Buzz
Công nghệ này được kỳ vọng sẽ giảm thiểu đáng kể khối lượng công việc cần thiết khi thay thế hoặc bảo trì các công trình dọc theo tuyến đường sắt địa phương.
Vào tuần này, West Japan Railway phối hợp cùng Serendix đã hoàn thành việc lắp ráp nhà ga xe lửa in 3D đầu tiên trên thế giới, ứng dụng công nghệ mà các nhà điều hành đường sắt hy vọng sẽ giúp giảm bớt công việc trong việc thay thế và bảo trì các công trình trên các tuyến đường sắt địa phương.
Tòa nhà mới tại Ga Hatsushima, thành phố Arida, trên tuyến chính Kisei, đã được hoàn thiện trong hơn 2 giờ. Trước đó, Serendix đã từng xây dựng khoảng 10 ngôi nhà in 3D, nhưng đây là lần đầu tiên họ thiết kế một công trình với mục đích khác. JR West Innovations, một công ty con của JR West, đã đầu tư vào dự án này vào tháng 5 năm 2024.
Công trình mới được lắp ráp từ các thành phần sẵn có, bao gồm kết cấu đế và tường nặng 5,5 tấn. Bức tường trang trí với họa tiết quả quýt, đặc sản của Arida, có trọng lượng 2,5 tấn, cùng với mái uốn cong nặng 6 tấn. Tất cả các bộ phận này đã được hoàn thiện trước tại một nhà máy đối tác ở tỉnh Kumamoto, phía tây nam Nhật Bản.
Quá trình lắp ráp bắt đầu sau khi chuyến tàu cuối cùng rời Ga Hatsushima lúc 11:57 tối thứ Ba. Các bộ phận được nâng lên bằng cần cẩu và cẩn thận đặt vào vị trí dưới sự chứng kiến của người dân địa phương.
Trong số những người chứng kiến, có một phụ nữ 38 tuổi. Con trai bà thường xuyên đi tàu từ Ga Hatsushima đến trường trung học.
Bà nói: "Tôi mong muốn một nhà ga có thể chịu được bão hay động đất, an toàn cho mọi người".
Một nhân viên từ công ty thiết kế đã đi tàu 3 giờ đồng hồ để tận mắt chứng kiến quá trình lắp ráp, cùng với hai đồng nghiệp của mình.
Nhân viên này chia sẻ: "Chúng tôi muốn tìm hiểu cách thức thực hiện công trình trong thời gian ngắn như vậy".
Trong tương lai, các bộ phận sẽ được kết nối với nhau bằng nhựa và các vật liệu khác. Công việc xây dựng phần bên trong và bên ngoài, cũng như hệ thống điện, sẽ được xử lý riêng biệt. Dự kiến hoạt động sẽ bắt đầu vào tháng 7.
Theo thông tin từ Nikkei Asia, quá trình lắp ráp tòa nhà Hatsushima, do Serendix thực hiện, chỉ cần 6 công nhân, bao gồm cả người vận hành cần cẩu. Trong khi đó, việc xây dựng một nhà ga truyền thống thường mất từ 1 đến 2 tháng chỉ cho phần cấu trúc chính.
Tòa nhà ga hiện tại, được xây dựng từ năm 1948, đã quá cũ kỹ và quá lớn so với nhu cầu. JR West quyết định thay thế nó bằng một nhà ga in 3D, với kích thước phù hợp hơn. Ryo Kawamoto, chủ tịch của JR West Innovations, chia sẻ: "Chúng tôi đã đầu tư vào nhiều công ty khởi nghiệp, nhưng thật sự xúc động khi chứng kiến một thỏa thuận dẫn đến việc xây dựng nhà ga mới đẹp đẽ như thế này".
Kawamoto cũng bày tỏ sự quan tâm đến việc ứng dụng công nghệ này trong các dự án tương tự tại các nhà ga xe lửa không có nhân viên của JR West.
"Việc áp dụng công nghệ in 3D tại các nhà ga xe lửa trên toàn Nhật Bản sẽ giúp Serendix phát triển mạnh mẽ," ông chia sẻ.
"Điều quan trọng là các công ty khởi nghiệp phải vượt qua những rào cản," Kunihiro Handa, đồng sáng lập Serendix, nhận định về thời gian xây dựng chỉ kéo dài hai giờ. "Đây là bước đầu tiên để chúng ta có thể xây dựng những ngôi nhà hoàn toàn bằng robot".
Theo: Nikkei Asia
Theo: Vũ Anh
