Buzz
Sau khi Tesla khai trương showroom ở Mumbai, người dân Ấn Độ đã chế nhạo rằng những chiếc xe điện cao cấp này khó có thể vận hành êm ái trên hệ thống đường xá đầy ổ gà, thậm chí còn ví von chúng sẽ phải 'bay' như máy bay.
Showroom đầu tiên của Tesla tại Mumbai đã gây ra làn sóng tranh cãi trên mạng xã hội, khi người dùng Ấn Độ đặt nghi vấn về khả năng những chiếc xe sang trọng này có thể hoạt động trơn tru trên cơ sở hạ tầng giao thông kém chất lượng. Nhiều bình luận hài hước còn gợi ý rằng Elon Musk nên phát triển dòng xe bay nếu thực sự muốn chinh phục thị trường đầy thách thức này.
1. Tesla chính thức trình làng showroom đầu tiên tại Mumbai
Sau thời gian dài chờ đợi, Tesla cuối cùng đã ra mắt cửa hàng trưng bày đầu tiên tại Mumbai. Tuy nhiên, sự kiện quan trọng này nhanh chóng trở thành tâm điểm tranh luận khi cộng đồng mạng Ấn Độ bày tỏ nghi ngờ về việc liệu những chiếc xe đắt tiền này có thể tồn tại được trong điều kiện giao thông hỗn loạn và đường xá xuống cấp ở quốc gia Nam Á.
Dù được giới công nghệ đón nhận nồng nhiệt, mức giá bán của Tesla tại Ấn Độ vẫn là rào cản đáng kể. Ví dụ, Tesla Model Y có giá lên tới 70.000 USD, cao gần gấp đôi so với thị trường Trung Quốc, nguyên nhân chủ yếu do thuế nhập khẩu lên tới gần 50% giá trị xe.
Bên cạnh những lời chế giễu về khả năng 'biến thành ô tô bay', Tesla còn phải đối mặt với áp lực cạnh tranh từ các đối thủ địa phương.
Một người dùng mạng X (cựu Twitter) mỉa mai: "Chúng tôi phải trả hơn 2,9 triệu INR thuế chỉ để được lái xe trên những con đường nứt nẻ và cầu cống xuống cấp - quả là một thứ 'thuế ngầm' đáng sợ."
Một người hâm mộ từ năm 2017 bày tỏ: "Tôi từng định mua ngay khi Tesla ra mắt, nhưng không thể biện minh cho việc bỏ ra 3 triệu INR để sở hữu chiếc xe mà không có hệ thống đường xá xứng tầm."
2. Dân mạng Ấn Độ châm biếm: Tesla của Elon Musk cần biến thành xe bay mới chạy được trên đường toàn ổ voi
Bên cạnh mối lo về giá cả, không ít người dùng tỏ ra hoài nghi về khả năng thích ứng của Tesla với hệ thống giao thông đặc thù tại Ấn Độ. Một bình luận thẳng thừng: "Tôi cá là Tesla sẽ 'bó tay' trước tình trạng đường xá nứt vỡ, lấn chiếm lòng đường và tình trạng vi phạm giao thông tràn lan ở các đô thị lớn nước này."
Một người dùng mạng hóm hỉnh đề xuất hệ thống tự lái FSD cần được "đào tạo bài bản về cách xử lý ổ gà": "Tôi rất háo hức được chứng kiến cảnh xe tự động né tránh hoặc đâm thẳng vào ổ gà một cách 'chuyên nghiệp'."
Cộng đồng mạng X tràn ngập những bình luận hài hước, thậm chí còn khuyên Elon Musk nên phát triển dòng xe đặc chủng dành cho Ấn Độ. Một người viết: "@elonmusk nên thử nghiệm Tesla trên cung đường từ Andheri Saki Naka tới BKC ở Mumbai, đảm bảo ông ấy sẽ lập tức chuyển hướng sang sản xuất xe bay."
Một số người lạc quan cho rằng thách thức tại Ấn Độ sẽ giúp công nghệ tự lái của Tesla tiến bộ vượt bậc: "Mong rằng AI của Tesla đã được huấn luyện kỹ lưỡng để xử lý mọi tình huống từ đường xá hư hỏng, khúc cua gấp cho tới các chướng ngại vật bất ngờ như gia súc hay vật nuôi."
Tesla đã chính thức trình làng showroom đầu tiên tại thị trường Ấn Độ.
3. Tesla và thách thức chinh phục thị trường Ấn Độ đầy khó khăn
Showroom tại Mumbai đánh dấu bước khởi đầu trong kế hoạch mở rộng của Tesla tại Ấn Độ. Hãng xe điện này dự kiến sẽ tiếp tục mở cửa hàng tại Delhi, nhưng với mức thuế nhập khẩu hiện tại, Tesla sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu xe sang truyền thống như BMW và Mercedes-Benz.
Sự kiện Tesla gia nhập thị trường Ấn Độ diễn ra khi doanh số tại các thị trường truyền thống như châu Âu và Bắc Mỹ đang có dấu hiệu chững lại, buộc hãng phải tìm kiếm những vùng đất mới để tối ưu hóa năng lực sản xuất. Các chuyên gia từ Cantor Fitzgerald dự đoán Tesla có thể sẽ điều chỉnh chiến lược kinh doanh năm 2025 trong báo cáo tài chính quý II sắp tới.
Tesla vừa có bước đi đầu tiên tại một trong những thị trường đông đúc nhất toàn cầu, nhưng hành trình phía trước hứa hẹn nhiều chông gai. Dù nhận được sự kỳ vọng từ người tiêu dùng, không ít ý kiến vẫn bày tỏ nghi ngại về việc liệu dòng xe điện cao cấp này có thể thích nghi với hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông độc đáo của Ấn Độ hay không.
