Buzz
CEO SpaceX mới đây chia sẻ thông tin đáng kinh ngạc: hệ thống Starship có khả năng tạo lực đẩy gấp ba lần tên lửa Saturn V huyền thoại - phương tiện từng đưa nhân loại chinh phục Mặt Trăng
Tại buổi gặp gỡ với cộng đồng Tesla Owners Silicon Valley, Elon Musk đã cập nhật những tiến triển mới nhất về dự án Starship - hệ thống tên lửa đẩy mạnh nhất hành tinh hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm cuối cùng, với chuyến bay thứ 10 sắp được triển khai
Nhà sáng lập SpaceX nhấn mạnh hai ưu tiên hàng đầu trong năm tới: phát triển công nghệ thu hồi tầng đẩy và nạp nhiên liệu trên không gian. Dù đây là yếu tố sống còn để cắt giảm chi phí, đội ngũ kỹ sư vẫn đang vật lộn với hàng loạt thất bại trong các đợt thử nghiệm suốt năm 2025
Mở đầu bài chia sẻ, tỷ phú công nghệ thừa nhận Starship là dự án đầy tham vọng: "Đây có lẽ là chương trình điên rồ nhất với lực đẩy dự kiến gấp 2.5-3 lần Saturn V - kỷ lục gia của kỷ nguyên Apollo. Không chỉ vượt trội về kích thước và trọng tải, điểm đột phá nằm ở khả năng tái sử dụng toàn bộ hệ thống - điều chưa từng có trong lịch sử ngành hàng không vũ trụ"
Elon Musk bật mí rằng trong những ngày đầu công bố ý tưởng, Starship từng bị coi là chuyện viển vông. "Chúng tôi nhận về vô số nụ cười hoài nghi, bởi mọi người cho rằng tham vọng này vượt quá giới hạn công nghệ hiện tại"
Vị CEO tiết lộ trở ngại lớn nhất hiện nay nằm ở hệ thống bảo vệ nhiệt tầng trên. Hàng ngàn viên gạch chịu lực tự chế đang là "bài toán khó nhất" cần giải quyết để đảm bảo Starship có thể trở về Trái Đất an toàn sau mỗi sứ mệnh
SpaceX đang tập trung vào việc hoàn thiện công nghệ hạ cánh và thu hồi tầng trên Starship bằng hệ thống cánh tay robot 'chopsticks' đặt trên bệ phóng - bước đột phá quan trọng để tái sử dụng tên lửa nhanh chóng. Elon Musk lạc quan về khả năng đạt được thành công này trong năm nay hoặc chậm nhất là nửa đầu năm sau.
Khi vượt qua được những thách thức kỹ thuật hiện tại, SpaceX sẽ nâng cấp để cả tầng đẩy Super Heavy lẫn tầng trên đều có thể tái sử dụng hoàn toàn. Điều này hứa hẹn sẽ đưa chi phí phóng xuống mức thấp kỷ lục, thậm chí còn rẻ hơn cả Falcon 1 - thế hệ tên lửa dùng một lần đầu tiên của công ty.
Theo Musk, nếu mọi việc suôn sẻ, chi phí vận chuyển 100 tấn hàng hóa lên quỹ đạo bằng Starship sẽ rẻ hơn đáng kể so với chi phí đưa 500kg bằng Falcon 1 trước đây - một bước tiến vượt bậc về hiệu quả kinh tế.
Musk còn tiết lộ tầm nhìn dài hạn về hệ thống tiếp nhiên liệu không gian, mà ông gọi là 'refilling'. Hai tàu Starship sẽ phóng lên quỹ đạo, kết nối và chuyển nhiên liệu cho nhau. Thành công của công nghệ này sẽ mở đường cho các trạm tiếp liệu quỹ đạo, phục vụ chương trình Artemis của NASA và những sứ mệnh liên hành tinh trong tương lai.
