Buzz
Trung Quốc vừa hoàn thành thiết kế chiếc tàu lặn du lịch đầu tiên có thể lặn sâu tới 1.000m dưới mặt nước, nhắm đến phân khúc cao cấp hiện đang bị phương Tây thống trị. Giá vé dự kiến sẽ dao động từ vài nghìn USD đến hàng chục nghìn USD cho mỗi hành khách.
Khám phá Vùng Tối Giữa Đêm
Trung tâm Nghiên cứu Khoa học Tàu thuyền Trung Quốc tại Vô Tích đã hoàn thiện thiết kế tàu lặn có khả năng đi sâu tới 1.000m dưới biển. Đây là bước đi quyết liệt nhằm cạnh tranh với các đối thủ phương Tây, những người đã thống trị thị trường du lịch lặn biển cao cấp suốt nhiều năm.
Theo kế hoạch, nguyên mẫu của tàu lặn này sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2026 và sẽ bắt đầu hoạt động thương mại từ năm 2030. Mỗi chuyến đi sẽ chỉ chở tối đa 4 hành khách. Giá vé dự kiến từ vài nghìn đến hàng chục nghìn USD. Ở độ sâu này, du khách sẽ đặt chân vào 'Midnight Zone' - Vùng Tối Giữa Đêm, nơi không có ánh sáng mặt trời, nhiệt độ nước ổn định ở khoảng 4°C và áp suất nước gấp 100 lần so với áp suất khí quyển trên mặt đất.
Mặc dù Trung Quốc đã có hàng chục tàu lặn du lịch hoạt động, nhưng hiện tại, chúng chỉ có thể lặn ở độ sâu khoảng 20m, chủ yếu phục vụ các chuyến tham quan hồ nước hoặc rạn san hô gần bờ, và chưa thể tiếp cận các vùng nước sâu như vậy.
Giải quyết vấn đề về áp suất và mang đến tầm nhìn 360 độ
Một trong những thách thức lớn nhất khi chế tạo loại tàu lặn này không phải ở thân tàu hay động cơ, mà chính là cửa sổ quan sát. Các kỹ sư tại Vô Tích cho biết họ đã giải quyết vấn đề này bằng cách thiết kế vỏ tàu trong suốt, kết hợp giữa độ bền cấu trúc và khả năng tầm nhìn 360 độ, cho phép hành khách quan sát toàn cảnh đại dương ngay từ bên trong, đồng thời chịu được các điều kiện khắc nghiệt ở độ sâu này.
Về mặt công nghệ, tàu lặn mới của Trung Quốc tích hợp nhiều yếu tố từ các tàu lặn khoa học Giao Long và Thâm Hải Dũng Sĩ, những tàu đã lập nhiều kỷ lục lặn sâu. Đây là một bước đi quan trọng trong việc chuyển đổi công nghệ nghiên cứu đại dương thành các sản phẩm du lịch cao cấp, một điểm mạnh mà Trung Quốc đã tích lũy qua nhiều năm nghiên cứu biển cả.
Ảnh hưởng của vụ tai nạn Titan và thách thức thương mại
Tàu lặn mới của Trung Quốc sẽ gia nhập vào một thị trường ngách hiện đang do các thương hiệu phương Tây như Triton và U-Boat Worx chiếm lĩnh. Thị trường này vẫn còn bị ám ảnh bởi thảm kịch tàu ngầm Titan năm 2023, khi tàu này vỡ dưới Đại Tây Dương, khiến 5 người thiệt mạng, cùng với một vụ tai nạn gần đây ở Biển Đỏ. Các chuyên gia khẳng định, trong ngành du lịch này, yếu tố an toàn là điều không thể thỏa hiệp.
Mặc dù vậy, theo bà Adele Doran từ Đại học Sheffield Hallam, mặc dù có những nguy cơ, nhưng vẫn tồn tại một 'nhu cầu tiềm ẩn' từ những người ưa mạo hiểm ở mức độ cao nhất, đủ để duy trì nguồn khách hàng liên tục cho phân khúc này.
Thị trường Trung Quốc đã có những tín hiệu tích cực, khi nhiều công ty lữ hành và cơ quan du lịch địa phương bày tỏ sự quan tâm. Để làm rõ, các chuyến lặn nông hiện nay có giá khoảng 150USD (khoảng 3,96 triệu đồng), trong khi các chuyến lặn sâu dự kiến có thể lên đến hàng nghìn USD mỗi vé. Thành công thương mại của dự án sẽ phụ thuộc vào khả năng tìm ra sự cân bằng giữa giá cả hợp lý và tiêu chuẩn an toàn cao nhất.
