Buzz
Quyết định an ninh mới này, có hiệu lực vào đầu tháng 10, xuất phát từ mối quan ngại sâu sắc về nguy cơ hỏa hoạn và nhu cầu đảm bảo phúc lợi tối thượng cho mọi du khách trên không.
Kể từ mốc thời gian 1/10, một tập đoàn các công ty hàng không hàng đầu toàn cầu, bao gồm Emirates, Singapore Airlines, Cathay Pacific và Thai Airways, sẽ chính thức thực thi chính sách mới: nghiêm cấm hoàn toàn việc mang theo bộ pin dự trữ năng lượng vào khu vực hành khách. Biện pháp phòng ngừa này được khởi xướng sau hàng loạt báo cáo từ các tổ chức an toàn hàng không về các sự kiện bất thường liên quan đến pin lithium, vốn được xác định là có khả năng bắt lửa cao và giải phóng các chất khí nguy hiểm.
Đại diện từ Emirates giải thích rằng, thói quen phổ biến của khách du lịch khi mang và sử dụng các thiết bị tích trữ điện trong suốt hành trình đã dẫn đến một số tình huống nguy hiểm. Hãng nhấn mạnh rằng một viên pin lithium bị lỗi có khả năng khơi mào một thảm họa nghiêm trọng, chẳng hạn như một đám cháy dữ dội trong môi trường kín của cabin. Do đó, quy tắc mới được thiết lập để ngăn chặn triệt để sự hiện diện của các power bank trong khoang, nhằm hạn chế tối đa các mối đe dọa tiềm tàng.
Ảnh minh họa: Một quy định an toàn mới từ 13 hãng hàng không, cấm vận chuyển pin sạc dự phòng trong cabin kể từ ngày 1/10, nhằm ứng phó với nguy cơ cháy nổ và nâng cao sự bảo vệ cho hành khách.
Bên cạnh Emirates, tập thể gồm 13 đơn vị vận tải áp dụng lệnh này còn có sự góp mặt của Singapore Airlines, EVA Air, Thai Airways, AirAsia, Air Busan, China Airlines, Korean Air, Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, Tigerair, Starlux và Asiana. Mỗi hãng đều tán thành rằng đây là một bước đi thiết yếu để duy trì sự an toàn cho cả người di chuyển và đội ngũ nhân viên phục vụ trên chuyến bay.
Trái ngược với động thái trên, Cơ quan Hàng không Dân dụng Vương quốc Anh (CAA) hiện vẫn cho phép hành khách mang theo pin lithium-ion có công suất từ 100 Wh đến 160 Wh trong hành lý xách tay để phục vụ nhu cầu cá nhân, với điều kiện phải đảm bảo thiết bị đã được tắt hoàn toàn và được cất giữ một cách an toàn. Ông Glenn Bradley, người đứng đầu bộ phận hoạt động bay của CAA, đã đưa ra cảnh báo: Một khi pin gặp trục trặc, ngọn lửa bùng lên trong cabin có thể trở nên vô cùng khó khăn để dập tắt. Chính vì lý do này, việc giữ pin trong túi xách mang theo người cho phép tiếp viên hàng không có thể nhanh chóng can thiệp và ứng phó kịp thời trong trường hợp khẩn cấp.
Lệnh cấm mới này đóng vai trò như một hồi chuông cảnh báo quan trọng về những mối nguy hiểm tiềm tàng đến từ các thiết bị điện tử cá nhân trong môi trường hàng không. Đối với cộng đồng hành khách Việt Nam, sự điều chỉnh quy tắc này sẽ tác động trực tiếp, bởi lẽ nhiều đơn vị vận tải quốc tế lớn như Singapore Airlines, Thai Airways, AirAsia và Cathay Pacific - những hãng đang khai thác các tuyến đường bay đến Việt Nam - đều thuộc nhóm áp dụng. Những người thường xuyên di chuyển vì mục đích công tác, du học hay giải trí cần đặc biệt chú ý, vì thói quen mang theo nguồn điện di động có nguy cơ dẫn đến các tình huống phức tạp tại trạm kiểm soát an ninh, hoặc tệ hơn là bị từ chối lên máy bay.
Trong bối cảnh ưu tiên hàng đầu được đặt vào vấn đề an ninh hàng không, mỗi du khách được khuyến nghị nên dành thời gian nghiên cứu kỹ càng các chính sách cụ thể của hãng mình lựa chọn, đồng thời chuẩn bị sẵn sàng các giải pháp thay thế để gửi bộ sạc dự trữ theo đúng quy trình được chỉ dẫn, nhằm đảm bảo hành trình diễn ra suôn sẻ. Động thái này không đơn thuần là một biện pháp phòng ngừa rủi ro, mà còn là minh chứng rõ ràng cho một thực tế: sự an toàn trên mỗi chuyến bay đòi hỏi sự tuân thủ và hợp tác chặt chẽ từ phía mỗi cá nhân tham gia.
