Mercedes đang phát triển một loại sơn đặc biệt, giúp xe hơi có thể tự tạo năng lượng từ ánh sáng mặt trời để vận hành.

Loại sơn này không chỉ thân thiện với môi trường mà còn mang lại hiệu suất ấn tượng.

Mercedes-Benz đang nghiên cứu một loại "sơn năng lượng mặt trời" tiên tiến, có khả năng thu hút năng lượng khi xe tiếp xúc với ánh sáng Mặt Trời, dù xe đang di chuyển hay đỗ lại.

Theo thông báo từ công ty, lớp sơn này chỉ dày 5 micromet và nặng 50 gram mỗi mét vuông. Mặc dù rất nhẹ, nó vẫn có khả năng tạo ra năng lượng lớn. Sơn này không chứa vật liệu đất hiếm, không sử dụng silicon và được sản xuất từ các thành phần giá rẻ, dễ tái chế và không độc hại.

Điểm nổi bật của công nghệ này chính là hiệu suất của nó. Mercedes khẳng định rằng với diện tích 11 mét vuông – tương đương với kích thước của một chiếc SUV cỡ trung – lớp sơn này có thể cung cấp đủ năng lượng để xe chạy được 12.000 km mỗi năm trong điều kiện lý tưởng.

Năng lượng thu được có thể được sử dụng trực tiếp để cung cấp điện cho động cơ của xe hoặc sạc lại bộ pin điện áp cao. Đặc biệt, hệ thống này vẫn hoạt động khi xe không di chuyển, liên tục tạo ra năng lượng.

Rõ ràng, hiệu suất thực tế sẽ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như bóng râm, cường độ ánh sáng và vị trí địa lý. Để minh họa cho tiềm năng của loại sơn này, Mercedes đã cung cấp một số ví dụ lý thuyết rõ ràng.

Tại Stuttgart, Đức, Mercedes-Benz ước tính rằng sơn năng lượng Mặt Trời có thể cung cấp đủ năng lượng cho xe di chuyển khoảng 32km mỗi ngày, chỉ với ánh sáng mà xe nhận được.

Ở những khu vực có nhiều ánh nắng như Los Angeles, sơn năng lượng Mặt Trời của Mercedes-Benz có thể tạo ra đủ điện để đáp ứng 100% nhu cầu của người lái. Năng lượng dư thừa có thể được chuyển lại vào lưới điện gia đình qua hệ thống sạc hai chiều: chiếc xe của bạn sẽ giống như một cục pin dự phòng cho ngôi nhà.

Hiện tại, Mercedes-Benz vẫn giữ kín bí mật về thành phần tạo nên loại sơn năng lượng Mặt Trời đặc biệt. Tuy nhiên, quan sát ban đầu cho thấy nó có thể là dung dịch perovskite, được phun lên bề mặt xe. Perovskite đã chứng minh được hiệu quả trong các thí nghiệm trước đây và phù hợp với mô tả của Mercedes về vật liệu quang điện tiết kiệm chi phí, không độc hại và không chứa kim loại hiếm hay silicon.

Thách thức lớn nhất đối với perovskite là cải thiện độ bền của nó trước tác động của nước và tia UV, và đây có thể là vấn đề mà các kỹ sư Mercedes đang phải đối mặt để giải quyết.

Mặc dù công nghệ này rất hứa hẹn, nhưng hiện tại vẫn đang trong quá trình nghiên cứu, và Mercedes chưa công bố thời gian cụ thể để đưa loại sơn này vào sản xuất. Tuy nhiên, tiềm năng của loại sơn này quá lớn để không chú ý đến. Nếu thành công, Mercedes sẽ tạo ra một cuộc cách mạng trong cách chế tạo và vận hành xe điện.