Buzz
Arval, nhà cung cấp dịch vụ cho thuê xe, công bố kết quả phân tích quy mô lớn về hiệu suất pin xe điện (EV), cho thấy đa số pin duy trì dung lượng cao vượt xa mức bảo hành của nhà sản xuất.
Nghiên cứu do nhóm Tư vấn và Tiếp thị lại của Arval thực hiện, phân tích 8.300 xe điện đã qua sử dụng được bán tại 8 quốc gia châu Âu, thuộc 30 thương hiệu khác nhau. Kết quả cho thấy pin xe điện được thử nghiệm vẫn giữ được 93% dung lượng ban đầu, và gần 98% xe vẫn có dung lượng trên 80%.
Dù sử dụng liên tục, hiệu suất pin vẫn rất tốt. Sau 70.000 km, dung lượng pin trung bình đạt 93%. Với những xe chạy trên 200.000 km, dung lượng pin vẫn gần 90%.
Dung lượng pin giảm theo thời gian là mối quan tâm lớn của người mua xe điện cũ, bởi pin chiếm từ 20% đến 30% giá trị ban đầu của xe.
Arval cung cấp giấy chứng nhận tình trạng pin cho xe điện đã qua sử dụng được bán qua hệ thống của họ. Giấy chứng nhận dựa trên các công cụ đánh giá do Moba và Aviloo phát triển – hai trong số ba công ty được Hiệp hội tiếp thị lại ô tô châu Âu (CARA) công nhận.
Giấy chứng nhận thể hiện dung lượng pin hiện tại dưới dạng phần trăm so với dung lượng ban đầu, đồng thời ước tính phạm vi hoạt động trong nhiều điều kiện lái xe khác nhau. Arval bắt đầu cấp giấy chứng nhận pin cho xe điện cũ tại Anh từ năm 2024, với khoảng 1.400 xe đã được đánh giá đến nay.
Gary Burns, Giám đốc tiếp thị lại tại Arval Vương quốc Anh, nhấn mạnh rằng tình trạng pin là yếu tố được người tiêu dùng và đại lý ô tô tại Anh đặc biệt quan tâm.
Burns chia sẻ: "Giải pháp của chúng tôi là công khai dữ liệu về tình trạng pin hiện tại mà xe lưu giữ, từ đó xác định dung lượng pin còn lại. Thông tin này sẽ được chia sẻ với khách hàng để họ có cái nhìn chính xác về hiệu suất pin."
Dù giấy chứng nhận tình trạng pin nhận được nhiều sự chú ý trên thị trường, hiện vẫn chưa có tiêu chuẩn châu Âu cụ thể để đánh giá pin xe điện. Arval sử dụng các phương pháp được CARA công nhận nhằm đảm bảo đánh giá một cách độc lập và nhất quán trên mọi thị trường.
Phân tích của Arval dựa trên 8.300 giấy chứng nhận tình trạng pin từ các xe điện đã qua sử dụng, được bán từ tháng 3/2023 đến tháng 11/2024 tại 8 quốc gia châu Âu gồm Hà Lan, Bỉ, Pháp, Tây Ban Nha, Ý, Đức, Anh và Thụy Sĩ. Các xe thuộc khoảng 30 thương hiệu, trong đó xe điện chạy pin (BEV) chiếm 77%, xe điện hybrid cắm sạc (PHEV) chiếm 23%.
Đây là tin vui đối với các hãng xe điện, trong đó có VinFast, khi dòng xe EV Made in Vietnam ngày càng được ưa chuộng nhờ tính thân thiện với môi trường và chất lượng ngày càng được khẳng định.
Tham khảo MotorFinance
