Hàng ghế 11 – vị trí của hành khách duy nhất sống sót trong vụ rơi máy bay Ấn Độ có điều gì đặc biệt?

Ghế 11A, nơi hành khách duy nhất sống sót trong tai nạn hàng không Ấn Độ vừa qua ngồi, là một vị trí hiếm gặp trên máy bay.

Thông tin về chiếc máy bay của Air India gặp nạn vào chiều 12/6, trở thành một trong những thảm họa hàng không nghiêm trọng nhất thập kỷ, đang thu hút sự chú ý lớn. Trong số 242 người trên chuyến bay, chỉ có một hành khách may mắn sống sót.

Hành khách duy nhất sống sót được xác định là người Anh, 38 tuổi, ngồi tại ghế 11A thuộc hàng 11. Theo sơ đồ ghế trên máy bay Boeing 787-8 của Air India, ghế 11A nằm ở đầu khoang phổ thông.

Vị trí ghế này nằm sát cửa thoát hiểm bên sườn trái và ngay trước cánh máy bay. Vậy điều gì khiến vị trí này trở nên đặc biệt?

Ghế bên cạnh cửa thoát hiểm – vị trí "ưu tiên" đặc biệt trên máy bay.

Trong mỗi chuyến bay, việc chọn chỗ ngồi phù hợp không chỉ mang lại sự thoải mái mà còn góp phần tăng cường an toàn khi xảy ra tình huống khẩn cấp. Trong số các vị trí được ưa chuộng, hàng ghế cạnh cửa thoát hiểm ngày càng được xem như “vị trí vàng” thu hút nhiều hành khách.

Khi gặp tình huống khẩn cấp, ngồi gần cửa thoát hiểm giúp hành khách tiếp cận lối ra nhanh hơn. Nhiều nghiên cứu an toàn hàng không cũng chứng minh những người ngồi gần cửa thoát hiểm thường có cơ hội thoát hiểm cao hơn, nếu cửa hoạt động bình thường.

Một ưu điểm khác của ghế cạnh cửa thoát hiểm là khoảng để chân rộng rãi hơn hẳn so với các hàng ghế thông thường. Do nằm ngay lối thoát hiểm, khu vực này được thiết kế thoáng đãng, đảm bảo lối đi luôn thông suốt. Với hành khách cao trên 1m75 hoặc không thích cảm giác bị bó chân trên chuyến bay dài, đây là lựa chọn lý tưởng.

Bên cạnh đó, do thiết kế đặc thù, một số hàng ghế thoát hiểm chỉ có hai ghế thay vì ba, tạo không gian riêng tư và yên tĩnh hơn – phù hợp với doanh nhân cần làm việc hoặc hành khách muốn không gian nghỉ ngơi riêng tư.

Tuy nhiên, chính vì gần lối thoát hiểm, hành khách ngồi ở vị trí "ưu tiên" này cũng phải gánh vác trách nhiệm lớn nếu chuyến bay gặp sự cố bất ngờ.

Cụ thể, theo quy định an toàn quốc tế, hành khách ngồi tại hàng ghế cửa thoát hiểm phải hỗ trợ tổ bay mở cửa và hướng dẫn người khác thoát hiểm khi cần thiết. Vì vậy, không chỉ là chỗ ngồi “ưu tiên”, đây còn được xem là “ghế trách nhiệm” trên máy bay.

Phải trả thêm bao nhiêu tiền để được chọn ghế cạnh cửa thoát hiểm?

Tùy loại máy bay, hàng ghế cạnh cửa thoát hiểm có thể nằm ở vị trí khác nhau. Ví dụ, trên dòng Airbus A320/A321 phổ biến ở các chuyến bay nội địa, hàng thoát hiểm thường là hàng 11–13. Với Boeing 737, vị trí này thường nằm ở hàng 15–16.

Trên các máy bay thân rộng phục vụ đường bay quốc tế như Airbus A350 hay Boeing 777, cửa thoát hiểm thường xuất hiện ở nhiều khu vực khác nhau – thường là cuối khoang hạng phổ thông đầu tiên hoặc giữa khoang economy.

Khi đặt vé trực tuyến, các hãng thường đánh dấu các ghế này bằng biểu tượng đặc biệt như “Exit Row”, “Extra Legroom” hoặc “Preferred Seat”, kèm theo mức phụ phí rõ ràng.

Tại Việt Nam, hầu hết các hãng hàng không hiện nay áp dụng mức phụ phí từ 100.000 – 350.000 VNĐ cho các chuyến bay nội địa, và từ 10 - 30 USD (tương đương 250.000 – 700.000 VNĐ) cho chuyến bay quốc tế. Mức giá này có thể thay đổi tùy theo chặng bay, thời điểm đặt vé và chính sách của từng hãng.

Lưu ý, không phải hành khách nào cũng đủ điều kiện ngồi ở hàng ghế cạnh cửa thoát hiểm. Để đảm bảo an toàn, các hãng hàng không thường yêu cầu hành khách ngồi vị trí này phải từ 15 hoặc 18 tuổi (tùy hãng), có sức khỏe tốt, không bị hạn chế vận động, không đi cùng trẻ nhỏ hoặc người cần hỗ trợ, và hiểu rõ ngôn ngữ chính của hãng để tiếp nhận hướng dẫn an toàn.

Ngược lại, phụ nữ mang thai, người cao tuổi, người khuyết tật hoặc đi cùng trẻ em sẽ không được xếp ngồi vị trí này. Hơn nữa, để giữ lối thoát hiểm luôn thông thoáng, hành khách không được để hành lý xách tay dưới chân mà phải cất lên ngăn chứa phía trên – điều này có thể gây bất tiện cho những ai quen mang theo nhiều đồ cá nhân.