Buzz
Hai tập đoàn lớn này vừa công bố mục tiêu mang mạng internet tới các hành khách Việt trên các chuyến bay từ tháng 7. Công nghệ này vận hành ra sao, chi phí bao nhiêu, và những ưu điểm, nhược điểm là gì? Hãy cùng khám phá.
Vietnam Airlines và Tập đoàn VNPT đã chính thức hợp tác triển khai dịch vụ Internet trên không (In-Flight Connectivity), dự kiến sẽ cung cấp từ tháng 7 tới. Đây là một bước tiến đáng chú ý trong chiến lược số hóa ngành hàng không, mang lại sự tiện nghi và kết nối cho hành khách trong suốt chuyến bay.
Ảnh: Internet.
Khi nhiều hãng hàng không trên thế giới đang thúc đẩy kết nối internet trên máy bay, sự hợp tác giữa Vietnam Airlines và VNPT sẽ mang đến kỷ nguyên mới cho hành khách Việt: không còn lo bị mất kết nối khi ở trên không. Vậy các hãng hàng không đã làm gì để đưa Wi-Fi lên máy bay? Công nghệ nào đang được sử dụng? Và trải nghiệm ra sao?
Hai công nghệ chính giúp đưa Internet lên không trung
Hiện nay, có hai phương thức chính được sử dụng để triển khai kết nối Wi-Fi trên máy bay: kết nối mặt đất (Air-to-Ground - ATG) và kết nối qua vệ tinh (Satellite-based).
Kết nối mặt đất (ATG) hoạt động nhờ vào ăng-ten gắn dưới bụng máy bay, nhận tín hiệu từ các trạm phát sóng ở mặt đất. Công nghệ này thường được sử dụng cho các chuyến bay nội địa vì yêu cầu có hạ tầng mạng mặt đất dày đặc. Ưu điểm của ATG là chi phí triển khai thấp, độ trễ thấp và dễ bảo trì, tuy nhiên lại không thể sử dụng khi bay qua biển hoặc những vùng núi xa xôi không có tín hiệu mạng.
Công nghệ Kết nối mặt đất chủ yếu áp dụng cho các chuyến bay nội địa qua đất liền với các ưu điểm về chi phí thấp, độ trễ thấp và dễ bảo trì.
Kết nối vệ tinh sử dụng ăng-ten gắn trên nóc máy bay để truyền tín hiệu lên vệ tinh, sau đó từ vệ tinh truyền tín hiệu về trạm mặt đất và tiếp tục kết nối vào mạng Internet toàn cầu. Đây là công nghệ lý tưởng cho các chuyến bay quốc tế hoặc bay qua đại dương. Chất lượng mạng của vệ tinh tùy thuộc vào loại vệ tinh (GEO, MEO, LEO), trong đó vệ tinh quỹ đạo thấp (LEO) như Starlink được đánh giá có tốc độ cao và độ trễ thấp nhất.
Công nghệ Kết nối vệ tinh có chất lượng mạng thay đổi theo loại vệ tinh, nhưng rất cần thiết cho các chuyến bay quốc tế hoặc bay qua biển.
VNPT đã có kinh nghiệm triển khai dịch vụ Internet qua vệ tinh với hệ thống Vinasat và mạng viễn thông mặt đất phủ sóng khắp cả nước. Do đó, khả năng cao các chuyến bay nội địa sẽ dùng công nghệ ATG, trong khi các chuyến bay quốc tế và qua biển sẽ sử dụng kết nối vệ tinh.
Chất lượng và chi phí như thế nào?
Trải nghiệm Wi-Fi trên máy bay phụ thuộc vào công nghệ được sử dụng. Với vệ tinh LEO hiện đại, hành khách có thể dễ dàng lướt web, gọi video, xem phim trực tuyến hoặc làm việc từ xa như thể đang ở dưới mặt đất. Trong khi đó, kết nối mặt đất có thể gặp sự cố ở những khu vực không có sóng mạng phủ sóng.
Vietnam Airlines hiện chưa công bố mức giá chính thức cho dịch vụ Wi-Fi trên máy bay, nhưng nếu tham khảo từ các hãng hàng không quốc tế, mức phí thường dao động như sau:
Với các chuyến bay ngắn (dưới 3 giờ), gói truy cập cơ bản có thể có giá từ 8 đến 15 USD, trong khi gói truy cập toàn chuyến bay dao động từ 10 đến 20 USD.
Đối với các chuyến bay dài hơn, giá của gói truy cập có thể lên tới 30 hoặc 40 USD, tùy thuộc vào băng thông và chính sách của từng hãng hàng không.
Một số hãng còn miễn phí hoàn toàn cho thành viên thân thiết hoặc tích hợp dịch vụ trong hạng vé cao cấp.
Việc triển khai Wi-Fi trên máy bay đòi hỏi sự đầu tư lớn vào hạ tầng, công nghệ và chi phí, nhưng đang dần trở thành một tiêu chuẩn mới trong ngành hàng không hiện đại. Mặc dù vẫn còn một số hạn chế, đặc biệt là về giá cả và tốc độ truy cập, nhưng đây chắc chắn sẽ là một trải nghiệm tiện ích hơn cho hành khách trong tương lai.
