Buzz
KTM đã cho ra mắt phiên bản R mạnh mẽ của dòng xe 990 Duke, với sức mạnh vượt trội, hệ thống treo vững chắc và phanh được cải tiến. KTM nổi bật với những biệt danh đặc biệt dành cho các dòng xe của mình, và những tên gọi này không chỉ là chiến lược marketing mà còn thể hiện cách KTM nhìn nhận từng sản phẩm. Mẫu 990 Duke được biết đến với biệt danh “THE SNIPER” (người bắn tỉa) nhờ khả năng chinh phục đường phố với độ chính xác cao, nhưng với 990 Duke R, KTM đã tuyên bố rằng phiên bản này, mang tên gọi “THE PUNISHER” (Kẻ trừng phạt), là mẫu xe mạnh mẽ nhất trong tất cả các dòng.
Với màu sắc đen trắng kết hợp cùng logo R trên phiên bản 990 Duke R, mẫu xe này gợi nhớ lại phiên bản 990 Super Duke R từng được sản xuất từ năm 2011 đến 2013. Theo phong cách đặc trưng của KTM, 990 Duke R nổi bật với bộ khung màu cam đặc trưng, phân biệt rõ ràng với phiên bản tiêu chuẩn. KTM cũng thực hiện một số điều chỉnh nhỏ trên khung xe để phù hợp với hệ thống treo sau của phiên bản R.
Phong cách thể thao của 990 Duke R thể hiện rõ qua việc gác chân lùi về phía sau và tay lái thấp hơn một chút. Chiều cao yên 840 mm và khoảng sáng gầm 21 cm, cao hơn 1,5 cm so với bản Duke thông thường, nhờ vào hệ thống treo dài hơn và góc nghiêng của cánh tay đòn lớn hơn. Điều này cho phép mẫu R nghiêng thêm 3 độ so với bản thường. Trọng lượng xe vẫn giữ ở mức 190 kg, giống như bản không phải R, nhưng nhờ vào chiều cao của 990 Duke R, trọng tâm xe cao hơn.
Động cơ vẫn là loại LC8c Parallel-Twin dung tích 947cc, nhưng KTM đã điều chỉnh bản đồ động cơ để nâng cao giới hạn vòng tua, giúp công suất đạt tối đa 130 mã lực tại 9.500 vòng/phút, cao hơn 123 mã lực của bản Duke thường. Mô-men xoắn cực đại vẫn giữ nguyên mức 103 Nm tại 6.750 vòng/phút.
Hệ thống điện tử của 990 Duke R tương tự như bản thường, nhưng được bổ sung chế độ Sport ABS và Supermoto+.
KTM 990 Duke R được trang bị màn hình cảm ứng TFT H88 và hệ thống điều khiển thế hệ mới, và có thể mẫu thường cũng sẽ được nâng cấp tính năng này trong tương lai. Màn hình không chỉ hỗ trợ quản lý các tính năng điện tử mà còn giúp kết nối điện thoại thông minh và chỉ đường trực tiếp trên màn hình.
Ở phía trước, KTM trang bị cho 990 Duke R phuộc WP APEX loại cartridge mở 48mm (so với phuộc 43mm của bản thường). Phuộc này có thể điều chỉnh hoàn toàn và hành trình lên tới 14 cm (so với 13 cm của bản 990 Duke), đồng thời KTM khẳng định rằng phuộc này cứng hơn 34%, mang đến cảm giác thể thao hơn. Giảm xóc sau kết nối với gắp qua hệ thống liên kết mới, mặc dù các bộ phận mới này làm giảm hành trình xuống còn 13 cm so với mức 15 cm của bản 990 Duke.
990 Duke R được trang bị hệ thống phanh Brembo Stylema bốn piston gắn xuyên tâm với đĩa phanh 320mm (so với 300mm của 990 Duke thường). Tay thắng là Brembo MCS.
Với tính chất thể thao, 990 Duke R được trang bị lốp Michelin Power Cup 2, loại lốp không chỉ phù hợp với đường phố mà còn tối ưu cho trải nghiệm trên đường đua.
Thêm ảnh
Dựa theo thông tin từ KTM.
