Buzz
Bộ GTVT dự báo vào năm 2050, nhu cầu vận chuyển hàng hóa qua đường sắt sẽ đạt 18,2 triệu tấn. Do đó, tuyến đường sắt quốc gia hiện tại sẽ được nâng cấp để đáp ứng nhu cầu này. Đồng thời, tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam (dự kiến khởi công năm 2027) chủ yếu phục vụ hành khách, trong khi hàng hóa sẽ được vận chuyển ưu tiên những loại hàng nhẹ, điện tử có giá trị cao và hàng phục vụ quốc phòng.
- Ga Thường Tín: Nằm tại huyện Thường Tín, TP Hà Nội, kết nối với tuyến đường sắt quốc gia hiện tại và cảng biển Hải Phòng, cùng với đường sắt liên vận Trung Quốc-Việt Nam qua Lào Cai - Hà Nội - Lạng Sơn.
- Ga Vũng Áng: Tọa lạc tại xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, kết nối khu kinh tế Vũng Áng và tuyến đường sắt liên vận Việt-Lào qua Mụ Giạ - Vũng Áng - Viêng-Chăn.
- Ga Chu Lai: Đặt tại xã Tam Hiệp và Tam Mỹ Tây, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam, kết nối cảng hàng không Chu Lai, cảng biển Dung Quất, và cảng Kỳ Hà.
- Ga Vân Phong: Nằm tại xã Ninh An, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, kết nối các khu vực kinh tế của Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
- Ga Trảng Bom: Đặt tại xã Quảng Tiếng, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai, kết nối tuyến đường sắt hiện tại và các cảng biển Vũng Tàu, Biên Hòa, liên vận Việt-Campuchia, cũng như các tỉnh miền Tây Nam Bộ.
