Triumph giới thiệu Bonneville Bobber TFC 2025: Đẳng cấp và khác biệt

Buzz

Ngày cập nhật gần nhất: 15/4/2026

Triumph Factory Custom (TFC) là dòng sản phẩm cao cấp, sản xuất giới hạn, mang đậm phong cách độc đáo mà thương hiệu Triumph dành riêng cho những tín đồ yêu thích sự sang trọng. Năm 2025, TFC quay lại với một phiên bản mới hoàn toàn mang tên Triumph Bonneville Bobber TFC 2025.

Lần này, Bonneville Bobber đã trở thành mẫu xe đầu tiên của Triumph được nâng cấp theo tiêu chuẩn TFC đến hai lần. Phiên bản Bobber TFC đầu tiên ra mắt vào tháng 11/2019, và phiên bản mới không chỉ giữ vững phong cách sang trọng mà còn bổ sung nhiều chi tiết độc đáo, tinh tế hơn.

Điểm đặc biệt của chiếc xe nằm ở sự kết hợp tinh tế giữa hai gam màu đen và vàng, nhưng nếu nhìn kỹ, bạn sẽ thấy các chi tiết được thực hiện rất tỉ mỉ và chăm chút. Các đường sọc trên bình xăng và tấm ốp hai bên được sơn thủ công. Giữa mỗi sọc là hiệu ứng vân vàng cẩm thạch, xung quanh là viền vàng nhạt hơn. Đặc biệt, mỗi bình xăng đều có chữ ký của nghệ nhân thực hiện.

Như các phiên bản Bonneville Bobber TFC trước, phiên bản Bonneville Bobber TFC 2025 nổi bật hơn so với các dòng Bonneville Bobber sản xuất đại trà nhờ hệ thống treo được cải tiến hoàn toàn. Một điểm đáng chú ý là bánh trước 19 inch với lốp 100/90 thay vì bánh 16 inch và lốp 130/90 như trên phiên bản tiêu chuẩn.

Phuộc trước sử dụng Ohlins NIX 30, một nâng cấp lớn từ phuộc Showa của phiên bản tiêu chuẩn. Phuộc sau cũng được cung cấp bởi Öhlins và được giấu khéo léo dưới yên xe. Hệ thống phanh của Triumph Bonneville Bobber TFC 2025 vẫn giữ nguyên cấu hình của phiên bản trước, sử dụng heo phanh Brembo Monoblock thay vì kẹp phanh hai piston thông thường của phiên bản tiêu chuẩn. Xe cũng được trang bị cùm thắng Brembo MCS.

Tay lái kiểu clip-on được đặt thấp và vươn lên từ đỉnh chảng ba làm từ nhôm gia công CNC, trong khi chảng ba dưới cũng được chế tác từ chất liệu tương tự. Thiết kế chảng ba rất tỉ mỉ, với các chi tiết sắc sảo và một bảng số thứ tự riêng biệt, chỉ ra vị trí của chiếc xe trong tổng số 750 chiếc sản xuất.

Động cơ của Triumph Bonneville Bobber TFC 2025 vẫn giữ nguyên công suất 77 mã lực, nhưng đạt được ở vòng tua thấp hơn, chỉ 6.000 vòng/phút (giảm 100 vòng/phút so với phiên bản trước). Mô-men xoắn cực đại 106 Nm vẫn giữ nguyên nhưng đạt được ở vòng tua thấp hơn, 3.750 vòng/phút, giảm 250 vòng/phút so với trước. Ngoài ra, xe còn được trang bị chế độ lái Sport, bổ sung thêm tính năng phản ứng tay ga nhanh nhạy, bên cạnh hai chế độ Road và Rain.