Buzz
Dù gặp nhiều nghi ngờ, Honda vẫn kiên định rằng hydro sẽ đóng vai trò then chốt trong tương lai năng lượng toàn cầu.
Trong khi Elon Musk còn mơ ước chinh phục Sao Hỏa, Honda lại chọn lối đi riêng với kế hoạch thử nghiệm hệ thống pin nhiên liệu hydro tuần hoàn, mở ra hướng phát triển mới cho công nghệ năng lượng sạch trên Trái Đất và Mặt Trăng.
Đóng kín chu trình năng lượng trong không gian
Ngày 4/4 vừa qua, Honda công bố sẽ thử nghiệm hệ thống điện phân nước áp suất cao trên Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS), dù chưa công bố thời điểm phóng. Dự án này được thực hiện cùng Sierra Space - công ty vũ trụ thương mại ở Colorado và Tec-Masters - công ty hàng không vũ trụ tại Alabama.
Honda sẽ dùng tàu vũ trụ của Sierra Space để vận chuyển hệ thống pin nhiên liệu lên Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) - Ảnh: Sierra Space.
Hệ thống hiện đại của Honda khai thác nguồn năng lượng Mặt Trời dồi dào tại ISS để điện phân nước thành hydro và oxy. Hydro sẽ cung cấp điện cho pin nhiên liệu, oxy phục vụ hô hấp, còn nước tạo ra sẽ được tái sử dụng đa mục đích.
Thử nghiệm dựa trên những công nghệ Honda đã phát triển cho xe hydro như Clarity và CR-V. Khác với ứng dụng trên ô tô, đây là bước tiến quan trọng hướng tới xây dựng hạ tầng năng lượng tự duy trì, rất phù hợp cho căn cứ trên Mặt Trăng với chu kỳ ngày-đêm kéo dài gần 29,5 ngày Trái Đất.
“Honda tưởng tượng hệ thống năng lượng tái tạo tuần hoàn sẽ trở thành phần không thể thiếu của hạ tầng sinh hoạt lâu dài trên Mặt Trăng, tận dụng nguồn tài nguyên có sẵn như ánh sáng Mặt Trời và nước”, trích thông cáo báo chí của Honda.
Tại sao chọn hydro?
Hydro có mật độ năng lượng cao gấp ba lần xăng và hơn pin lithium-ion khoảng 160 lần. Một kg hydro chứa 39,6 kWh, trong khi pin lithium-ion chỉ 0,25 kWh/kg. Thời gian tiếp nhiên liệu chỉ mất khoảng năm phút, tương đương với đổ xăng. Tuy vậy, các hãng như Honda, Toyota và General Motors vẫn chưa thành công trong việc phổ biến xe pin nhiên liệu.
Dù vậy, các chuyên gia, trong đó có Cơ quan Năng lượng Quốc tế, vẫn khẳng định hydro tái tạo sẽ là yếu tố quan trọng để giảm phát thải và chống biến đổi khí hậu đến năm 2050.
Honda tin rằng công nghệ này sẽ mang lại lợi ích kép: vừa thúc đẩy phổ cập hydro trong giao thông, thiết bị và lưu trữ năng lượng trên Trái Đất, vừa mở ra giải pháp năng lượng bền vững cho các hoạt động không gian.
Tối ưu công nghệ cho Trái Đất và tiền đồn trên Mặt Trăng
Honda đang phát triển hệ thống pin nhiên liệu tương lai cung cấp oxy và năng lượng trong không gian - Ảnh: Honda.
Tại Triển lãm Quốc tế về Hydro và Pin nhiên liệu ở Tokyo, Honda giới thiệu mô-đun pin nhiên liệu thế hệ mới với mật độ năng lượng tăng gấp 3 lần, công suất 150 kW, kích thước nhỏ gọn và hiệu quả cao hơn bao giờ hết.
Đặc biệt, hệ thống phát điện tĩnh gồm bốn mô-đun 250 kW có thể tạo ra tổng công suất 1.000 kW, đủ để cung cấp điện cho nhà máy hoặc tòa nhà văn phòng khi mất điện, với thời gian khởi động nhanh chỉ 10 giây.
Giảm trọng lượng, tăng mật độ năng lượng và nâng cao độ bền là những yếu tố thiết yếu trong công nghệ vũ trụ. Trước khi đưa vào sử dụng trong môi trường khắc nghiệt ngoài không gian, các hệ thống này phải trải qua thử nghiệm trên Trái Đất và trạm ISS.
Dù nhiều người nghi ngờ, Honda vẫn tin hydro giữ vai trò then chốt trong tương lai năng lượng toàn cầu. So với pin lithium-ion, hydro có mật độ năng lượng cao gấp hàng trăm lần và thời gian tiếp nhiên liệu chỉ tính bằng phút. Mặc dù mạng lưới trạm tiếp nhiên liệu còn hạn chế, Honda khẳng định hydro là giải pháp cho xe tải hạng nặng, thiết bị công nghiệp, và nay còn cho cả Mặt Trăng.
