Tuy nhiên, kỷ lục này chỉ áp dụng cho các tên lửa được tạo ra bởi sinh viên hoặc những người đam mê nghiệp dư, không tính đến các tên lửa do các tập đoàn hoặc tổ chức nghiên cứu không gian thuộc chính phủ các quốc gia phát triển.
Vào ngày 20/10 vừa qua, tại sa mạc Black Rock, Nevada, Mỹ, tên lửa Aftershock II của nhóm sinh viên thuộc Rocket Propulsion Lab, Đại học Nam California đã được phóng thành công. Tên lửa cao 4 mét, nặng 150 kg này đã đạt độ cao tối đa 143.378 mét, phá vỡ kỷ lục cũ được thiết lập vào năm 2004, khi nhóm kỹ sư bán chuyên của Civilian Space Exploration Team sử dụng tên lửa GoFast đạt được độ cao 115.824 mét.Không chỉ vậy, tên lửa Aftershock II còn lập kỷ lục về tốc độ tối đa khi đạt 5.796,8 km/h. Trong giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ nhất, để vượt qua lực hấp dẫn của Trái Đất, tên lửa này đã đạt vận tốc lên đến 1.610 mét mỗi giây.Ryan Kraemer, sinh viên ngành kỹ thuật cơ khí và là người dẫn dắt dự án của nhóm sinh viên USC, cho biết rằng, Aftershock II là thành quả của nhiều công nghệ tiên tiến để thiết lập hai kỷ lục này. Đặc biệt, tên lửa được trang bị động cơ phản lực nhiên liệu rắn mạnh nhất mà những sinh viên hay những người nghiệp dư từng chế tạo.Đây là một cột mốc mới của nhóm sinh viên từ trường USC, dựa trên thành công của tên lửa Traveler IV vào năm 2019. Tên lửa đó đã vượt qua đường Kármán, đạt độ cao 100km so với mực nước biển, đánh dấu ranh giới bắt đầu của không gian.Để vượt qua kỷ lục cũ, nhóm sinh viên Mỹ đã phải thực hiện nhiều cải tiến khoa học và kỹ thuật. Họ phát triển các hệ thống bay mới, cải tiến hệ thống bảo vệ nhiệt, tái thiết kế cánh vây tên lửa và thực hiện nhiều nâng cấp khác cho Aftershock II. Thử thách lớn nhất là cách bảo vệ tên lửa khỏi việc tự bốc cháy ở tốc độ siêu thanh, và đây là điều mà các sinh viên USC đã thành công vượt qua.Kraemer chia sẻ: “Lớp sơn bảo vệ mà chúng tôi phát triển đã hoạt động tuyệt vời, giúp tên lửa trở về gần như nguyên vẹn.” Hệ thống vây của tên lửa được làm từ titanium, vật liệu đã được kiểm chứng qua nhiều tàu vũ trụ và tên lửa đẩy. Sau khi Aftershock II hạ cánh, vì nhiệt độ quá cao, các vây này đã chuyển sang màu xanh sau khi bị nung nóng.Một bước tiến lớn khác là hệ thống máy tính và mạch điện tử tích hợp trong tên lửa. Nhờ hệ thống này, các sinh viên có thể theo dõi động năng của tên lửa trong suốt chuyến bay và xác định chính xác vị trí hạ cánh của nó sau khi phá kỷ lục về độ cao và vận tốc.Thông tin từ Techspot
Buzz
