Buzz
Tập đoàn Grab đang tăng cường triển khai AI và hệ thống xe tự động tại những thị trường mới nổi trong khu vực Đông Nam Á.
Tại buổi họp báo cáo tài chính diễn ra vào thứ Năm, CEO Anthony Tan tiết lộ kế hoạch thử nghiệm dịch vụ giao hàng bằng drone tại Philippines, trong chiến lược mở rộng ứng dụng AI và công nghệ xe tự lái tại các nước Đông Nam Á đang trên đà phát triển.
CEO Tan chia sẻ thêm về sự hợp tác giữa Grab với cơ quan quản lý Philippines và tập đoàn bất động sản Megaworld (thành viên của Alliance Global Group) nhằm triển khai dịch vụ giao hàng thương mại sử dụng drone.
Kế hoạch này tập trung vào việc dùng drone vận chuyển thực phẩm và hàng hóa từ trung tâm thương mại tới các trạm trung chuyển, sau đó đội ngũ shipper sẽ đảm nhận khâu giao hàng cuối cùng tới tay người dùng. Grab nhận định phương thức này giúp tối ưu hóa thời gian vận chuyển tại các khu vực đông đúc và mang lại lợi ích về chi phí cho khách hàng.
Mặc dù chưa công bố địa điểm cụ thể hay lộ trình triển khai tại Philippines, CEO Tan khẳng định Grab đang cân nhắc nghiêm túc việc mở rộng chương trình thí điểm ra toàn khu vực Đông Nam Á.
Vị CEO này còn tiết lộ những kế hoạch hợp tác chiến lược với các đối tác công nghệ toàn cầu trong lĩnh vực AI và xe tự hành, với nhiều dự án quan trọng dự kiến sẽ được công bố trong thời gian tới.
Ông Tan tự tin khẳng định: "Grab đang nắm giữ vị thế chiến lược để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe tự lái (AV) trong tương lai gần", đồng thời nhấn mạnh mô hình "đội xe hỗn hợp" độc đáo của hãng, nơi phương tiện tự hành sẽ đồng hành cùng tài xế con người.
Dự án giao hàng bằng drone tại Philippines là bước đi quan trọng trong lộ trình đẩy mạnh ứng dụng AI và công nghệ xe không người lái của Grab.
Mới đây, Grab đã khởi động chương trình thử nghiệm xe buýt tự lái phục vụ di chuyển nội bộ, kết nối trụ sở chính tại Singapore với ga tàu lân cận. Mẫu xe điện 22 chỗ này hoạt động cố định vào giờ thấp điểm chiều hàng ngày trên tuyến đường dài 3.9km.
Dự án nằm trong chuỗi hợp tác chiến lược giữa Grab với 4 đối tác công nghệ hàng đầu: WeRide, Zelos (Trung Quốc), Motional (Mỹ) và Autonomous A2Z (Hàn Quốc), nhằm đánh giá đa dạng giải pháp vận tải tự động phù hợp với thị trường Đông Nam Á - từ xe đưa đón, xe buýt đến ô tô cá nhân.
Trong khi Mỹ và Trung Quốc đang dẫn đầu về phát triển khung pháp lý và thương mại hóa xe tự hành, Đông Nam Á vẫn đối mặt nhiều thách thức. Singapore hiện là quốc gia tiên phong trong khu vực, ứng dụng mạnh mẽ công nghệ này vào hệ thống giao thông công cộng để giải quyết tình trạng thiếu nhân lực tài xế.
Grab nhận định chi phí vận hành cao vẫn là rào cản chính. Thông qua các thử nghiệm hiện tại, công ty đặt mục tiêu phối hợp chặt chẽ với nhà sản xuất và đối tác để tối ưu hóa chi phí, giúp dịch vụ xe tự hành có thể cạnh tranh với phương thức truyền thống trước khi mở rộng quy mô.
"Ưu tiên hàng đầu của Grab là mang đến giải pháp di chuyển an toàn, chi phí hợp lý và tiện ích tối đa cho mọi đối tượng khách hàng", CEO Tan nhấn mạnh.
Trong báo cáo tài chính công bố thứ Năm, Grab ghi nhận mức lãi ròng 20 triệu USD quý II (tháng 4-6), chuyển biến tích cực so với khoản lỗ 68 triệu USD cùng kỳ năm trước. Doanh thu tăng 23% lên 819 triệu USD nhờ sự bùng nổ nhu cầu ở cả dịch vụ di chuyển và giao nhận thực phẩm - cả hai đều đạt tăng trưởng trên 10%.
Grab - hiện phủ sóng gần như toàn bộ Đông Nam Á - nhận định động lực tăng trưởng đến từ việc mở rộng các gói dịch vụ tiết kiệm chi phí.
Trong lĩnh vực giao hàng, lựa chọn 'saver' (phí rẻ hơn nhưng thời gian giao hàng dài hơn) hiện chiếm khoảng 33% tổng đơn hàng. Ông Tan nhấn mạnh những dịch vụ kiểu này 'có ý nghĩa then chốt' trong bối cảnh kinh tế thế giới đầy biến động.
Quý vừa qua chứng kiến kỷ lục mới khi Grab phục vụ 46.2 triệu người dùng thực hiện giao dịch hàng tháng, tăng 13% so với cùng kỳ năm trước đó.
Theo: Nikkei
