. Tháng 7/2024 chứng kiến việc công ty hoàn tất thủ tục mua đất xây dựng nhà máy thứ hai. Đến tháng 4/2025, giai đoạn hai của khu tổ hợp sản xuất thông minh đã vượt qua các bài kiểm nghiệm chất lượng, dù chưa có thông báo chính thức về ngày đi vào vận hành.
Theo chiến lược mở rộng năng lực sản xuất, mỗi nhà máy của Xiaomi được thiết kế đạt công suất 150,000 xe/năm, nâng tổng công suất toàn hệ thống lên 300,000 chiếc. Hai cơ sở này sẽ tập trung sản xuất các dòng SU7, SU7 Ultra và YU7. Tình trạng thiếu hụt nguồn cung thể hiện rõ qua thông báo thời gian chờ lên tới 33 tuần cho các đơn đặt hàng SU7 mới trên website chính thức.
Dù cùng phát triển trên nền tảng Modena, YU7 có tới 90% linh kiện được thiết kế mới hoàn toàn so với SU7. Sự khác biệt đáng kể này trong thiết kế và quy trình sản xuất giữa hai dòng xe có thể tạo ra những thách thức không nhỏ trong việc mở rộng sản lượng YU7.
Tính đến thời điểm công bố bài viết, giá trị cổ phiếu Xiaomi được giao dịch ở mức 58.7 HKD.
