Buzz
Chuyển đổi sang xe điện là giải pháp tối ưu để giải quyết ô nhiễm không khí, tiết kiệm năng lượng và tạo ra hàng trăm nghìn việc làm mới trong ngành giao thông xanh, theo các nghiên cứu gần đây.
Nghiên cứu từ Viện Năng lượng và Tài nguyên (TERI) chỉ ra rằng, nếu thay thế toàn bộ xe cũ bằng xe điện tại 44 thành phố Ấn Độ với dân số trên 1 triệu người, lượng bụi mịn PM2.5 phát thải sẽ giảm được 11,5 tấn mỗi ngày vào năm 2035, cùng với 61 triệu tấn CO₂ giảm từ khí thải nhà kính.
Viện TERI cũng cho biết, Ấn Độ có thể tiết kiệm hơn 51 tỷ lít xăng và dầu diesel, giúp giảm chi phí nhập khẩu dầu khoảng 106,6 tỷ USD vào năm 2035 nhờ chuyển đổi sang xe điện.
Theo TERI, số lượng xe cũ tại các thành phố này có thể gia tăng từ 4,9 triệu vào năm 2024 lên 7,5 triệu vào năm 2030. Ngành giao thông vận tải góp phần gây ra tới 24% bụi mịn PM10 và 37% PM2.5 trong mùa đông tại các thành phố Ấn Độ, với các xe cũ là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí.
Theo nghiên cứu của TERI, xe buýt diesel cũ là nguồn ô nhiễm lớn nhất trong các phương tiện giao thông. Áp dụng giới hạn tuổi thọ cho xe buýt có thể giảm được 50% PM2.5 và 80% khí thải nitrogen oxide (NOx) vào năm 2030.
TERI đề xuất kế hoạch loại bỏ dần 11,4 triệu xe cũ từ năm 2030 đến 2035, thay thế chúng bằng xe điện hoặc kết hợp xe điện với xe chạy khí nén tự nhiên (CNG). Viện này cho rằng, việc chuyển đổi toàn bộ sang xe điện có thể tạo ra khoảng 370.000 việc làm mới trong ngành xe điện và năng lượng tái tạo.
Để thực hiện kế hoạch chuyển đổi của TERI, cần xây dựng hơn 45.000 trạm sạc công cộng và 130 cơ sở tháo dỡ xe tại 44 thành phố. Nếu chuyển đổi nửa số xe cũ sang sử dụng CNG, sẽ cần khoảng 2.655 trạm CNG và tạo ra khoảng 45.000 việc làm.
Mặc dù phương án kết hợp này dễ triển khai hơn, nhưng theo TERI, lượng khí thải nhà kính giảm được sẽ ít hơn 30% so với việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện.
Xe điện đang ngày càng trở thành xu hướng toàn cầu và Việt Nam không đứng ngoài cuộc. Với hệ sinh thái xe điện Made in Vietnam, Việt Nam có một lợi thế lớn trong việc thực hiện mục tiêu chuyển đổi này.
VinFast, thuộc Tập đoàn Vingroup, đang xây dựng một hệ sinh thái xe điện hoàn chỉnh tại Việt Nam và mở rộng ra thế giới. VinFast không chỉ sản xuất ô tô điện mà còn đầu tư vào các lĩnh vực liên quan như xe máy điện, trạm sạc, dịch vụ hậu mãi và công nghệ kết nối thông minh.
Bên cạnh ô tô và xe máy điện, VinFast còn phát triển hệ thống xe buýt điện phục vụ các thành phố lớn và khu du lịch, giúp hệ sinh thái xe điện của họ đáp ứng nhu cầu di chuyển cá nhân và công cộng tại Việt Nam, đồng thời hướng tới xuất khẩu ra các thị trường quốc tế.
VinFast xây dựng mạng lưới trạm sạc trải rộng trên toàn quốc, từ thành thị đến nông thôn, cùng với ứng dụng quản lý xe thông minh giúp người dùng theo dõi trạng thái pin, định vị xe, lập kế hoạch sạc và bảo dưỡng.
VinFast còn đầu tư vào công nghệ pin và lưu trữ năng lượng, nhằm phát triển bền vững và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Với chiến lược tích hợp dọc, VinFast không chỉ cung cấp sản phẩm mà còn xây dựng một hệ sinh thái hoàn chỉnh, thúc đẩy tiêu dùng xanh tại Việt Nam và các thị trường quốc tế như Mỹ và châu Âu.
VinFast đang dần khẳng định vai trò dẫn đầu trong ngành xe điện khu vực, đóng góp vào quá trình chuyển đổi năng lượng và xây dựng tương lai giao thông bền vững.
Tham khảo từ Economic Times.
