Buzz
Đến cuối năm 2025, các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong có thể sẽ trở thành những vật phẩm lỗi thời, giống như hình ảnh cưỡi ngựa của ngày xưa.
"Ông vua dầu mỏ" giờ đây cũng chuyển sang xe điện
Từng là đất nước của những chiếc siêu xe "uống xăng như nước lã", Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đang trở thành quốc gia đi đầu về xe điện ở Trung Đông, đánh dấu quá trình chuyển đổi năng lượng đã lan đến trung tâm sản xuất dầu mỏ.
Mục tiêu khí hậu đầy tham vọng, sự phát triển cơ sở hạ tầng sạc và số lượng phương tiện ở mọi phân khúc giá đang thúc đẩy cuộc cách mạng xe điện tại UAE.
Theo dữ liệu mới nhất từ Bộ Năng lượng và Cơ sở hạ tầng UAE, xe điện chiếm 13% tổng doanh số bán ô tô vào năm 2023, so với 3,2% vào năm 2022 và chỉ 0,7% vào năm 2021.
Tình hình trên nhấn mạnh sự chuyển mình của một quốc gia phụ thuộc vào dầu mỏ, trong khi phương tiện xanh ngày càng đóng vai trò quan trọng trong chiến lược đa dạng hóa kinh tế và phát triển bền vững.
UAE đặt mục tiêu xe điện sẽ chiếm một nửa tổng số phương tiện lưu thông trên đường vào năm 2050.
Tính đến năm ngoái, UAE đã có hơn 147.000 xe điện và xe hybrid lưu hành, trong đó số lượng xe điện đăng ký mới đã tăng hơn 25% so với năm trước. Tổng doanh số bán xe mới tại UAE trong năm 2024 đạt 316.000 xe.
Các chuyên gia trong ngành đánh giá rằng UAE có thể đạt mục tiêu xe điện vào năm 2050 sớm hơn dự tính, nhờ vào tốc độ đổi mới và sự quan tâm mạnh mẽ của người tiêu dùng.
"Nếu Na Uy, một quốc gia sản xuất dầu mỏ lớn, có thể đạt hơn 96% doanh số bán xe điện mới, thì không lý do gì mà UAE không thể làm được", Alessandro Tricamo, chuyên gia tại công ty tư vấn Oliver Wyman ở Dubai, nhận xét.
Nhu cầu xe điện tại UAE đã ở mức cao. Theo khảo sát từ đại lý ô tô lớn nhất UAE, Al-Futtaim, và công ty nghiên cứu thị trường YouGov, gần 2/3 người dân tại đây mong muốn xe điện trở thành phương tiện di chuyển chính vào năm 2025.
Nguồn gốc sự bùng nổ
Sự bùng nổ của xe điện tại UAE bắt nguồn từ các sáng kiến khí hậu đầy tham vọng. Vào tháng 1/2017, quốc gia này công bố Chiến lược Năng lượng UAE 2050 và vào tháng 10/2021, Chiến lược Phát thải Ròng 2050, với mục tiêu cắt giảm khí thải và tăng tỷ trọng năng lượng sạch trong cơ cấu năng lượng quốc gia lên 30% vào năm 2031.
"Sự kết hợp giữa chi phí, nhận thức về khí hậu và chính sách đã tạo nên sự thay đổi", Paul Willis, chủ tịch của Al-Futtaim, chia sẻ. "Bên cạnh đó, hiệu suất của các phương tiện cũng đang trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Các xe năng lượng mới mang đến chuyến đi êm ái, yên tĩnh với mô-men xoắn tức thì và các tính năng hiện đại thu hút những người tiêu dùng yêu công nghệ."
Chuyên gia Tricamo nhận định rằng nhận thức về xe điện đã có sự thay đổi lớn. Người tiêu dùng giờ đây bị thu hút bởi thiết kế hiện đại, tính năng tiên tiến, sự thoải mái khi lái xe vượt trội và chi phí sở hữu, bảo dưỡng thấp hơn, cùng với sự nhận thức ngày càng gia tăng về bảo vệ môi trường.
Willis chia sẻ rằng các sản phẩm xe điện của Al-Futtaim hiện diện trong nhiều phân khúc từ Toyota, Lexus cho đến các thương hiệu Trung Quốc như BYD và GAC Aion, mang lại cơ hội tiếp cận cho mọi tầng lớp khách hàng.
Ông cho biết các mẫu xe mới như BYD Sealion 7 và các mẫu hybrid như Lexus LX 700h đang giúp Al-Futtaim duy trì mức tăng trưởng bền vững hai chữ số, phù hợp với các mục tiêu phát triển của UAE.
"Câu chuyện không chỉ là thay thế xăng, mà là tạo ra sự cân bằng và khả năng phục hồi cho nền kinh tế tương lai", Moutaz Louis, Tổng giám đốc điều hành của Smart Mobility International, nhà phân phối xe điện tại UAE, nhận định. "Xe điện sẽ ngày càng chiếm ưu thế trong thời gian tới."
Louis chia sẻ rằng dù giá nhiên liệu tại UAE chỉ bằng 1/5 so với giá trung bình tại Mỹ, xe điện vẫn thu hút người tiêu dùng nhờ vào chi phí vận hành thấp trong dài hạn và phạm vi hoạt động ngày càng được mở rộng nhờ vào cơ sở hạ tầng sạc được phát triển.
Xe xăng sẽ lỗi thời như cưỡi ngựa
Vào tháng 5/2024, Bộ Năng lượng và Cơ sở hạ tầng UAE đã ra mắt UAEV, một liên doanh hợp tác cùng Etihad Water and Electricity, với mục tiêu xây dựng mạng lưới trạm sạc điện trên toàn quốc. Theo dự kiến, quốc gia này sẽ có 1.000 trạm sạc công cộng vào cuối năm 2030, trong đó nhiều trạm sẽ là các bộ sạc nhanh phục vụ cho nhiều loại xe khác nhau.
Etihad Water and Electricity hiện sở hữu một mạng lưới sạc lớn với khoảng 740 trạm sạc rải rác khắp thành phố Dubai.
Trong ba năm qua, UAE đã cung cấp các ưu đãi hấp dẫn cho chủ sở hữu xe điện, bao gồm sạc miễn phí, đặc quyền đỗ xe, và thẻ thu phí thông minh.
Những ưu đãi này đang được người dân UAE đón nhận nồng nhiệt. Chủ sở hữu xe điện chỉ phải chi trả một phần tư chi phí nhiên liệu so với những người sở hữu ô tô truyền thống. Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng xe điện cũng thấp hơn nhiều nhờ ít bộ phận chuyển động hơn và thời gian bảo dưỡng dài hơn.
Tuy nhiên, hành trình điện hóa của UAE vẫn đối mặt với không ít thách thức. Khí hậu khắc nghiệt của sa mạc có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của pin, và cơ sở hạ tầng sạc cần tiếp tục mở rộng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Chuyên gia Tricamo cho biết, việc tái chế pin và phát triển các ứng dụng tái sử dụng sẽ đóng vai trò quan trọng khi số lượng xe điện gia tăng.
Cùng với đó, UAE sẽ triển khai các biện pháp bổ sung, như yêu cầu các trạm xăng và trung tâm thương mại phải có tối thiểu một điểm sạc, đồng thời khuyến khích nhiều công ty tham gia vào thị trường sạc điện.
"Chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra nhanh chóng hơn so với dự đoán. Đến cuối năm 2025, các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong có thể trở thành lỗi thời như cưỡi ngựa", Trimaco chia sẻ.
