Khởi đầu từ ngành công nghiệp mặt đất và vươn mình ra ngoài không gian, tập đoàn của tỷ phú Trung Quốc giờ đây tham gia cả vào lĩnh vực phóng vệ tinh và phát triển phương tiện taxi bay.

Đây chính là phương thức mà một người đi sau - tỷ phú Li Shufu, đang sử dụng để thiết lập lại các tiêu chuẩn mới cho cuộc đua trong thị trường xe hơi.

Từ mặt đất lên không gian

Sự kiện GeeSpace phóng thành công 11 vệ tinh GEESATCOM vào ngày 9/8 từ vùng biển tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc đã thu hút sự quan tâm lớn từ giới truyền thông quốc tế. Thành công này nâng tổng số vệ tinh của họ lên 41 và họ đang hướng tới mục tiêu đạt 64 vệ tinh chỉ trong vòng hai tháng tới, với kế hoạch mở rộng lên 72 vào cuối năm nay.

Dự án này nhằm mục đích xây dựng một mạng lưới vệ tinh IoT toàn cầu phục vụ thương mại, hỗ trợ các tính năng cho xe thông minh, hàng hải và nhiều mục đích sử dụng khác. Kế hoạch này là một phần trong chiến lược rộng lớn của Geely - nhà sản xuất ô tô tại Hàng Châu, Trung Quốc, nhằm triển khai một chòm sao 6.000 vệ tinh để cung cấp dịch vụ liên lạc di động và kết nối băng thông rộng tốc độ cao trên phạm vi toàn thế giới.

Trong vòng mười năm qua, tập đoàn Geely của tỷ phú Li Shufu đã đầu tư hơn 140 tỷ NDT (tương đương khoảng 20 tỷ USD) vào hoạt động nghiên cứu và phát triển công nghệ ô tô. Họ đã thiết lập các trung tâm R&D và thiết kế trên toàn cầu tại Thụy Điển, Anh, Ý và Trung Quốc, với đội ngũ hơn 30.000 nhân sự và sở hữu gần 32.000 bằng sáng chế. Nhà sản xuất này đang tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến từ ngành hàng không vũ trụ vào các hệ thống lái tự động và an toàn cho xe của mình.

Hệ thống vệ tinh này còn mang lại khả năng định vị cực kỳ chính xác, sai số chỉ vài centimet, cùng với công nghệ lập bản đồ địa hình chi tiết, từ đó nâng cao đáng kể hiệu suất kết nối. Các chip liên lạc và mô-đun định vị độ phân giải cao từ GeeSpace đã nhanh chóng được trang bị trên các dòng xe Geely Auto, Zeekr và Lynk & Co, hỗ trợ các tính năng lái tự động và kết nối thông minh, nhằm cải thiện trải nghiệm và đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng.

Theo đại diện của Geely, "sự kết hợp chặt chẽ giữa ba lĩnh vực hàng không vũ trụ, sản xuất ô tô và công nghệ thông tin - truyền thông đang là một xu hướng không thể đảo ngược". Mỗi vệ tinh được đưa lên quỹ đạo là một bước đi then chốt trong chiến lược xây dựng một hệ sinh thái di chuyển thông minh, liên kết giữa mặt đất và không gian, tạo ra lợi thế cạnh tranh vượt trội mà rất ít đối thủ có thể sánh kịp.

Bước đi đầy tham vọng vào thị trường taxi bay

Geely đang tự định vị mình không chỉ là một hãng xe thông thường, mà là một tập đoàn công nghệ tiên phong với tầm nhìn đổi mới.

Sự phát triển máy bay điện cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) và dịch vụ taxi bay là một phần trong kế hoạch tổng thể của Geely nhằm kiến tạo một "nền kinh tế di chuyển ở tầng thấp". Việc mua lại Terrafugia, một công ty Mỹ chuyên về phương tiện bay, vào năm 2017 đã cho thấy tham vọng của hãng vượt xa phạm vi sản xuất ô tô truyền thống, hướng đến các giải pháp giao thông đô thị tương lai và nắm bắt cơ hội dẫn đầu trong cuộc đua công nghệ di chuyển trên không - một lĩnh vực hứa hẹn giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn.

Việc thành lập công ty con Aerofugia Technology (đặt trụ sở tại Thành Đô, Trung Quốc) chuyên tập trung vào R&D cho các phương tiện bay điện cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) và máy bay không người lái (drone) càng khẳng định sự nghiêm túc của hãng xe Trung Quốc trong việc mở rộng sang thị trường hàng không và công nghệ di chuyển đô thị tiên tiến.

Vào năm 2023, Aerofugia Technology đã đạt được cột mốc quan trọng khi thử nghiệm thành công mẫu thử nghiệm taxi bay chạy điện eVTOL AE200 với sức chứa lên đến 5 hành khách.

Khởi đầu là một hiện tượng nổi bật trong làng xe hơi Trung Quốc, Geely giờ đây đã vượt xa danh hiệu một nhà sản xuất ô tô thông thường. Họ không còn là người đi sau, mà đang tự định nghĩa mình thành một tập đoàn công nghệ toàn cầu hàng đầu trong lĩnh vực giải pháp di chuyển thông minh.